Hallottál már a Bravo Motor Company-ról (BMC)? Hamarosan azt tervezi, hogy Brazíliában lesz az első elektromos autók és akkumulátorok gigagyára, valamint Elon Musk tette a Teslával az Egyesült Államokban. A BMC, egy elektromos járműveket gyártó argentin cég a Rockwell Automation társasággal együttműködve elektromos jármű- és akkumulátorgyárat hoz létre Nova Limában, Minas Geraisban. Tekintse meg a további információkat!
Olvass tovább: A Sony és a Honda célja, hogy átvegye az elektromos autók piacát
többet látni
A Google mesterséges intelligencia eszközt fejleszt, hogy segítse az újságírókat…
A bontatlan eredeti 2007-es iPhone közel 200 000 dollárért kel el; tud...
Mi az a gigagyár
A „gigafactory” kifejezés vált divatossá. Nemcsak a Tesla akkumulátorgyáraira vonatkozik, hanem más gyártók akkumulátorgyáraira is, akár elektromos járművek (EV) gyáraira is. Ez a kifejezés magában foglalja a jelenleg divatos elektromos járművek terének minden aspektusát.
Partnerség a BMC és a Rockwell Automation között
A két cég együttműködési megállapodást írt alá egy elektromos járművekre összpontosító komplexum felépítésére, egyelőre Colossus Cluster néven. Ráadásul a Rockwell által kiadott közlemény szerint a kezdeti beruházás elérheti a 4 milliárd dollárt.
Rockwell szerint a cég azért vállalta a szövetség bezárását, mert ezzel segítene élvonalbeli megoldásokat kínálni akkumulátorok és elektromos járművek gyártásához a brazil piacon.
Ezért a körkörös gazdaság koncepciója alapján modern technológiai megoldásokat is kínál majd az eredmény maximalizálása érdekében. és racionalizálja a „piacra jutási időt” a szimuláció, az optimalizálás és a kiterjesztett valóság technológiák kombinálásával a mérnöki és gyártás.
Gigagyári tervek Brazíliában
Az egész ökoszisztéma jövője szempontjából a villamosítási rendszerre helyezték a hangsúlyt, így az akkumulátorok gyártása stratégiává vált ezen igények kielégítésére. Ennek eredményeként a két vállalat arról számolt be, hogy a terv eredetileg évi 22 790 elektromos jármű gyártását tartalmazta 2024-től.
Az elképzelés azonban az, hogy 2029-ig növeljék a gyártási számot (a projekt befejezésének évének előrejelzése). Ezenkívül a brazíliai elektromos járművek gigagyárának 14 000 közvetlen és közvetett munkahelyet kell teremtenie az országban, és évente 43 750 lítium-ion akkumulátorkészletet kell gyártania.
