Ryan Brutt a csatornáján keresztül YoutubeAz Auto Archaeology kitartását és nyomozói képességeit használta egy 1970-es Plymouth Hemi' Cuda felkutatására. A harmadik generáció autó A Plymouth's Cuda, a Hemi Cuda nagy klasszikus lett, mert nagyobb, szebb és erősebb. A 360 lóerős V8 Hemi 426 motorral felszerelt sportgépnek egyetlen nagy célja volt: versenyeket nyerni.
Olvass tovább: Értékesítési siker: Ez a világ 5 legjobban eladott autója
többet látni
Fektessen be a luxusba: LV, Prada és egyebek 50 R$-tól aukción
Rejtély: A golyók funkciójának felfedezése nagyfeszültségű vezetékekben
titokzatos helyszín
Ennek az autóritkaságnak a helyét Ryan Brutt titkolja. Csak azt mondja, hogy "valahol messze nyugaton van". Még a tulajdonos kilétét sem árulták el, bár a videó egyes részeiben feltűnik. Az elveszett autó felfedezését övező rejtélyek ellenére a csatorna közönsége legalábbis képes volt rá pillantást vethet az autóra, amely annak ellenére, hogy nagyon megviselte az idő, még mindig nagy lehetőségeket rejt magában felújítás.
A Plymouth már régebb óta van a motorháztető alatt, mint bárki is tudja, de a tulajdonos 1975 óta a tulajdonosa. A Google Földdel és a Google Maps Street View-val kezdődő nyomoknak köszönhetően a youtuber megtalálta a célpontot. A háttérben látható stadionfények, valamint a tető színei és formáinak alapos vizsgálata végre feltárta ennek az elhanyagolt „Cudának” a nyughelyét.
A Plymouth 1970-es Hemi Cudájáról
Kevés jármű izgatja fel annyira a Mopar autók szerelmeseit, mint egy 1970-es „Cuda”. Nem egészen egyszarvú, de mindössze 666 járműből áll, ez egy ritka klasszikus, amely felkelti a figyelmet. Míg az 1970-es Barracuda számos V8-as opcióval rendelkezett, a trónon a 426 köbcentis Hemi ült.
A Hemi Cuda 428 lóerős teljesítményével és 209 km/órás sebességével a híres Barracuda modell harmadik generációja volt. Előre elosztott súlyelosztással, első tárcsafékekkel és négyfokozatú sebességváltóval rendelkezett, formája és kivitelezése pedig pisztolyszerű volt.