यूरोप में ऑटोमोटिव कंपनियों द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन को और अधिक व्यवहार्य बनाया जा रहा है, जो मुख्य रूप से वर्षों से वातावरण में कार्बन उत्सर्जन को समाप्त करने के बारे में सोच रही हैं। निवेश के लिए अरबों डॉलर की आवश्यकता हो सकती है, हालांकि, क्षेत्र का मानना है कि वाहनों का महान भविष्य बैटरी के उपयोग के माध्यम से होगा।
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इस निवेश के उपयोग के बारे में सोचने के लिए सबसे पहले जनसंख्या की सामाजिक-आर्थिक स्थितियों का विश्लेषण करना आवश्यक है, क्योंकि कई बार, उदाहरण के लिए, ब्राज़ील में, लोगों के पास दहन वाहन खरीदने के लिए भी पैसे नहीं हैं, इलेक्ट्रिक वाहन तो छोड़ ही दें, जिसके लिए अच्छी तरह से वित्त पोषित पूंजी की आवश्यकता होती है। उच्च। यह याद रखने योग्य है कि, यूरोपीय देशों और अमेरिका में, वाहन का मूल्य खरीद के लिए अधिक सुलभ हो जाता है, संभवतः आबादी द्वारा इसकी अधिक मांग की जाती है।
प्रौद्योगिकी के विकास और मूल्यों में गिरावट के साथ भी, बैटरी की वर्तमान अर्थव्यवस्था इस नए कार मॉडल में शामिल होने के लिए अनुकूल नहीं है। इस प्रकार, दहन के साथ इलेक्ट्रिक कार के मूल्य को संतुलित करना अभी भी संभव नहीं है।
विशेषज्ञों के मुताबिक, अगले साल तक बैटरियों की कीमत औसतन 100 डॉलर प्रति किलोवाट होगी। साथ ही लागत भी उतनी नहीं होगी अपेक्षित है, क्योंकि कई कंपनियां इस मूल्य पर सहमत नहीं हो सकती हैं, इस प्रकार दहन इंजन की लागत दोगुनी से भी अधिक मानी जाती है बिजली.
अंततः, दो कारक इस मूल्य वृद्धि में योगदान करते हैं: उत्पादन के लिए आवश्यक लागत कच्चे माल, और इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक वृद्धि, जिससे लिथियम की कमी हो रही है दुनिया।
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