क्या यह उबर मोटो का अंत है? शहर ऐप फ़ंक्शन पर प्रतिबंध लगाना चाहते हैं

पिछले गुरुवार, 5 तारीख, को प्लैटफ़ॉर्म उबर ने एक नई मोटरसाइकिल टैक्सी सुविधा लॉन्च की और कुछ शहरों में इसे बहुत अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली। कंपनी के अनुसार, इसका इरादा ग्राहकों के लिए अधिक किफायती विस्थापन सेवा प्रदान करना होगा। रियो डी जनेरियो (आरजे) और साओ पाउलो (एसपी) में इस विचार को बहुत अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली। ब्राज़ील की सबसे बड़ी राजधानियों ने प्लेटफ़ॉर्म द्वारा पेश की गई नई सुविधा को स्वीकार नहीं किया। इसलिए, राजधानियों के दोनों सिटी हॉलों ने उबर मोटो के काम करने के विचार को खारिज कर दिया।

उबर मोटो को रियो डी जनेरियो और साओ पाउलो ने अस्वीकार कर दिया था

साओ पाउलो की राजधानी में, मेयर रिकार्डो नून्स ने सड़क उपयोग के लिए नगर समिति (सीएमयूवी) के साथ संचालन को निलंबित करने का अनुरोध किया। उन्होंने दावा किया कि यह सेवा शहर में विनियमित नहीं है और इसलिए उबर की प्रैक्टिस को भी अधिकृत नहीं किया जाएगा। दूसरी ओर, कंपनी को सेवा संचालित करने में सक्षम होने के लिए राज्य न्यायाधीश द्वारा निषेधाज्ञा दी गई है।

तथ्य यह है कि नवीनता हाल ही में लॉन्च की गई थी, जिससे कई श्रमिकों को मोटरसाइकिल के परिवहन में काम करने के लिए पंजीकरण करने में सक्षम होने से रोका गया। की सेवा बाइक टैक्सी कार यात्रा पर उपयोगकर्ताओं को उबर एक्स की तुलना में 25% की भारी छूट मिलेगी। हालांकि राजधानी के मेयर ने बयान जारी किया, उपयोगकर्ताओं को एसपी और आरजे दोनों में सेवा तक पहुंच प्राप्त थी।

रियो डी जनेरियो में, मेयर एडुआर्डो पेस ने साओ पाउलो शहर में उबर के फैसले पर प्रतिक्रिया देते हुए सोशल नेटवर्क ट्विटर के माध्यम से अपनी स्थिति व्यक्त की: "यहां इसे आज़माएं भी मत"। दूसरी ओर, स्थानीय लोगों ने कहा कि यह सबसे गरीब लोगों के लिए अधिक दिलचस्प लाभ होगा, क्योंकि सेवा अधिक किफायती होगी।

रियो डी जनेरियो की राजधानी में मोटोटैक्सिस के नियम पहले से ही हैं

साओ पाउलो से भिन्न, मोटरसाइकिल टैक्सियाँ रियो शहर के नियमों के साथ संचालित होती हैं। इसलिए, काउंसलर पेड्रो डुआर्टे ने बताया कि उबर को रियो डी जनेरियो की राजधानी में नए समारोह के संचालन से रोकने का कोई कारण नहीं होगा।

साओ पाउलो शहर के निर्णय के लिए, उबर ने स्थिति के बारे में एक नोट जारी किया:

“संघीय मानदंड जो यात्रियों के व्यक्तिगत निजी परिवहन को नियंत्रित करता है - और जो इसके लिए सीमाएं स्थापित करता है नगर पालिकाओं द्वारा विनियमन - यह वाहन के प्रकार के बारे में कोई भेद नहीं करता है", कंपनी ने इसके उपयोग का बचाव करते हुए निष्कर्ष निकाला उबर मोटो.

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