Hukum balok rendah adalah salah satu modifikasi terbaru pada CTB. Lihat artikel untuk mempelajari lebih lanjut.
muncul perubahan KTB – Kode Lalu Lintas Brasil, yang sekarang dapat memengaruhi pengemudi dalam perjalanan mobil saat liburan. Salah satu perubahan tersebut adalah pada undang-undang sinar rendah, berlaku saat berkendara di jalan raya. Lihat di bawah untuk informasi lebih lanjut tentang masalah ini.
Perubahan KTB
lihat lebih banyak
Waspada: Tanaman beracun ini mendaratkan seorang pemuda di rumah sakit
Google mengembangkan alat AI untuk membantu jurnalis di…
Saat kendaraan sudah dilengkapi Daytime Running Light (DRL), penggunaan lampu depan akan lebih banyak diminati di jalan tol atau di jalur duplikat.
Perubahan lain pada CTB
- Validitas CNH telah berubah, sekarang SIM nasional berlaku selama 3 tahun untuk driver dari 70 tahun, untuk pengemudi di bawah 50 tahun akan berlaku selama 10 tahun dan untuk yang berusia 50 hingga 69 tahun akan berlaku selama 5 tahun bertahun-tahun.
- Suspensi CNH: 20 poin dalam kasus dua kasus yang sangat serius; atau 40 poin untuk mereka yang melakukan pekerjaan berbayar; 30 poin dalam jangka waktu 1 tahun, dengan pelanggaran sangat berat; 40 poin dicapai dalam periode 1 tahun, tanpa pelanggaran serius.
- Jika agen inspeksi dapat mengkonsultasikan sistem, jika pengemudi memenuhi syarat, dia dapat mengabaikan pengangkutan tersebut surat izin Mengemudi. Dan pengemudi sekarang dapat mempresentasikan CNH digital.
- Anak-anak hingga usia 10 tahun yang tingginya tidak sampai 1,45 m harus disimpan di kursi selama pengangkutan kursi belakang dan perangkat penahan yang sesuai usia, seperti kursi mobil, untuk contoh.
- Ada peningkatan usia minimum untuk mengangkut anak dengan sepeda motor, dengan larangan anak di bawah 10 tahun atau mereka yang tidak mampu menjaga keselamatan diri selama transportasi.
pelanggaran baru
- Baik bagi konsultan yang memarkir kendaraannya di jalur sepeda dan jalur sepeda. Ini diklasifikasikan sebagai pelanggaran serius yang akan dikenakan denda R$ 195,23, selain 5 poin pada lisensi.
- Pelanggaran pengurangan kecepatan saat berpapasan dengan pesepeda kini bukan lagi “hanya serius”, melainkan pelanggaran yang sangat serius.
- Pelanggaran yang diterapkan pada transportasi kargo dibuat lebih fleksibel. Sekarang hanya akan bertindak ketika ditemukan bahwa kendaraan telah melebihi batas penimbangan. Seperti yang didefinisikan oleh Dewan Lalu Lintas Nasional (Contran), pabrikan harus menunjukkan, di tempat yang terlihat pada struktur kendaraan dan pada Renavam, batas bobot teknis per poros.