A médián keresztül minden nap híreket látunk az autóbalesetekről. Azt mondhatjuk, hogy a leggyakoribb károsodás, amelyet egy személy autóbalesetben szenved, közvetlenül kapcsolódik a nyaki gerinchez és a nyakhoz. Az ilyen sérüléseket a fej bal mellkashoz viszonyított relatív mozgása okozza.
Amikor egy mozgó autóban vagyunk, testünk azonos sebességgel halad. Amikor erősen fékezünk, vagy ha a jármű ütközik egy másik tárggyal és megáll, testünk hajlamos fenntartani a mozgás állapotát. Az eredmény az, hogy előre vetülünk.
Ez akkor látható, amikor buszon vagyunk, és megáll: a tendencia az, hogy tovább haladunk. Az autó esetében, ha nem viseljük a biztonsági övet, akkor tovább haladunk, amíg az autó megáll: ily módon beleütközünk az autó műszerfalába, vagy kidobnak minket.
A biztonsági öv célja ennek a viszonylagos elmozdulásnak a megakadályozása, mivel a mellkasra és a derékra hat, és az üléshez kötve tart minket.
Hátsó ütközések esetén a jármű előre gyorsul, és az ülés hátulra hat, és az utasokat előre hajtja. A fej gyorsulását azonban a nyak és a háttámla által továbbított erők végzik. Ha a háttámla rosszul van kialakítva, a nyakra ható erő túl nagy lehet, ami károsíthatja a nyaki gerincet és a nyak szöveteit.
Azok, akik fejükkel messze vezetnek a háttámlától, baleset esetén nagyobb valószínűséggel szenvednek gerinckárosodást.
testkárosodás
Autóbaleseteknél általában háromféle trauma van:
- penetrációs trauma:akkor fordul elő, amikor éles vagy éles tárgyak behatolnak a testbe;
- ütközési trauma:károsítja a szerveket és szöveteket, amikor a test egy része más tárgyakkal ütközik, lokális erőket szenvedve;
- gyorsulás / lassulás trauma:a testrészek gyorsulásától eltérő gyorsulásokkal károsítja a belső szerveket.
A gerinc károsodásának csökkentése érdekében az autóknak fejtámlákkal kell rendelkezniük az összes ülésen. Ezeknek a támaszoknak minimális magassággal kell rendelkezniük, legalább három hüvelykkel a fej teteje alatt. Ezenkívül nem lehet több, mint négy hüvelyk távolságra egymástól.
Írta: Domitiano Marques
Fizikából végzett
Forrás: Brazil iskola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/inercia-lesoes-acidentes.htm
