19 वीं शताब्दी में, फर्डिनेंड वॉन रिचथोफेन नामक एक जर्मन पुरातत्वविद् ने सभी समय के सबसे प्रसिद्ध व्यापार और धार्मिक मार्गों में से एक, तथाकथित सिल्क रोड का नाम स्थापित किया। उस नाम के चुने जाने से पहले, सात हजार किलोमीटर से अधिक के इस मार्ग का उपयोग साहसी, व्यापारी तीर्थयात्रियों, मौलवियों द्वारा दस हजार से अधिक वर्षों से किया जा रहा था। सम्राट और सैनिक जिन्होंने भूमध्य सागर के सीरियाई हिस्से से लेकर जियांग के चीनी क्षेत्रों तक पैदल या जानवरों की पीठ पर सड़क के इस व्यापक सेट को काट दिया।
इस पथ का सबसे प्राचीन महत्व प्रागितिहास में भी, प्रसार की प्रक्रिया में पाया जाता है बेहतर परिस्थितियों की तलाश में अफ्रीकी महाद्वीप से एशिया और ओशिनिया के विभिन्न क्षेत्रों में मानव समुदाय जीवन का। सदियों बाद, यही पहुंच मार्ग मध्य पूर्व में भारत-यूरोपीय लोगों के प्रवेश को निर्धारित करेगा। इस तरह के कब्जे से सेमिटिक लोगों को जन्म मिलेगा, जो बदले में अरबों और यहूदियों की उत्पत्ति स्थापित करेंगे।
लगभग छठी शताब्दी ई.पू ए।, फारसी साम्राज्य द्वारा किया गया क्षेत्रीय एकीकरण पहला कदम था ताकि उन सभ्यताओं से घिरे लोगों द्वारा विविध व्यावसायिक गतिविधियों का आयोजन किया जा सके। पश्चिम छोड़ने वाले व्यापारी अफ्रीकी हाथी दांत, सोना, जानवरों की खाल, शराब और सवारी करने वाले जानवर लाए। दूसरी ओर, दूर के चीनी क्षेत्रों ने सुगंधित जड़ी-बूटियों, इत्र और तथाकथित रेशमी कपड़ों की पेशकश की, जिन्हें नाम दिया गया।
वास्तव में, कारवां सिल्क रोड की पूरी लंबाई की यात्रा नहीं करता था। समय के साथ, हमने महसूस किया कि कुछ शहर उन व्यापारियों को जोड़ने के लिए जिम्मेदार थे जो मार्ग के सिर्फ एक हिस्से में केंद्रित थे। इस तरह, हम देखते हैं कि वाणिज्य एक ऐसी गतिविधि बन गई है जिसने इस बड़े क्षेत्र के विभिन्न हिस्सों में सामाजिक, आर्थिक और राजनीतिक परिदृश्य को व्यवस्थित किया है। तीसरी और चौथी शताब्दी के बीच, हूणों के आक्रमण ने व्यापारी दलों के स्थानांतरित होने के लिए कम से कम सुरक्षित अवधि को चिह्नित किया।
आठवीं शताब्दी में, मार्ग के पश्चिमी भाग पर अरबों का प्रभुत्व होने लगा, जिन्होंने फारस की भूमि पर विजय प्राप्त की। सदियों बाद, बारहवीं शताब्दी में, चंगेज खान के शूरवीरों और सैनिकों ने मध्य एशिया, उत्तरी चीन और तिब्बती क्षेत्रों पर अधिकार कर लिया। ऐसा लग सकता है कि इसके विपरीत, दशकों से सिल्क रोड की वाणिज्यिक अर्थव्यवस्था को जीवित रखने में मंगोलियाई सैन्य वर्चस्व ने बहुत मदद की थी। शुल्क के साधारण भुगतान के साथ, व्यापारी यातायात और व्यापार के हकदार थे।
मध्यकाल में भी, हम महसूस करते हैं कि वाणिज्यिक पुनर्जागरण ने सामंती समय के उस सीमित विश्वदृष्टि के विभाजन को बढ़ावा दिया। उस समय, मार्को पोलो की प्रसिद्ध यात्राओं में उन परिदृश्यों, रीति-रिवाजों और शहरों के लिए जिम्मेदार थे जो उस समय के दृष्टिकोण को विस्तृत करते थे। समय के साथ, इस व्यापार मार्ग के बंद होने से ग्रैंडेस नेवेगाकोस की प्राप्ति को बहुत प्रोत्साहन मिला। इस प्रकार, यूरोपीय लोगों ने समुद्रों और महाद्वीपों में नए व्यापार मार्गों का निर्माण करना शुरू कर दिया।
रेनर सूसा द्वारा
इतिहास में मास्टर
ब्राजील स्कूल टीम
अनोखी - ब्राजील स्कूल
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm
