ITU Trans-Amazon, atau Transamazon Highway (BR-230), dibangun pada masa pemerintahan Emílio Garrastazu Médici, antara tahun 1969 dan 1974. Sebuah karya dengan proporsi besar yang kemudian dikenal sebagai "karya Fir'aun".
Untuk pengembangan pekerjaan tersebut, pemerintah mendatangkan kurang lebih empat ribu orang ke wilayah tersebut (antara 1970 dan 1973), ini untuk membuka jalan dan menjalin komunikasi antara kota.
Pelaksanaan proyek berlangsung selama periode pemerintahan militer di Brasil, jalan raya menjadi yang ketiga terbesar di negara ini, dengan empat ribu kilometer, meliputi negara bagian Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará dan Amazon. ITU Trans-Amazon itu memotong Brasil ke arah timur-barat, sehingga dianggap sebagai jalan melintang, namun sebagian besar tidak diaspal. Ujung jalan raya masing-masing berada di Cabedelo (Paraíba) dan Lábrea (Amazonas).
Tujuan pembangunan jalan raya dengan proporsi ini adalah untuk menghubungkan daerah-daerah, terutama wilayah Utara, dengan bagian Brasil lainnya, dan mengisi wilayah yang begitu tidak berpenghuni. Peresmian berlangsung pada 30 Agustus 1972, niat awalnya adalah agar jalan raya diaspal, menghubungkan wilayah Timur Laut dan Utara, selain Peru dan Ekuador, sepanjang delapan ribu kilometer.
Karena Jalan Raya Transamazon tidak beraspal, maka tidak dapat dilalui antara bulan Oktober dan Maret, periode yang menentukan musim hujan di wilayah tersebut. Pembangunannya menimbulkan beberapa masalah, termasuk penggundulan hutan di daerah sekitarnya.
Oleh Eduardo de Freitas
Lulus Geografi
Tim Sekolah Brasil