जब हम युद्ध के बारे में बात करते हैं, तो लोग अक्सर इस घटना को उस पीड़ा, क्षति, हिंसा और विनाश से जोड़ते हैं जो इस प्रकार की घटना में लाने की क्षमता रखती है। हालाँकि, संघर्ष की स्थिति एक ऐसा तरीका भी बन सकती है जिसके माध्यम से नई तकनीकों का प्रस्ताव किया जाता है और उन पर विजय प्राप्त की जाती है। दरअसल, दुश्मनों पर जीत हथियारों और आविष्कारों को तेजी से विकसित करने के लिए एक प्रेरणा बन सकती है।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, वायु सेना के लड़ाकों के पास दुश्मन बलों द्वारा लक्षित किए बिना हमलों को अंजाम देने और पूर्वेक्षण करने का जटिल मिशन था। उस समय, पहले से ही ऐसे विमान थे जिन्होंने इस मिशन को बहुत महत्वपूर्ण गति तक पहुँचाया। हालांकि, एक हजार किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंचने पर विमान को गंभीर अस्थिरता की समस्या का सामना करना पड़ा।
इस घटना के लिए दी गई वैज्ञानिक व्याख्या इस तथ्य से संबंधित थी कि ध्वनि एक दबाव वाली लहर पैदा करती है जो हवा में बहुत तेज गति से चलती है। जब एक हवाई जहाज इस तरंग के विस्थापन के करीब गति तक पहुँच गया, तो उसे तथाकथित "ध्वनि अवरोध" द्वारा लगाए गए प्रतिरोध का सामना करना पड़ा। समस्या को नोटिस करने के बाद, और द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, अमेरिकी वैज्ञानिकों और सेना ने शक्तिशाली अवरोध पर काबू पाने में सक्षम पहला विमान बनाने की कोशिश की।
1947 की शुरुआत में, वैमानिकी मामलों की राष्ट्रीय समिति और विमान निर्माता बेल ने बुलाई थी पायलट चार्ल्स "चक" येजर बेल एक्स-1 पर पहला परीक्षण करने के लिए, पहला विमान सुपरसोनिक B-29 विमान के साथ, बेल X-1 ने अपनी पहली उड़ान 1540 किमी / घंटा के प्रभावशाली निशान तक पहुंचाई। उस समय, प्रयोग की सफलता ने विश्व विमानन के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर स्थापित किया।
उस विमान के रचनाकारों की बड़ी चिंताओं में से एक अत्यधिक उच्च दबाव था कि विमान को इतनी गति तक पहुंचने का नुकसान होगा। इसलिए बेल X-1 को एक प्रबलित एल्यूमीनियम धड़ के साथ बनाया गया था, इसलिए ध्वनि अवरोध को तोड़ते समय इसकी संरचना नहीं टूटेगी। इसी तरह, एथिल अल्कोहल और तरल ऑक्सीजन के कुशल मिश्रण से उत्पन्न विस्फोटों के प्रभाव का सामना करने के लिए XLR-11 इंजन पूरी तरह से स्टील से बना था।
इस सुदृढीकरण से संबद्ध, बेल एक्स-1 में भारी उपकरण सामग्री थी जिसका वजन 200 किलो से अधिक था। अन्य तत्वों के अलावा, इस सुपरसोनिक मॉडल में एक कैमरा था जो कॉकपिट उपकरणों को रिकॉर्ड करने में सक्षम था; एक रेंजफाइंडर, जिसने उड़ान के दौरान गति और त्वरण की जाँच की; और एक दबाव नापने का यंत्र, जो विमान के विभिन्न बिंदुओं पर दबाव के स्तर को दर्शाता है। इसके अलावा, विमान को पतले पंखों के साथ डिजाइन किया गया था और इसका आकार ब्राउनिंग 50 मशीन गन पर प्रक्षेप्य के डिजाइन की नकल करता था।
रेनर सूसा द्वारा
इतिहास में स्नातक
ब्राजील स्कूल टीम
20 वीं सदी - युद्धों - ब्राजील स्कूल
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/guerras/bell-x1-primeiro-supersonico.htm