Egy közelmúltbeli döntésben a Országos Közlekedési Tanács (Contran) határozatot hozott, amely jelentős változásokat hoz a motoros kerékpár tulajdonosok számára.
A testület aktualizálta a járművek besorolását, ami különösen a segédmotoros kerékpárokat és az elektromos kerékpárokat érintette, és szabályokat állapított meg az ilyen típusú járművek biztonságos használatára vonatkozóan.
többet látni
A japán cég időkorlátozást ír elő, és előnyöket élvez
Figyelmeztetés: EZ a mérgező növény egy fiatal férfit kórházba juttatott
A vita egyik lényege az volt, hogy az elektromos kerékpárokat fel kell-e szerelni sebességmérővel és tükrökkel. Emellett olyan témák is szóba kerültek, mint a kötelező biztonsági felszerelések és a segédmotoros kerékpárok nemzeti jogosítványa (CNH).
Mi változik az új szabályozással
Az új határozat főbb pontjai a következők:
- Az új felbontással az 50 km/h sebességet elérő, legfeljebb 50 cm³-es motorral és két- vagy háromkerekű járműveket a segédmotoros kerékpárok közé sorolják;
- A brazil utakon közlekedő összes elektromos kerékpárt fel kell szerelni olyan rendszerrel, amely csak akkor aktiválja a motort, amikor a vezető pedáloz;
- Ezekhez a járművekhez egy sor kötelező biztonsági felszerelést hoztak létre. Ezek a következők: sebességmérő, kürt, első és oldalsó világítás vagy éjszakai jelzőfény, valamint visszapillantó tükrök;
- A segédmotoros kerékpárok, például a kompakt motorkerékpárok és robogók esetében meghatározták a járműnyilvántartási, engedélyezési és regisztrációs igényt;
- A segédmotoros kerékpárok esetében is szükség lesz segédmotoros kerékpárok vezetésére vonatkozó engedély (ACC) vagy nemzeti vezetői engedély (CNH) beszerzésére az A kategóriában.
Ki lesz a felelős a felügyeletért?
Szokás szerint a közlekedési szabályok betartásának ellenőrzése az illetékes helyi szervek feladata. Ebben az esetben ez az Országos Közlekedési Minisztérium (DENATRAN) feladata, amely az összes brazil állam Detransát koordinálja.
Ezen túlmenően a katonai és a közúti rendőrök is fontos szerepet kapnak ebben az ellenőrzésben, akárcsak a bliccelés és a bírságolás esetében.
Az új szabályok be nem tartása generálhat büntetéseket, a KRE-ben meghatározottak szerint, amely bírságot, jogosítványon szereplő pontokat és járművisszatartást tartalmazhat.
Mikor lép életbe az új szabályozás?
A határozat 2023. július 1-től lép hatályba. Az egyetlen kivételt azok a járművek jelentik, amelyek értékesítés alatt állnak, és még nem rendelkeznek a regisztrációhoz szükséges kóddal, modellel vagy verzióval. Ebben az esetben a tulajdonosoknak 2023. december 31-ig kell megfelelniük a hatályos előírásoknak.
Contran elvárása, hogy az új intézkedések optimalizálják a forgalmi biztonság, járművezetők és gyalogosok egyaránt. Ezen túlmenően ezek az irányelvek várhatóan ösztönzik e járművek felelős használatát az országban.
