Proces industrijskog razvoja započeo je krajem 18. i početkom 19. stoljeća, od tada nadalje potreba za traženjem načina za bolju kontrolu potrošnje, produktivnosti, radnika i povrata financijske.
Stoga su se s vremenom pojavile različite vrste modela i proizvodnih sustava industrijski, jedan je tip uvijek nadmašivao drugi prema povijesnom trenutku i njihovom potrebe.
Taylorism
Započet početkom prošlog stoljeća, njegov je glavni cilj bio pojednostaviti rad u industriji. Stvoritelj ovog produktivnog sustava bio je Frederick Taylor, koji je vjerovao u specijalizaciju zadataka, odnosno radnik je razvio jedan aktivnost, na primjer, netko tko stavi farove na automobile u automobilskoj industriji radio bi upravo to cijeli dan ne znajući za to postupci u drugim fazama proizvodnje, uz praćenje vremena provedenog za izvršavanje zadataka i nagrađivanje onih koji su imali sjajan dohodak u vašem radu.
Fordizam
Ovaj način proizvodnje stvoren je iz telorizma, sa svojim mentorom Henryjem Fordom 1920-ih. Njegova ideja razvijena je u vlastitoj automobilskoj industriji Ford, na temelju specijalizacije za funkciju i instalaciju. beskrajnih prostirki na montažnoj liniji, dok se proizvod kretao po prostirci, radnik je obavljao svoju funkciju. Ovim je imao za cilj smanjiti vrijeme provedeno na radu, povećati produktivnost, smanjiti troškove proizvodnje i, prije svega, provesti masovnu proizvodnju kako bi se potrošnja dogodila u istom koraku.
Tojotizam
Proizvodni sustav stvoren u Japanu u čijoj je osnovi bila računalna i robotska tehnologija, odvijao se sedamdesetih godina prošlog stoljeća i prvi put je korišten u tvornici Toyota. U ovom načinu proizvodnje radnik nije ograničen na jedan zadatak, radnik razvija nekoliko aktivnosti u proizvodnji. Još jedna kreacija ovog sustava je pravovremena, proizvodi se u određeno vrijeme s namjerom regulacije zaliha i sirovina.
Volvizam
Krajem prošlog stoljeća pojavio se novi model organiziranja i upravljanja industrijskom proizvodnjom. Kao i kod većine ostalih proizvodnih modela, i ovaj je razvijen u tvornici Volvo, a kombinirao je ručno izvršenje i automatizaciju. U Volvizmu se veliko ulaganje u radnika u osposobljavanju i usavršavanju, u smislu da može u potpunosti proizvesti vozilo u svim koraci, uz vrednovanje kreativnosti i kolektivnog rada i brige tvrtke za dobrobit zaposlenika, kao i njegove fizičke i mentalni.
Eduardo de Freitas
Diplomirao geografiju
Izvor: Brazil škola - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/modalidades-producao-industrial.htm
