Socioekonomske transformacije u Brazilu 50-ih godina

Danas računala, mobiteli, mikrovalne pećnice, televizori s ravnim ekranom, hladnjaci, među mnogim drugim uređajima elektronika je dio našeg svakodnevnog života do te mjere da više ne možemo zamisliti svoj život bez pogodnosti koju nam pružaju. pružiti. Međutim, sve do sredine kraja prve polovice 20. stoljeća to nije bila stvarnost brazilskog društva.

U Brazilu je prevladavalo ruralno stanovništvo, posvećeno seoskom poslu i jednostavnom životu, s gotovo nikakvom dostupnom tehnologijom, osim nekoliko rijetkih radio uređaja. Urbane koncentracije kakve danas poznajemo još nisu bile formirane, jer, iako su gradovi poput Sao Paula već postojali, proces industrijalizacije još je bio u povojima. Početkom prošlog stoljeća u São Paulu je već bilo mnogo industrija, ali ideja ekonomske snage, napretka i modernizacije proizvodnje bila bi samo stvarnosti sredinom 1950-ih, o čemu svjedoči postavljanje velikog industrijskog parka, uglavnom u automobilskoj industriji u regiji ABC Sao Paulo.

50-ih živjeli smo vlade Getúlia Vargasa (koji se ubio 1954.) i Juscelina Kubitscheka, koji je u općenite crte, poticale su nacionalni proces industrijalizacije supstitucijom uvoza (započeo: Vargas); otvaranjem stranog kapitala za ulaganje; strateškim planiranjem (kao u slučaju JK.); za izgradnju infrastrukture kao što su autoceste, hidroelektrane, zračne luke; za promicanje osnovne industrije i proizvodnje kapitalnih dobara, bitnih za nacionalnu proizvodnju. Jedan od najvećih simbola ovog procesa modernizacije bila je gradnja Brazilije, nove prijestolnice zemlje, svečano otvorene početkom 1960-ih.

S gledišta kulture i društvene mašte, vjerovalo se da je Brazil na putu da postane moderna nacija, uglavnom usvajanjem životnog standarda koji se istodobno vrlo razlikuje od seoskog života i vrlo je blizu konzumerističkom modelu kapitalizma Sjevernoamerička. U svakodnevnom životu domaćica bili su prisutni svakakvi "moderni uređaji", poput miješalice, mješalice, plinske peći, televizori, uređaji za poliranje poda, a o industrijskim proizvodima poput hrane, pića, toaletnih potrepština i ljepote da i ne govorimo itd. Uz to, sredstva komunikacije poput kina, televizije i radija postajala su sve raširenija, koja je temeljna u širenju nacionalističkog mišljenja i ideologije jedne zemlje prema napredak.

Sve ove ekonomske transformacije očito su bile popraćene mnogim drugim društvenim transformacijama. Primjer za to je snažan proces egzodusa iz ruralnih područja te iste populacije koja je nekoć bila koncentrirana na selu, a koja je u potrazi za poslom dosegla velika urbana središta. Ovaj proces urbanizacije kasnije će generirati, kao što znamo, otok gradova, što će rezultirati socijalnim problemima s kojima se i danas susrećemo od strane države, kao što su nedostatak stanovanja, socijalna pomoć (zdravstvo i obrazovanje), kvalitetan javni prijevoz, a da ne spominjemo razine nezaposlenost.

Unatoč tome, nepobitno je da su 1950-e zapravo bile prekretnica za razumijevanje naše povijesti, našeg društva. Smjerovi koje je nacija poduzela u ovom se razdoblju ne samo da su se razlikovali od prošlosti, već bi se sigurno odrazili i na izgradnju budućnosti.


Paulo Silvino Ribeiro
Brazilski školski suradnik
Prvostupnik društvenih znanosti s UNICAMP-a - Državnog sveučilišta Campinas
Magistar sociologije s UNESP-a - Državno sveučilište u Sao Paulu "Júlio de Mesquita Filho"
Doktorand sociologije na UNICAMP-u - Državno sveučilište Campinas

Sociologija - Brazil škola

Izvor: Brazil škola - https://brasilescola.uol.com.br/sociologia/transformacoes-socioeconomicas-no-brasil-decada-50.htm

I dalje je moguće podići naknadu za PIS/Pasep za 2019. i 2020. godinu; vidi kako

Ako niste povukli naknadu plaće iz PIS/Pasep koji ima 2019. ili 2020. kao baznu godinu, pa znajte...

read more

Jeste li znali da nasljednici mogu podići FGTS i PIS/Pasep?

Smrt voljene osobe je nešto što generira nekoliko promjena u životima onih koji su najbliži pokoj...

read more

Uostalom, koji je pravi način za kalibraciju automobilskih guma?

Kad će netko voziti, malo je briga. Jedan od najvažnijih koraka za osiguranje sigurnosti je kalib...

read more