O trgovina robljem bila je to djelatnost koja se provodila između 15. i 19. stoljeća. Afrički zarobljenici kupovani su u obalnim područjima Afrike kako bi bili porobljeni na europskom i američkom kontinentu. Ova prisilna migracija rezultirala je dolaskom milijuna afričkih zarobljenika u Brazil. Trgovina ljudima je u brazilskim zemljama počela biti zabranjena tek 1850. godine Zakonom Eusébio de Queirós.
Također pristupite:Upoznajte se s detaljima o tome kakvo je bilo ropstvo među muslimanima
Kako se dogodila trgovina robljem
Kako je počela trgovina robljem
Razvoj trgovine robljem u Brazilu povezan je s postavljanjem proizvodnja šećera što se dogodilo u zemlji, sredinom 15. stoljeća. Prekomorska trgovina Afrikancima, s ciljem njihovog porobljavanja, izravno je povezana sa stalnom potrebom za radnicima u gadgeti a također i smanjenjem autohtonog stanovništva.
Od početka god kolonizacija Brazila Za Portugal, autohtoni narod je patio od porobljavanja, ali niz čimbenika doveo je do opadanja autohtonog stanovništva. Prvo, nasilje ovog porobljavanja, ali najrelevantniji faktor u opadanju autohtonog stanovništva bio je
pitanjebiološki, budući da autohtoni ljudi nisu imali biološku obranu od bolesti kao npr velike boginje.Time se, međutim, nije okončalo porobljavanje autohtonih naroda, ali se pojavila alternativa. Također, postojalo je pitanje sukobi između doseljenika i crkve, budući da je crkva, kroz isusovci, oni su bili protiv porobljavanja starosjedilaca, jer su ih smatrali potencijalnom metom za vjersko obraćenje.
Drugi relevantan faktor je neobičnostkulturni koji je postojao u ovom odnosu, budući da su autohtoni ljudi radili dovoljno da proizvedu ono što je bilo potrebno za opstanak njihove zajednice.
Europska logika rada za proizvodnju viška i bogatstva nije bila dio autohtonog načina života i zbog toga su Europljani pežorativno klasificirali autohtone ljude kao “neprikladne” za rad. konstante curenja autohtoni narod, koji je vrlo dobro poznavao zemlju, također je bio još jedan relevantan faktor.
Posljednji čimbenik koji objašnjava početak trgovine robljem bio je funkcioniranje samog ekonomskog sustava. merkantilistički. U logici ovog sustava, prekomorska trgovina robljem bila je a poslovanjerelevantan kako za metropolu tako i za koloniste koji su se pokrenuli u ovom pothvatu.
Unutar funkcioniranja kolonijalnog sustava robova, postojanje trgovine robljem zadovoljavalo je zahtjeve za robova iz kolonija, a kako je to bila vrlo profitabilna djelatnost, služila je interesima metropole i Köln.
To je zato što je sudjelovanje Portugala u trgovanju Afrikancima, s ciljem njihovog porobljavanja, bio posao koji je postojao od sredine petnaestog stoljeća. Portugalci su imali niz trgovačka mjesta na afričkoj obali i tamo kupio Afrikance da ih pošalje kao robove da rade na plantažama postavljenim na atlantskim otocima.
Zaključno, trenutačno shvaćanje povjesničara u vezi s ovim pitanjem je da je nedostatak domaće radne snage i osnivanje poduzeća koje je imalo veliku potražnju za robovi – proizvodnja šećera – generirali su potražnju za drugom radnom snagom, a portugalski trgovci, prepoznavši tu potrebu, proširili su trgovinu robljem na dimenzije gigantski.
Kako je funkcionirala trgovina robljem
Trgovina robljem u koju su uključeni Europljani započet u 15. stoljeću, kada su Portugalci postavili trgovačka mjesta duž obale afričkog kontinenta. U tim su tvornicama Portugalci održavali kontakt s afričkim kraljevstvima, uspostavljajući diplomatske odnose koji su im omogućili održavanje trgovine, što je uključivalo i prodaju ljudi. S vremenom su se u ovu aktivnost počeli uključivati i drugi europski narodi, a ne samo Portugalci.
Trgovina Afrikancima koju su provodili Portugalci isprva je služila njihovim unutarnjim potrebama i potrebama njihovih atlantskih otoka. U 15. stoljeću Afrikanci porobljeni od strane Portugala korišteni su u gradskim službama, posebno u Lisabona, a korišteni su u proizvodnji šećera na atlantskim otocima Portugala (kao što su Azori i Drvo).
S razvojem proizvodnje šećera u Brazilu, potražnja iz Portugala i kolonista smještenih u Brazilu znatno se povećala i već 1580-ih godina oko tri tisuće Afrikanaca iskrcalo se u Brazilu|1|. Unatoč tome što su uglavnom bili koncentrirani na afričkoj obali, Portugalci su uspjeli prodrijeti u središnju Afriku i stvoriti važne odnose s nekoliko kraljevstava.
Među glavnim portugalskim tvornicama na afričkoj obali je i ona izgrađena Luanda, koji se nalazi u Angoli. Povjesničar Roquinaldo Ferreira navodi da je Luanda imala „temeljnu ulogu kao središte formulacije i izvođenje vojnih operacija protiv afričkih kraljevstava i kao osnova za intenzivnu diplomaciju između Europljana i Afrikanci”|2|.
Robove su stjecali trgovci koji su zarobljenike dobivali kupujući ih ako su bili ratni zarobljenici, ili iz zasjede koje su vršili sami trgovci ljudima. Afrikanci su, nakon što su bili zarobljeni, odvedeni pješice u luke gdje bi ih preprodali Portugalcima (ili drugim Europljanima). U tim su lukama Afrikanci bili žigosani vrućim glačalima kako bi se utvrdilo od kojeg su trgovca.
U tim su lukama afrički zarobljenici razmjenjivani za neku vrijednu robu, među ostalima, duhan, cachacu, barut. Nakon što su prodani nekom europskom trgovcu, Afrikanci su se ukrcali na brod koji će ih prevesti u Ameriku ili Europu. Ovaj se brod zvao pelivan, jer je to bilo mjesto gdje su mnogi robovi na brodu umrli.
Putujte brodovima robova
Prikaz podruma u kojima su bili smješteni Afrikanci porobljeni na brodovima robova.
Robovski brodovi, općenito, nosili su, u prosjeku, 300 do 500 Afrikanaca koji su bili zarobljeni u podrumima na putovanju koje je trajalo tjednima. Polazeći iz Luande, put do Recifea trajao je 35 dana, do Salvadora 40 dana, a do Rio de Janeira 50 do 60 dana.
Uvjeti putovanja bili su krajnje nehumani, a nekoliko postojećih izvješća o tome kako su Afrikanci dovedeni u Ameriku to potvrđuju. Mjesto na kojem su Afrikanci bili zatvoreni (podrum) općenito je bilo toliko nisko da Afrikanci nisu mogli su stajati uspravno, a prostor je bio toliko tijesan da su mnogi morali dugo ostati u istom položaju vremenski tijek.
THE hrane je bilo malo i to se svelo na jedan obrok dnevno. Povjesničar Jaime Rodrigues ističe da je na početku putovanja (kada je postojala mogućnost pobune Afrikanaca veći), robovlasnici su davali još manju količinu hrane, kako bi ih spriječili da se pobune|3|.
Voda također gotovo nikad nije bila pitka, a dostupna hrana je bila grah, brašno, riža i mljeveno meso. Loša prehrana, uglavnom zbog nedostatka prehrane bogate vitaminima, prouzročila je razmnožavanje bolesti poput skorbuta (prouzrokovanih nedostatkom vitamina C). Druge bolesti također su se širile prljavštinom mjesta u kojima su bili smješteni Afrikanci. Podrumi su bili mračni, prljavi i pretrpani ljudima, tako da je čak i disanje bilo teško.
Druge bolesti koje su bjesnile na brodovima robova bile su velike boginje, ospice i gastrointestinalne bolesti. THE prosječna smrtnost bila je ¼ svih isporučenih Afrikanaca|4|. Naravno, mogu postojati varijacije u stopama smrtnosti, pri čemu neka putovanja imaju manje smrtnih slučajeva, a druga imaju veći broj smrtnih slučajeva.
Izvještaji koje su spasili povjesničari već upućuju na rasističku motivaciju Europljana u trgovini robljem. Primjer je donio povjesničar Thomas Skidmore s prikazom Duartea Pacheca, moreplovca Portugalac koji je Afrikance nazvao „ljudima s psećim licima, psećim zubima, satirima, divljacima i kanibali|5|.
Također pristup: Naučite malo o nastanku Dana crnačke svijesti
trgovina robljem u Brazilu
Afrikanci su se prodavali, a informacije kao što su dob, spol i podrijetlo bile su važne prilikom njihove prodaje.
Trgovina robljem u Brazilu započela je oko 1550-ih, iz gore objašnjenih razloga. Prekomorska trgovina robljem u Brazilu trajala je tri stoljeća i završila tek 1850. Zakon Eusébio de Queirós. U 1580-ima trgovina robljem je već bila dobro uspostavljena djelatnost u Brazilu i povećala svoju ulogu u rudarsko razdoblje.
Nakon što je Brazil osvojio svoju neovisnost1822., trgovina Afrikancima je intenzivirana do svoje konačne zabrane, a tijekom cijelog razdoblja postojanja ovog posla, Brazil je bio zemlja koja je najviše primala Afrikance za porobljavanje u svijetu. Broj Afrikanaca dovedenih u Brazil i Ameriku predmet je intenzivnog proučavanja povjesničara.
Povjesničar Boris Fausto|6| izjavio da o 4 milijuna Afrikanaca nasilno dovedeni u Brazil. Thomas Skidmore|7|, predstavljajući podatke od Philipa B. Curtin kaže da je ukupan broj dovedenih Afrikanaca iz 3,65 milijuna. Pregledom ovih brojeva povjesničari su zaključili da se ukupan broj dovedenih robova približio 5 milijuna.
Povjesničarke Lilia Schwarcz i Heloísa Starling|8| izjavio da je broj dovedenih Afrikanaca bio 4,9 milijuna. Felipe Alencastro|9| navodi da je ovaj broj bio 4,8 milijuna. Ove posljednje dvije navedene statistike najnovije su u historiografskoj produkciji. Procjenjuje se da između 11-12 milijuna Afrikanaca dovedeni su u Ameriku.
Ruševine pristaništa Valongo, gdje su milijuni Afrikanaca iskrcani u Rio de Janeiru.
Regije iz kojih je najveći broj Afrikanaca doveden u Brazil su bile senegambija (Gvineja), tijekom 16.st. Angola i Kongo, tijekom 17. stoljeća, i moja obala i Benin, tijekom 18. stoljeća. Tijekom 19. stoljeća Britanci su Brazilu zabranili trgovinu Afrikancima s mjesta iznad ekvatora.
Sveukupno, Angola je činila 75% ukupnog iskrcaja Afrikanaca u Brazilu, a u prvoj polovici 19. stoljeća veliki broj Afrikanaca poslanih u Brazil bio je iz Mozambik|10|. Ljudi iz kojih su Afrikanci potjecali bili su raznoliki, ističući Bantu, nagos, hausa, brzo itd.
Kolonisti su preferirali robove iz različitih naroda, jer im je to otežavalo organiziranje i pobunu protiv ropstva. Mjesta koja su najviše primala iskrcavanje porobljenih Afrikanaca bila su Rio de Janeiro, spasitelj i Recife, a zatim bi se mogli kupiti i otpremiti na različite lokacije u Brazilu, kao što su Fortaleza i Belém, na primjer.
Rob je bio predmet s vrlo visokom cijenom, a povjesničar Boris Fausto izvijestio je da je kolonist uzeo iz 13 do 16 mjeseci za povrat iznosa to je potrošeno. Nakon što je započeo ciklus rudarenja, cijena robova je rasla i okolo 30 mjeseci rada tako da je utrošeni iznos nadoknađen|11|.
Trgovci su plaćali porez na carini uspostavljenoj u lukama za svakog Afrikanca starijeg od tri godine i na prodaju Afrikanca. Informacije kao što su spol, dob i podrijetlo bile su relevantne. Porobljeni Afrikanci bili su kupljeni za rad na poljima, plantažama ili čak u kućnim poslovima. Otkrićem zlata u Minas Geraisu veliki broj Afrikanaca poslan je da radi u rudnicima.
U Brazilu je trgovina robljem postojala do 1850. godine, nakon dužeg razdoblja, a zabrana ovog posla dogodila se tek zbog pritiska Engleza i prijetnje ratom protiv Engleske zbog Bill Aberdeen. Ovaj engleski zakon iz 1845. dopuštao je britanskim plovilima da upadnu u teritorijalne vode Brazila kako bi lovili robove.
Zabrana trgovine robljem dogodila se kroz Zakon Eusébio de Queirós, odobren 1850. njome je vlada započela snažnu represiju nad trgovinom ljudima, zbog čega je ova praksa prestala brzo. Nakon usvajanja zakona, oko 6900 robova iskrcano je u Brazilu do 1856.|12| a nakon toga je aktivnost definitivno bila gotova.
Sažetak
Trgovina robljem započela je u Brazilu zbog stalne potrebe za radnom snagom robova i bila je izravna posljedica smanjenja broja autohtonih robova.
Trgovina robljem bila je iznimno unosna djelatnost i služila je interesima krune, Portugalaca i kolonista.
Portugalska prisutnost na afričkom kontinentu odvijala se putem trgovačkih postaja, što im je omogućilo stvaranje trgovačkih veza s različitim afričkim kraljevstvima.
Afrikanci odvedeni u ropstvo preprodani su ratnim zarobljenicima ili su zarobljeni u zasjedama koje su osmislili trgovci ljudima.
Glavna portugalska tvornica instalirana u Africi bila je Luanda, a angolski robovi činili su 75% ukupnog broja iskrcanih u Brazilu.
Afrikanci su dolazili na tumbeiros, zatočeni u strašnim uvjetima u skladištima brodova na putovanjima koja su trajala od 1 do 2 mjeseca.
Brazil je primio oko 4,8 milijuna Afrikanaca u ropstvo tijekom tri stoljeća trgovine ljudima.
Trgovina ljudima u Brazilu zabranjena je samo britanskim pritiskom koji je rezultirao odobrenjem zakona Eusébio de Queirós 1850. godine.
|1| SCHWARCZ, Lilia Moritz i STARLING, Heloisa Murgel. Brazil: biografija. São Paulo: Companhia das Letras, 2015., str. 81.
|2| FERREIRA, Roquinaldo. Afrika tijekom trgovine robljem. U: SCHWARCZ, Lilia Moritz i GOMES, Flávio (ur.). Rječnik ropstva i slobode. São Paulo: Companhia das Letras, 2018., str. 55.
|3| RODRIGUES, Jaime. Ropstvo. U: SCHWARCZ, Lilia Moritz i GOMES, Flávio (ur.). Rječnik ropstva i slobode. São Paulo: Companhia das Letras, 2018., str. 344.
|4| Idem, str. 347.
|5| SKIDMORE, Thomas E. Povijest Brazila. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998., str. 32.
|6| FAUSTO, Boris. Povijest Brazila. São Paulo: Edusp, 2013., str. 47.
|7| SKIDMORE, Thomas E. Povijest Brazila. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998., str. 33.
|8| SCHWARCZ, Lilia Moritz i STARLING, Heloisa Murgel. Brazil: biografija. São Paulo: Companhia das Letras, 2015., str. 82.
|9| ALENCASTRO, Felipe. Afrika, brojevi atlantskog prometa. U: SCHWARCZ, Lilia Moritz i GOMES, Flávio (ur.). Rječnik ropstva i slobode. São Paulo: Companhia das Letras, 2018., str. 60.
|10| Idem, str. 60.
|11| FAUSTO, Boris. Povijest Brazila. São Paulo: Edusp, 2013., str. 46-47.
|12| ALENCASTRO, Felipe. Afrika, brojevi atlantskog prometa. U: SCHWARCZ, Lilia Moritz i GOMES, Flávio (ur.). Rječnik ropstva i slobode. São Paulo: Companhia das Letras, 2018., str. 57.
autora Daniela Nevesa
Diplomirao povijest
Izvor: Brazil škola - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/trafico-negreiro.htm