Izgradnja Brazilije: kako je bilo i vlada JK

THE Izgradnja Brasilia bila je to realizacija nacionalnog projekta koji postoji od 19. stoljeća, a čiji je cilj bio odvesti glavni grad naše zemlje na središnju visoravan. Ovaj se rad odvijao između 1957. i 1960. godine, a omogućio ga je vlada Juscelina Kubitscheka.

Juscelino je izgradnju Brasílije zamislio kao savršenu sintezu svog plana modernizacije Brazila. Tijekom radova predsjednik nije štedio sredstva kako bi se mogao graditi grad koji su osmislili Oscar Niemeyer i Lúcio Costa. Radnici koji su je napravili postali su poznati kao candangos. grad je bio otvoren 21. travnja 1960.

Pristuptakođer: Građanski ustav, Ustav koji je na snazi ​​u našoj zemlji

Vlada JK

Izgradnja Brasília izvedena je između 1957. i 1960. godine, za vrijeme vlade Juscelina Kubitscheka. [1]

Gradnja Brasília izvedena je u drugoj polovici 1950-ih, za vrijeme vlade Juscelina Kubitscheka. Ovo je bilo razdoblje političkih nemira i relativni ekonomski razvoj u našoj zemlji. Kubitschek je izabran za predsjednika nakon što je pobijedio u tijesnoj utrci u Izbori 1955. godine, dobivanje 36% glasova.

JK je bila tradicionalna slika Socijaldemokratska stranka (PSD), najveća zabava u Brazilu tijekom Četvrta republika. Bio je gradonačelnik Belo Horizontea i guverner Minas Geraisa, a u izbornom sporu obećao je provesti razvojni projektiindustrijalizacijaodBrazil. U svom sloganu kampanje predložio je napredak Brazila “50 godina za 5”.

Vaša je pobjeda započela politička kriza, od Nacionalna demokratska unija (UDN), oporbena stranka, nije prihvatila da vlast ostane u rukama saveznika Getulio Vargas. Jedan puč počeo artikulirati protiv svog posjeda, ali Henrique Teixeira Lott, ministar rata, izveo a povratni udarac u studenom 1955., osiguravajući JK-ov mandat 31. siječnja 1955.

• ekonomski razvoj

Izgradnja Brasílie bio je najsimboličniji događaj spomenutog brazilskog projekta gospodarskog razvoja, koji je težio velikim ulaganjima u područja koja se smatraju strateškim. Ovaj je projekt bio dio projekta koncepcija novog Brazila.

Stručnjaci poznaju ovu prioritizaciju gospodarskog razvoja kao razvojnost, a u JK-ovoj vladi to su očitovali Plan ciljeva. Ovaj ekonomski plan imao je za cilj strukturirati način na koji vlada može provesti razvoj zemlje u pet godina mandata JK.

Plan ciljeva proveden je 1. veljače 1956., drugog dana vlade JK. odredio je 31 pogodak koje treba ispuniti u pet strateških područja zemlje: energijeelektrični, prijevoz (infrastruktura), industrijaubaza, hrana i obrazovanje. Plan je prouzročio veliku mobilizaciju vlade za razvoj ovih područja (hrana i obrazovanje bili su manje prioritetni i dobivalo je malo sredstava).

Plan je uspio, donoseći značajne rezultate u područjima industrije, električne energije i prometa. Za velik dio ovog uspjeha zaslužna je izgradnja Brasílie, koja je pokrenula gospodarstvo i mobilizirala golemu količinu resursa kako bi prijenos kapitala bio izvediv.

Ne zaustavljaj se sada... Ima još toga nakon oglašavanja;)

Kada se javila ideja o prijenosu kapitala?

Ideja o prijenosu glavnog grada u unutrašnjost Brazila postojala od 19. stoljeća. José Bonifácio de Andrada e Silva, poznat kao zaštitnik neovisnost Brazila, predložio je 1823. godine prijenos glavnog grada u unutrašnjost kao način zaštite od mogućih napada stranih snaga. Čak je predložio i ime "Brasilia" za novi glavni grad.

Ova ideja nije dobila suštinu i ostala je zaboravljena tijekom cijele godine monarhijsko razdoblje. Uz Proglas Republike, 1889. nova je vlast preuzela vlast Brazila i a novi ustav razrađen je 1891. godine. Ovaj je ustav u jednom od svojih članaka odredio da će područje središnje visoravni biti rezervirano za smještaj nove prijestolnice zemlje u budućnosti.

Fotografije središnje visoravni u studijama provedenim za vrijeme vlade Eurica Gaspar Dutre. [1]

Time je otvoren niz studija i radova kako bi ovaj projekt bio održiv. O predsjednik Floriano Peixoto stvorio Komisija za istraživanje Centralne visoravni Brazila, koji su izveli MisijaOkrutna, odgovoran za slanje grupe na središnju visoravan kako bi proučila i razgraničila područje koje bi primilo novi glavni grad. Radovi povezani s ovom komisijom izvodili su se do 1897. godine.

1922. godine predsjednik Epitacio Pessoa položio kamen temeljac nove prijestolnice u Planaltini, a potom samo Eurico Gaspar Dutra i Getulio Vargas, četrdesetih i pedesetih godina prošlog stoljeća, poduzeli minimalne akcije u tom pogledu. To je zato što Ustav iz 1946. godine donio je i mogućnost prijenosa kapitala.

Povjesničari tvrde da je u memoarima koje je ostavio Juscelino projekt izgradnje nove prijestolnice pripisao iznenadnoj akciji, gotovo slučajno. Mnogi povjesničari preispituju ove podatke, pokazujući da je gradnja Brasilije zapravo mnoge ispunila političke svrhe za njega.

Pristuptakođer: Potpredsjednici koji su preuzeli vladu Brazila

Kakva je bila gradnja Brasilije?

Kaže se da je Polazna točka da Juscelino Kubitschek izgradi novi glavni grad za Brazil, tijekom vaše predizborne kampanje. 1955. godine, na skupu održanom u Jataíu, gradu u državi Goiás, Juscelino je ispitao birač po imenu Antônio Soares Neto o izgradnji novog glavnog grada u skladu s Ustavom.

Odgovor Juscelina bio je potvrditi da će se pokoravati Ustavu i da će projekt provesti u praksi. Ovoj se priči često govori kako bi se objasnilo gdje i kada se ta ideja rodila u JK. Kada je preuzeo predsjedničku dužnost, projekt izgradnje Brasílie odveden je u Kongres i odobren 19. rujna 1956.

THE Zakon br. 2874 inaugurirao proces gradnje nove prijestolnice i nazvao je Brasília. Da bi se posao izvodio, vlada je stvorila Nova tvrtka za urbanizaciju kapitala, tvrtka poznata kao Novacap. Juscelino je njezinu zapovijed predao osobi kojoj je vjerovao, inženjeru i zamjeniku PSD-a IzraelBor.

JK je ovu strategiju široko koristio u izgradnji novog glavnog grada. Imenovao je tehničare i stručnjake kojima je vjerovao na ključna radna mjesta i dao im blanche za izgradnju grada. Predsjednik također nije štedio sredstva, a proveden je iscrpljujući radni dan kako bi se ispoštovao rok glavnog grada.

Arhitekt zgrade bio je Oscar Niemeyer, direktor Odjela za arhitekturu u Novacapu. Urbani dizajn dizajnirao je Lúcio Costa, arhitekt koji je ovu ulogu ostvario nakon što je najavljen kao pobjednik natječaja koji je u tu svrhu organizirao Novacap (za dobivanje urbanističkog projekta), u 1957.

Četiri najvažnija čovjeka u izgradnji Brasílije, dakle, bili su:

• juscelinoKubitschek, predsjednik koji nije štedio sredstva ni napore za izgradnju Brasílije;

• IzraelBor, direktor Novacapa;

• oskarNiemeyer, arhitekt koji je projektirao glavne zgrade u Brasíliji;

• ŠtukaObala, programer gradskog urbanog projekta.

THE Brasília je sagrađena usred brojnih izazova. Grad s najbližom zračnom lukom, Anápolis, bio je udaljen više od 100 km, a ceste koje su se povezivale s Brasílijom bile su neasfaltirane. Sav materijal potreban da bi rad bio izveden s teškom je mukom odnesen u Brasíliju. Uz to, činjenica da je sve odvedeno avionom povećala je troškove rada.

S ljudskog gledišta, gradnja Brazilije također je imala visoku cijenu. Većina radnika dolazila je sa sjeveroistoka, ali mnogi su također dolazili iz Goiása i Minas Geraisa i postali poznati kao candangos. Posao je bio iscrpljujući, životni uvjeti loši, a radnici su i dalje patili od nasilja vlasti, čak je bilo slučajeva da su ih policijske snage ubijale.

21. travnja 1960. otvoren je grad koji su osmislili Oscar Niemeyer i Lúcio Costa. [1]

Grad Brasília zamišljen je kao simbol JK-ovog projekta modernizacije i razvoja. Inovativna arhitektura grada prenijela je ovu ideju, a projekt je materijalizirao ideal predsjednika povezati dva Brazila (obalu i unutrašnjost) kao ključni trenutak za formiranje novog, modernijeg i razvijenijeg teritorija.

Izgradnja Brasilia imala je snažna opozicija UDN-a. Udenisti su iskoristili situaciju da napadnu Juscelinovu vladu, a prekomjerna potrošnja na izgradnju novog glavnog grada oštro je kritizirana. Unatoč kritikama, Juscelinova namjera bila je uspješna, a 21. travnja Brasília, nova brazilska prijestolnica, službeno je otvorena. Do danas ne zna koliko je potrošeno za njegovu izgradnju.

Krediti za slike

[1] FGV / CPDOC

Napisao Daniel Neves
Učitelj povijesti