Xavante egy őslakos nép, aki a Mato Grosso állam területén elterjedt területeken él, Brazília, az úgynevezett Legal Amazonban, amely az ország negyedik őslakosának ad otthont, mintegy huszonnégyezer emberrel. Ebben a régióban a Xavantes mellett a Terenas, a Parecis és a Guaraní található. A Xavantes a legnagyobb számban, körülbelül 13 ezer egyed.
A Xavante-indiánok 12 területen oszlanak el, amelyeket "őshonos földeknek" neveznek. Néhányat már tartalékként szabályoztak, másokat pedig tanulmányoznak. Ezek: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Volta Grande, São Marcos, Ubawawe és Wedeze. Továbbra is Goiás északnyugati részén élnek, Carretão I és Carretão II őslakos telepein.
A Xavante önmagát „A’uwe Uptabi” -nak (igaz embereknek) nevezi. Beszélik az aquém, akwén vagy a’uwem nyelvet, amely a makro-jê nyelvi törzshöz tartozik, amely 13 mássalhangzót és tizenhárom magánhangzót tartalmaz.
A Xavante indiánok két különféle klánra oszlanak: „õwawe” (nagy víz) és „proza’õno” (ebihal). A házasság csak különböző klánok tagjai között megengedett.
A Xavante indián vadász és harcos. Az indiánok megtanulják gondozni a házat és a mezőket, gyapotot fonni és gyökereket gyűjteni az erdőben. A civilizációval való érintkezés után a fogyasztásra szánt háziállatok létrehozása általánossá vált.
A Xavanték testüket általában a kultúra megőrzésének festik. Egy másik szokás a serdülő felnőttkorba való átjutásának rítusa, ahol a fiatalok elszigetelten maradnak a törzs többi tagjától, csak az idősebbekkel mennek ki vadászni és horgászni. Ha eljön az ideje, a fiatalember részét egy jaguár csontdarabbal átszúrják, és a lyukat egy speciális szalmadísz tölti ki. Ettől a pillanattól kezdve felnőttnek számít, és visszamegy a törzs többi tagjához.
Xavante repülőgép
A Xavante repülőgép volt az első olyan sugárhajtású repülőgép, amelyet Brazíliában az EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica gyártott. Az EMB-326GB Xavante az MB-326-ból származik, egymotoros sugárhajtóműből, amelyet kiképzésre szántak, amelyet az olasz Aermacchi cég fejlesztett ki, és amely 1957-ben hajtotta végre első járatát.
Az Aermacchi engedélyével Brazíliában, Ausztráliában és Dél-Afrikában gyártották. Alacsony gyártási és üzemeltetési költségei miatt sokoldalú és mozgékony volt a földi támadások változatai.
A Xavantes 1971-ben kezdte meg működését a FAB - Brazil Légierőnél, és 1981-ig gyártották összesen 166 repülőgéppel, amelyekből 27-et Paraguayba, Argentínába és Togo-ba exportáltak.
A pilóták kiképzésének funkciója mellett a Xavante több FAB támadó osztagot is felszerelt. Körülbelül harminc repülőgép üzemel.