फरवरी का महीना एक नवीनता लेकर आया जिसने सभी ब्राज़ीलियाई ड्राइवरों को चिंतित कर दिया। संघीय सुप्रीम कोर्ट द्वारा अनुमोदित (एसटीएफ), चूककर्ता जिनके पास राष्ट्रीय चालक लाइसेंस है (ड्राइवर का लाइसेंस) कर्ज़ चुकाने के लिए दस्तावेज़ जब्त किया जा सकता है।
इसी अनुमोदन में डिफॉल्टर की सार्वजनिक निविदाओं में भागीदारी को भी रोका जाता है। यह निश्चित रूप से वह खबर नहीं थी जिसका पूरे ब्राजील को इंतजार था, खासकर कार्निवल उत्सव के महीने के दौरान। 9 फरवरी को पक्ष में 10 और विपक्ष में 1 वोट से फैसला लिया गया।
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एसएफटी के निर्णय के विपरीत, बिल एन. 604/23 जो डिप्टी दयानी डो कैपिटाओ (यूनिआओ - सीई) से संबंधित है। डिप्टी के पाठ में, सीएनएच जो काम के लिए उपयोग किया जाता है, डिफ़ॉल्ट के मामलों में जब्त नहीं किया जा सकता है और देनदार को सार्वजनिक निविदाओं में भाग लेने से रोकने पर भी रोक लगाता है।
सीएनएच जब्ती और भविष्य के नुकसान
पीएल बनाते समय, डिप्टी दयानी का कहना है कि सीएनएच की जब्ती डिफॉल्टर को "अनुपातहीन क्षति" की गारंटी देती है। सिविल प्रक्रिया संहिता द्वारा निर्देशित, एसटीएफ द्वारा स्वीकृत उपाय, न्यायाधीश को उन मामलों में भी अदालत के आदेश की गारंटी देने की अनुमति देता है जो डिप्टी के लिए कुछ हद तक अनुचित लगते हैं।
डिप्टी के लिए, दस्तावेज़ को जब्त करने और सार्वजनिक निविदाओं में भाग लेने का निर्णय ब्राज़ीलियाई लोगों के कुछ बुनियादी अधिकारों को बाधित करता है, क्योंकि उनमें से कई काम के लिए सीएनएच का उपयोग करते हैं। जहां तक प्रतियोगिता का सवाल है, दयानी के अनुसार, यह नागरिकों को अपनी आजीविका कमाने से रोकने का एक प्रयास है।
डिप्टी ने कहा, "यह माना जाता है कि अपने दिवालिया देनदारों से भुगतान प्राप्त करना लेनदार का अधिकार है, लेकिन क्रेडिट वसूली उचित तरीके से और उचित सीमा के भीतर की जानी चाहिए।"
प्रस्ताव अभी भी राष्ट्रीय कांग्रेस की मंजूरी का इंतजार कर रहा है। फैसले के दौरान एसटीएफ ने दिखाया कि जब्ती तभी की जा सकती है जब इससे नागरिक के किसी बुनियादी अधिकार का उल्लंघन न हो.
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