Unatoč napretku interneta i streaminga, radio i dalje nalazi svoje mjesto i ima vjerne slušatelje, pogotovo kada govorimo o AM radiju. Postaje ove vrste frekvencije usmjerene su na emitiranje vijesti, glazbe i, uglavnom, sportskih igara. Međutim, AM-u su dani možda odbrojani.
Čitaj više: Sony i Honda obećavaju da će razviti novi električni automobil
vidi više
Uzbuna: OVA otrovnica dovela mladića u bolnicu
Google razvija AI alat za pomoć novinarima u...
Razlog? Električni automobili. Sve veći broj ove vrste vozila mogao bi dovesti do izumiranja AM radija iz jednostavnog razloga: elektromagnetske smetnje, prema proizvođačima automobila.
AM valovi ne dolaze "čisti" do radija električni automobili. Stoga je recepcija puna škripe, zbrkanih zvukova i visokofrekventnog zujanja. FM valovi su, s druge strane, otporniji na smetnje.
Neki proizvođači automobila već uklanjaju AM iz svojih vozila. U priopćenju za tisak, BMW je rekao da je donio odluku da ne "frustrira potrošače" lošom kvalitetom prijema. Druge tvrtke, kao npr Tesla Audi, Ford, Porshe i Volvo također su krenuli istim putem.
Što je loše u ukidanju AM radija?
Budući da postoji velik broj AM postaja raširenih po cijelom svijetu, sigurno će biti gospodarskog učinka. O nezaposlenosti radnika na tim radio postajama da i ne govorimo.
Ron January, voditelj operacija za WATV-AM, radio stanicu sa sjedištem u Alabami, usporedio je AM rez vozila s "ubojstvom". Prema njegovim riječima, najveća publika njegove postaje dolazi iz automobila.
“Većina naših slušatelja vozi se ujutro i poslijepodne kada ljudi idu na posao i s posla. Dakle, ako nismo u vašem autu, mi ne postojimo", jadao se za New York Times.
Također, AM prijem je ključan u hitnim slučajevima. Budući da mogu prijeći veće udaljenosti, mogu biti ključni izvor vijesti na udaljenijim i teško dostupnim mjestima.
Je li moguće preokrenuti situaciju s električnim automobilima?
Neki stručnjaci kažu da da, jer problemi s prijemom nisu nepremostivi. Postoji način za kontrolu smetnji s oklopljenim kabelima, filtrima i većom pažnjom pri umetanju električnih komponenti u vozilo.
Međutim, svi ti rekviziti iziskuju vrijeme i novac od proizvođača automobila. A možda je to investicija koju tvrtke nisu spremne napraviti. Uostalom, prema The Driveu, AM radio ionako počinje gubiti popularnost, barem u Europi.
Tko još sluša AM radio?
Prema istraživanju Nielsena, globalne tvrtke koja mjeri medijsku publiku diljem svijeta, AM slušatelji predstavljaju samo 20% svih slušatelja u SAD-u. Nadalje, ti su ljudi uglavnom stariji (trećina starija od 65 godina).
U Brazilu je najnovije istraživanje Kantar IBOPE pokazalo da je 8 od 10 Brazilaca slušalo radio u kolovozu 2022. Osim toga, u prosjeku provode 3h58 svojih omiljenih godišnjih doba. Medije i dalje sluša 83% stanovništva, što je rast od 3% u odnosu na prošlu godinu.
Možda će za prijetnju AM-u u Brazilu trebati neko vrijeme da stigne. Čak i ako, prema Kantaru, 80% slušatelja još uvijek preferira obični radio, broj električnih automobila ovdje je još uvijek nizak.
Brojka raste, ali još uvijek nije stvarnost za sve. Prema brazilskoj udruzi električnih vozila (ABVE), broj električnih vozila u zemlji porastao je za 43,4% u usporedbi s prošlom godinom. Međutim, predsjednik tijela upozorava da je, čak i uz dobre brojke, brazilska stvarnost još uvijek daleko od one u drugim zemljama, poput SAD-a.
Diplomirao društvene komunikacije na Federalnom sveučilištu Goiás. Strastveni ljubitelj digitalnih medija, pop kulture, tehnologije, politike i psihoanalize.