हेथका देनाéकेवलभागकार का क्या यह हैजुड़े हुए तक ज़मीन.साथ मेंसाथआप ब्रेक यह है दिशा, इन पार्ट्स में रबड़ वे हैं तकपार्ट्स अधिक महत्वपूर्णवाहन का. इसलिए, भविष्य में अधिक सिरदर्द से बचने के लिए, हमेशा अपनी और तीसरे पक्ष की सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए, उत्पाद द्वारा दी जा रही गुणवत्ता पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है।
और क्या उसके पासमदद कीआपउपभोक्तासही समय परमेंबदलने के लिएआपटायर é टिकट में अनुमति इनमेट्रो का.इस मामले में, तीनकारकों होना चाहिए लियामेंसोच-विचार: क्षमता टायर का मेंपैसे बचाने के लिएईंधन,परिग्रहण में सुरागगीला यह है हेशोरउत्पादनसेटायर.
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रैंकिंग बनाने के लिए कुछ तत्वों को ध्यान में रखा गया
इस रैंकिंग को इकट्ठा करने के लिए, हमने मौजूदा बाजार में पाए जाने वाले सर्वोत्तम टायरों का विश्लेषण किया, जहां दोनों सबसे पहले आइटम (ईंधन बचाने की क्षमता और गीली पटरियों पर पकड़) का मूल्यांकन किया जाता है का इंच
“ए“ (बेहतर) जब तक“जी“ (ज़्यादा बुरा)। यदि कोई टाई है, तो विजेता टायर वह होगा जो सबसे कम शोर पैदा करता है, डेसिबल में मापा जाता है, और इसके सभी सूचकांकों के बीच संतुलन होता है।यह भी बताने लायक है जो, विशिष्टताओं पर निर्भर करता है तकनीकीघटक का, विराम चिह्न पाया हुआ कार्यक्रम द्वारा में लेबलिंग वह कर सकता है अलग होना, वही क्या होनातुलना दो टायर का वही नमूना, लेकिन विभिन्न उपायों के साथ।
इनमेट्रो के अनुसार सर्वोत्तम टायरों की रैंकिंग
- पहला स्थान: मिशेलिन प्राइमेसी 4
ईंधन अर्थव्यवस्था: बी
गीली पटरियों पर पकड़: ए
शोर: 69DB
- दूसरा स्थान: गुडइयर एफिशिएंटग्रिप प्रदर्शन (तीसरे स्थान के साथ टाई):
ईंधन अर्थव्यवस्था: बी
गीली पटरियों पर पकड़: बी
शोर: 70DB
- तीसरा स्थान: कुम्हो इकोइंग ES31 (दूसरे स्थान के साथ टाई):
ईंधन अर्थव्यवस्था: बी
गीली पटरियों पर पकड़: बी
शोर: 70DB
- चौथा स्थान: कॉन्टिनेंटल प्रीमियम संपर्क 6:
ईंधन अर्थव्यवस्था: सी
गीली पटरियों पर पकड़: ए
शोर: 71 डीबी
- 5वां स्थान: ब्रिजस्टोन तुरंज़ा T001:
ईंधन अर्थव्यवस्था: बी
गीली पटरियों पर पकड़: सी
शोर: 70 डीबी
- छठा स्थान: मोमो टॉपरुन एम300 एएस स्पोर्ट:
ईंधन अर्थव्यवस्था: सी
गीली पटरियों पर पकड़: बी
शोर: 71 डीबी
- सातवां स्थान: पिरेली पी जीरो:
ईंधन अर्थव्यवस्था: सी
गीली पटरियों पर पकड़: बी
शोर: 74 डीबी
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