एंटी-रडार जेल कैसे काम करता है और इसके परिणाम क्या हैं?

ब्राज़ील में, ड्राइवर स्पीड कैमरों द्वारा पहचाने जाने से बचने और जुर्माने से बचने के लिए रचनात्मक रणनीतियों की तलाश कर रहे हैं। इन्हीं ट्रिक में से एक है एंटी-रडार जेल, ऑनलाइन खरीद के लिए उपलब्ध एक उत्पाद जिसने कुछ ड्राइवरों की रुचि जगाई है।

डिलीट प्लेट के लोकप्रिय होने के बाद, एंटी-रडार जेल कुछ ड्राइवरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले एक नए विकल्प के रूप में सामने आता है जो कानून को धोखा देना चाहते हैं। उत्पाद के बारे में थोड़ा और समझें.

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एंटी-रडार जेल ड्राइवरों के बीच एक चलन बन गया है

जिस तरह कई इलेक्ट्रॉनिक उपकरण हैं जो पास में मौजूद रडार की घोषणा करने का दावा करते हैं, एंटी-रडार जेल भी उसी प्रस्ताव के साथ आया था।

एंटी-रडार जेल का मुख्य उद्देश्य मुख्य रूप से सीटीबी (ब्राज़ीलियाई ट्रैफ़िक कोड) में मौजूद चीज़ों को दरकिनार करना है, जिससे उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों को दंड से बचने की अनुमति मिलती है।

एंटी-रडार जेल डिवाइस का एक नया रूप है, जिसे एंटी-रडार स्प्रे और पैच के साथ डिज़ाइन किया गया है कानून को दरकिनार करें और उन लोगों के लिए जीवन आसान बनाएं जो स्थापित गति सीमा को पार करना चाहते हैं तौर तरीकों।

इन उपकरणों का उद्देश्य राडार द्वारा पता लगाने से बचना है। मुख्य उद्देश्य सड़क द्वारा अनुमत सीमा को पार करना और निगरानी रडार द्वारा पकड़ा नहीं जाना है।

फोटो: मार्ग जॉन्सनवा/एन्वाटो/सीसी।

सामने आई जानकारी के अनुसार, एंटी-रडार जेल एक ऐसी सामग्री से निर्मित होता है जो पढ़ने को रोकने का दावा करता है निगरानी उपकरणों से चमक या अवरक्त को निष्क्रिय करके वाहन प्लेटों का ट्रैफ़िक।

विज्ञापन में कहा गया है कि, भले ही यह नंगी आंखों से दिखाई दे, लेकिन जब लाइसेंस प्लेट पढ़ने में नहीं आएगी अत्यधिक तीव्र उज्ज्वल प्रकाश की उपस्थिति के कारण फ्लैश या अवरक्त प्रकाश के संपर्क में आना चिंतनशील.

हालाँकि, भले ही इन उत्पादों का विपणन किया जा रहा हो, इस बात पर ज़ोर देना ज़रूरी है कि इन उपकरणों का उपयोग अवैध है और सुरक्षा मानकों का उल्लंघन करता है।

सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात कानूनों का अनुपालन आवश्यक है।

कार और मोटरसाइकिल दोनों के लिए यातायात कानूनों को याद रखना वैध है। यदि सड़क पर गति की अनुमति से अधिक गति है, तो चालक को राष्ट्रीय चालक लाइसेंस (सीएनएच) पर जुर्माना या अंक का नुकसान हो सकता है।

ब्राज़ीलियाई ट्रैफ़िक कोड (सीटीबी) के अनुच्छेद 218 के अनुसार, रडार द्वारा रिकॉर्ड किए गए अतिरिक्त के प्रतिशत के आधार पर, ड्राइवर गाड़ी चलाने का अधिकार भी खो सकता है।

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