Fitur utama dari wilayah utara Brasil adalah keberadaan Amazon, dengan kombinasi hutan, sungai yang mengalir, dan keanekaragaman hayati yang luar biasa, yang menjadikannya area yang unik di seluruh planet. Pendudukan hutan dilakukan tepat pada awal pendudukan Spanyol dan Portugis, tetapi sangat terbatas karena masalah teknis dalam menyeberangi sungai dan melintasi hutan lebat.
Ekspedisi pertama yang tercatat menuju Amazon terjadi pada akhir abad ke-15, oleh Vincent Pizarro dari Spanyol, yang menyebut wilayah itu sebagai Santa Maria de la Mar Dulce, mengacu pada Sungai Amazon, yang, karena volume air yang besar di mulutnya, dikacaukan dengan laut, disebut Maranon, yang berarti "laut atau tidak".
Pada abad ke-16, saudara Francisco dan Gonçalo Pizarro, yang memimpin penghancuran Kekaisaran Inca, mengorganisir beberapa ekspedisi untuk menjelajahi wilayah tersebut dari sumber Sungai Amazon di Andes di pencarian untuk El Dorado, kota legendaris emas. Selama periode ini, eksplorasi wilayah itu dikonsolidasikan melalui ekstraksi kayu, biji minyak dan pewarna, dengan penekanan pada eksplorasi pau-brasil. Selain itu, mempromosikan perbudakan, akulturasi dan genosida ribuan penduduk asli.
Setelah berlakunya Traktat Madrid, pada tahun 1750, terjadi kesepakatan yang menggantikan Traktat Tordesillas dalam artian pembagian wilayah. milik Spanyol dan Portugis, Portugal mengintensifkan pendudukan tanah Amazon dengan penciptaan Companhia Geral do Perdagangan Grão-Pará dan Maranhão, untuk mengatur produksi obat-obatan dari pedalaman dilakukan di wilayah tersebut dan diperdagangkan dengan Eropa.
Selama abad ke-19, Siklus Karet (1870-1910) dimulai di wilayah Utara. Lateks yang diekstraksi dari pohon karet selalu dikenal oleh orang India, yang menggunakannya untuk bahan kedap air dan untuk membuat bahan bakar dan obor. Dengan kemajuan industrialisasi di negara-negara pusat dan penemuan proses vulkanisasi dan pneumatik, meningkatkan permintaan karet, yang ekstraksinya, bahkan pada tahun 1840, mulai berhasil. wilayah.
Proses ini menarik kontingen besar populasi dari wilayah Timur Laut, pada umumnya imigran melarikan diri dari kekeringan, pada saat yang sama ada tekanan internasional yang besar untuk meningkatkan produksi. Pada tahun 1876, beberapa bibit pohon karet diselundupkan ke Inggris, yang ditanam di koloni Inggris Perusahaan Asia, menonjolkan India, Malaysia dan Ceylon – saat ini Sri-Lanka, melakukan persaingan yang sangat ketat dengan karet yang diproduksi di Brazil.
Pada tahun 1912, penurunan produksi karet di Amazon dimulai, menyebabkan pengangguran dan pelarian modal. Pada periode antara perang (1929-1946) terjadi refluks, karena kepentingan AS, dimungkinkan dalam pembangunan Fordlândia, yang dimaksudkan untuk memasok ban untuk pabrik Mengarungi. Secara umum, siklus karet memiliki hasil sebagai berikut:
- Pembelian Acre dari Bolivia (1903);
- Pembangunan jalur kereta api Madeira-Mamore (1903) dan Belém-Bragança (1908);
- Meningkatnya pergerakan migrasi ke wilayah tersebut (Spanyol, Prancis, Azorean, dan terutama Cearense yang melarikan diri dari kekeringan);
- Konsolidasi logika predator dan deforestasi.
- Pertumbuhan perkotaan di kota Manaus dan Belem.
Julio César Lázaro da Silva
Kolaborator Sekolah Brasil
Lulus Geografi dari Universidade Estadual Paulista - UNESP
Magister Geografi Manusia dari Universidade Estadual Paulista - UNESP
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte.htm
