लैरी पेज और सर्गेई ब्रिन के सह-संस्थापक होने के कारण प्रौद्योगिकी की दुनिया में प्रमुख नामों में से एक हैं गूगल. हालाँकि, यह उनके बारे में सबसे असामान्य पहलू नहीं है।
डिजिटल दुनिया में अपनी सफलता के अलावा, दोनों व्यक्ति निजी विमानों के संग्रह के मालिक हैं, जिससे विमानन प्रेमियों को ईर्ष्या होगी।
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Google के संस्थापकों और पूर्व सीईओ एरिक श्मिट के बीच एयरलाइन साझेदारी ने H211 को जन्म दिया, जो एक होल्डिंग कंपनी है जो अपने विमानों के प्रबंधन के लिए समर्पित है।
एक अनोखा जुनून
2005 में, उन्होंने 15 मिलियन अमेरिकी डॉलर में बोइंग 767-200 के अधिग्रहण के साथ अपनी यात्रा शुरू की। इस राशि के अलावा, उन्होंने विमान के इंटीरियर को अनुकूलित करने के लिए 10 मिलियन अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त निवेश किया।
एरिक श्मिट ने प्रत्येक यात्री को बोर्ड पर बिस्तरों सहित अपना निजी स्थान प्रदान करके जगह की कमी की समस्या का समाधान किया। "अमीर लोगों की समस्याओं" का एक क्लासिक मामला जिसे हम सभी एक दिन पाने का सपना देखते हैं।
का संग्रह हवाई जहाज पिछले कुछ वर्षों में इसका बढ़ना बंद नहीं हुआ है। 2007 में, बेड़े में एक बोइंग 757 जोड़ा गया, इसके बाद घरेलू यात्रा के लिए दो गल्फस्ट्रीम वी विमान जोड़े गए, यह निर्णय अधिक किफायती रखरखाव लागत से प्रभावित था।
(छवि: ज्यूक्सवीडियो/प्रजनन)
हालाँकि, इस बात की चिंता पैदा हुई कि इतने मूल्यवान विमानों को कहाँ रखा जाए, जिसके कारण उन्हें एक लड़ाकू विमान खरीदना पड़ा सैन फ्रांसिस्को के पास पार्किंग की समस्या को कम करने के लिए डसॉल्ट-डोर्नियर अल्फा-जेट, दो सीटों के साथ।
इसने अपने विमान को नासा के स्वामित्व वाले मोफेट फील्ड में हैंगर वन में रखने की अनुमति दी, जिसे 60 साल की लीज पर लिया गया था।
दोनों की नवीनतम परियोजना में सैन जोस में मिनेटा एयरफ़ील्ड में एक निजी टर्मिनल का निर्माण शामिल है, जो Google मुख्यालय से केवल 20 मिनट की दूरी पर है। चीजों को आसान बनाने के लिए, एरिक श्मिट ने निजी जेट और हेलीकॉप्टरों के लिए पायलट का लाइसेंस प्राप्त किया।
82 मिलियन अमेरिकी डॉलर की लागत वाले इस प्रमुख उपक्रम में विमान हैंगर और विशेष रूप से अपने निजी विमानों को पूरी विशिष्टता के साथ समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया रनवे शामिल है।
Google में अपनी नेतृत्वकारी भूमिकाएँ छोड़ने के बाद, लैरी पेज और सर्गेई ब्रिन ने न केवल खुद को विमानन के लिए समर्पित कर दिया है, बल्कि हम हवाई यात्रा के तरीके में भी क्रांति ला रहे हैं।
लैरी पेज ने ज़ी का समर्थन किया. एयरो, एक स्टार्टअप है जो उड़ने वाली टैक्सियों के लिए "एयर कार" विकसित कर रहा है, जबकि सर्गेई 120 मीटर लंबी, शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक एयरशिप पर काम कर रहा है।
