A vándorlás mindig is az emberi élet része volt, a legprimitívebb népek óta. A technológiai fejlődéssel, az emberek és az áruk elmozdulásával óriási változások történtek, hogyan történik ez, jelenleg sok szállítási lehetőség van.
Az ipari forradalom után fokozódott a közlekedési eszközök használatának igénye, jött a mozdony, később az autók és nem sokkal a repülőgépek után, ami mérföldkő volt a emberiség.
A légi közlekedés az embereket és az árukat légi úton szállítja (a név eredete), a felelős járművek repülőgépek és helikopterek.
A második világháború óta növekszik a repülőgépek közlekedési eszközként való használata, mivel ezek lehetővé teszik a gyors utazás, függetlenül attól, hogy hová érkezik, tekintve, hogy a korábban hajókon végrehajtott utak tartottak hónapok.
A repülőgépek nem kizárólag a nemzetközi szállításra irányulnak, éppen ellenkezőleg, az országokon belül nagy a légáramlás.
A szóban forgó szállítóeszközök jelentős növekedést mutattak az elmúlt három évtizedben, az emberek szállítására helyezve a hangsúlyt az ágazat strukturális változásaiból fakad: a repülőgépek korszerűsítése és az emberek közlekedési lehetőségeinek elérhetősége az alacsonyabb árszint mellett jegyek.
A repülőgépgyártási ágazatban a világ legkiemelkedőbb vállalatai a következők: a Boeing és az Airbus, amelyek célja a gyártás - legfeljebb 800 utas szállítására alkalmas modellek a költségek csökkentése és a szolgáltatás legalacsonyabb áron történő ajánlása érdekében felhasználó.
Az emberek szállítása sokat nőtt, de ugyanez nem történik meg a rakomány esetében. A légi teherszállítás magas költségekkel jár, mivel képtelenek a nagy mozgásra mennyiség, ráadásul a repülőgép karbantartásával (pótalkatrészekkel) és az olajjal kapcsolatos költségek is magas. Tehát a légi teherszállítás csak meghatározott esetekben fordul elő: könnyű rakomány, romlandó termékek és a gyors szállítás szükségessége valaminek a szállításakor vagy fogadásakor. Annak ellenére, hogy ez a közlekedési eszköz mennyire fontos a világon, számos válsággal szembesült, amelyeket kiváltottak a repülőgép üzemeltetésének magas költségei és az adminisztratív tevékenységek miatt ez a folyamat a földgolyó. 2007-ben Brazíliában „légszünet” állt, amelyet az ágazat gazdasági válsága váltott ki, amely egyes esetekben az ágazat egyes vállalatainak csődjét okozta.
Írta: Eduardo de Freitas
Földrajz szakon végzett
Brazil iskolai csapat
Általános földrajz - földrajz - Brazil iskola
Forrás: Brazil iskola - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-aereo.htm