keberadaankotaitu terkait langsung dengan aspek manusia (sosial, budaya, politik dan ekonomi) dan aspek fisik (wilayah, sungai, jalan, arsitektur). Oleh karena itu, untuk pembentukan kota sangat penting kedua aspek ini saling hadir.
Dalam teks ini kami akan menekankan jalan-jalan. Tanpa mereka, tidak mungkin kota ada, yaitu di mana rumah atau tempat tinggal penduduk kota akan berada? Ke mana orang dan kendaraan (gerobak, gerobak, mobil, sepeda, sepeda motor) bepergian? Tanpa jalan, apakah orang dapat berpindah dari satu tempat ke tempat lain? Yang mengatakan, kita akan melakukan perjalanan melalui sejarah jalanan.
Di cerita penduduk kota sering bingung dengan sejarah jalanan dimana mereka tinggal. Jalan adalah tempat di mana beberapa generasi hidup bersama atau tidak, di mana cerita dari masa sekarang dan masa lalu hadir.
Masa lalu tercatat di jalan-jalan, melalui arsitektur dan ingatan orang-orang tua yang tinggal di tempat itu dahulu kala. Saat ini adalah pergerakan konstan sejarah yang dijalani setiap hari oleh penduduk dan pejalan kaki di jalanan.
Sebagai contoh: pada tahun 1854, lampu minyak yang digunakan dalam penerangan jalan umum di kota Rio de Janeiro digantikan oleh penerangan gas, sedangkan lampu listrik di jalan-jalan tiba pada tahun 1904. Oleh karena itu, jalanan tidak selalu menyala dan penerangan umum berubah seiring dengan sejarah. Juga di kota Rio de Janeiro, pada tahun 1847, layanan kebersihan umum dimulai, yang dilakukan oleh perusahaan Aleixo Gary & Cia. Sejak itu, para pemulung dan mereka yang bertanggung jawab untuk membersihkan jalan-jalan dikenal sebagai 'Gary' – hari ini, pembersih jalan.
Jalan-jalan di kota-kota Brasil selalu menerima nama yang terkait dengan orang atau peristiwa yang dianggap penting bagi sejarah negara itu. Omong-omong, studi tentang asal usul nama tempat disebut toponim dan dapat membantu dalam menemukan asal usul nama jalan tempat tinggal setiap orang.
Di Brasil ada jalan yang dinamai berdasarkan peristiwa sejarah, seperti 7 September, 15 November, jalan, dengan nama-nama tokoh sejarah, seperti Dom Pedro I, Bar doo do Rio Branco, Getúlio Vargas, di antaranya orang lain. Ada juga jalan yang diberi nomor, seperti jalan 1, jalan 10, dan seterusnya.
Bagaimana nama jalan? Umumnya, nama jalan diusulkan oleh anggota dewan atau oleh warga yang mengajukan usulan nama kepada anggota dewan, nama tersebut disetujui oleh Dewan Kota.
Jalan adalah ruang fisik di mana semua kehidupan sosial kota berlangsung. Orang-orang berjalan di jalan setiap hari, pulang, bekerja, baik dengan berjalan kaki atau dengan transportasi. Di Brazil, ada sejumlah besar orang yang hidup di jalanan (anak jalanan, gelandangan), sementara yang lain mereka menjadikan jalanan sebagai tempat kerja mereka (pedagang kaki lima, pedagang kaki lima, pengemudi, penjaga lalu lintas, di antaranya) lainnya).
Menurut kesaksian Dona Idalina, seorang penduduk kota São Paulo, jalanan banyak berubah dari tahun 1950 hingga tahun 2000-an:
“Saya dulu tinggal di Rua Tabapuã, lalu lintasnya tidak ramai. Itu diaspal dan jalan paralel dan persimpangan tidak; mereka kotor dan saya suka mengendarai sepeda saya sepanjang waktu... kami memiliki begitu banyak teman seusia kami, teman-teman, jadi kami menghabiskan sepanjang hari bermain" (Kutipan dari koleksi: Saling bertukar pikiran. Sejarah. Sekolah dasar. Pengarang: Dora Schmidt. Sao Paulo: Editora Scipione, 2007, hal. 20).
Menurut pernyataan di atas, tercatat bahwa jalan-jalan telah banyak berubah dalam 60 tahun terakhir: Dona Idalina masih bermain sepanjang hari dengan teman-temannya, jalanan hampir semuanya tidak beraspal dan dengan sedikit Lalu lintas. Saat ini, hampir tidak mungkin bagi anak-anak untuk bermain di jalanan, karena beberapa alasan: sejumlah besar lalu lintas kendaraan dan peningkatan tingkat kekerasan jalanan (perampokan, penembakan, kematian, penjualan narkoba) adalah beberapa.
Bahkan dengan segala pemaksaan dan bahaya hari ini, jalan-jalan masih sangat penting bagi kehidupan sehari-hari orang-orang di kota.
Leandro Carvalho
Magister Sejarah
