ब्राजील में शहरीकरण कई ऐतिहासिक प्रक्रियाओं से गुजरा, लेकिन हम कह सकते हैं कि इसका सबसे गहन विस्तार पूरे समय हुआ 20वीं सदी, विशेष रूप से 1930 के दशक में शुरू हुई औद्योगीकरण प्रक्रिया के बाद और वर्षों के बाद समेकित हुई 1950.
इसके साथ, शहरों के तीव्र और त्वरित विकास के अलावा, अधिकांश जनसंख्या का संकेन्द्रण कुछ में था महानगरों, विशेष रूप से राज्यों की राजधानियों में, जो अपने आसपास के शहरों में एकत्रित होते हैं, लगभग हमेशा एकत्रित होते हैं एक दूसरे। तब महानगरीय क्षेत्रों का गठन किया गया और परिणामस्वरूप क्षेत्रीय एकीकरण हुआ। तब हम कह सकते हैं कि ब्राजील का शहरीकरण साथ में था a गहन महानगरीकरण.
1960 के दशक के मध्य से, ब्राजील को अब एक ग्रामीण देश नहीं माना जाता था एक मुख्य रूप से शहरी देश बनने के लिए, यानी अधिकांश आबादी के साथ रहने वाले शहरों में। वर्तमान में, ब्राजील की ८४% से अधिक आबादी शहरों में रहती है, जो पिछली शताब्दी में हुई प्रक्रियाओं के परिणामस्वरूप हुई है।
लेकिन ब्राजील में शहरीकरण का वर्तमान चरण क्या है?
पर ब्राजील में शहरीकरण में मौजूदा रुझान, हालांकि आम सहमति का लक्ष्य नहीं है, पहले से मौजूद कुछ विशेषताओं के उलट या अन्य पहलुओं की तीव्रता में कमी का संकेत देता है। आर्थिक, सांस्कृतिक, सामाजिक और संरचनात्मक परिवर्तनों के पुनरुत्पादन के रूप में जिसके द्वारा समाज ब्राजील गुजर रहा है, शहर अपने स्थानों में नए रूप और नई रचनाएं प्राप्त कर रहे हैं भौगोलिक।
ब्राजील के शहरीकरण का पहला वर्तमान पहलू देखा जाना है की प्रक्रिया है demetropolization और की वृद्धि मध्यम शहर. इसका मतलब है कि पहले महानगरों में रहने वाली आबादी का एक निश्चित हिस्सा शहरों की ओर बढ़ रहा है मध्यम आकार के, क्योंकि वे अधिक से अधिक निवेश प्राप्त कर रहे हैं और अधिक से अधिक प्रत्यक्ष उत्पन्न कर रहे हैं और परोक्ष।
हालांकि, इस पर जोर देना महत्वपूर्ण है कि इसका मतलब यह नहीं है कि महानगर कम हो रहे हैं, लेकिन केवल कम बढ़ रहे हैं, जो हमें ब्राजील के शहरीकरण के दूसरे वर्तमान पहलू में लाता है: बड़े शहरों और महानगरों की धीमी वृद्धि.
एक प्रतीकात्मक उदाहरण देश के सबसे बड़े शहर का है: साओ पाउलो। साओ पाउलो की राजधानी ने हाल के दशकों में, जनसांख्यिकीय विकास की अपनी दर में लगातार गिरावट प्रस्तुत की है। १९७० के दशक में यह वृद्धि ३.५% थी, जो १९८० के दशक में २.१%, १९९० के दशक में १.८% और २००० के दशक में १.१% हो गई। यह है क्योंकि अंतर्क्षेत्रीय प्रवास तीव्रता में कमी आई या, कुछ मामलों में, उन्हें उलट दिया गया था, यह देखते हुए कि साओ पाउलो स्वयं नकारात्मक प्रवासन संतुलन दर्ज कर रहा है।
ब्राजील के बड़े शहरों और महानगरों में जनसांख्यिकीय कमी के कारण ब्राजीलियाई शहरीकरण में मौजूदा रुझानों का भी हिस्सा हैं। इस समय, महानगरों में रहने की लागत और जमीन की कीमत बहुत तेजी से बढ़ रही हैउच्च अचल संपत्ति की अटकलों और रहने की स्थिति और शहरी आबादी की आय में सापेक्ष सुधार के कारण। इसके अलावा, की प्रक्रिया अर्बन मैक्रोसेफली - जब शहर निवासियों और गठित परिधीय क्षेत्रों के बड़े भार का समर्थन नहीं करते हैं - तो यह इन स्थानों की कमी में भी योगदान देता है। गतिशीलता की कमी और उच्च प्रदूषण अन्य कारक हैं जो देश के बड़े शहरों के आकर्षण में कमी में योगदान करते हैं।
वर्तमान में, यह भी देखा गया है कि इन बड़े शहरी समूहों के अंतर-शहरी स्थान में कुछ परिवर्तन हुए हैं। सबसे पहले, हालांकि सबसे गरीब आबादी की शहरी अलगाव प्रक्रिया समाप्त नहीं हुई है, दूरस्थ परिधीय क्षेत्रों और पड़ोस के गठन के साथ, अनियमित व्यवसाय और मलिन बस्तियों के क्षेत्रों के अलावा, यह प्रक्रिया अधिक धीमी गति से हो रही है। हालांकि, फिर भी, यह एक ऐसी समस्या है जिसे नियंत्रित करना मुश्किल है।
दूसरा, कॉल ध्यान देने योग्य है आत्म अलगाव, यह है की बंद कोंडोमिनियम के लिए मध्यम और उच्च आय आबादी की मांग demand, उनमें से कई महान केंद्रों और पड़ोस से दूर होने के कारण महान माने जाते थे।
लक्ज़री गेटेड कॉन्डोमिनियम का विकास शहरीकरण में मौजूदा रुझानों में से एक है
संक्षेप में, हम देख सकते हैं कि, हालांकि पहले से मौजूद कुछ समस्याएं कम हो गई हैं या शहरी परिवेश में पुनरुत्पादित सामाजिक अंतर्विरोधों को कम तीव्र रूप में प्रस्तुत किया गया है निष्क्रिय पूंजीवादी और औद्योगिक विस्तार द्वारा प्रचारित विरासतों को अभी भी बहुत महसूस किया जाता है, यह देखते हुए कि शहरी केंद्रों में सामाजिक और पर्यावरणीय समस्याएं ब्राजील के शहरों के लिए चुनौतियां बनी हुई हैं। इन चुनौतियों में सबसे बड़ी चुनौती उन लोगों के लिए शहर के अधिकार की गारंटी देना है जो सामाजिक रूप से इससे बाहर हैं।
ब्राजील के बड़े शहरों में शहरी स्थान अभी भी बहुत असमान है *
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*छवि क्रेडिट: उस_लौ में / शटरस्टॉक.कॉम
मेरे द्वारा। रोडोल्फो अल्वेस पेना
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/tendencias-atuais-urbanizacao-no-brasil.htm
