आरएमएस टाइटैनिक यह अपने समय के सबसे बड़े और सबसे शानदार यात्री जहाजों में से एक था। टाइटैनिक, जैसा कि ज्ञात हो गया, व्हाइट स्टार लाइन कंपनी के इशारे पर उत्तरी आयरलैंड में 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में बनाया गया था। जहाज की पहली यात्रा में यात्रियों सहित 2,200 से अधिक लोग सवार थे चालक दल, और 10 अप्रैल, 1912 को साउथेम्प्टन, इंग्लैंड के बंदरगाह से शहर के लिए रवाना हुए न्यूयॉर्क। हालांकि, चार दिन बाद, ए के साथ टक्कर हिमखंड टाइटैनिक के पाठ्यक्रम को बाधित किया, जो 15 अप्रैल, 1912 को भोर में डूब गया, जिससे 1500 लोग मारे गए।
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आरएमएस टाइटैनिक के बारे में सारांश
रॉयल मेल स्टीमर (RMS) टाइटैनिक को दुनिया का सबसे बड़ा और सबसे शानदार यात्री जहाज माना जाता था।
यह 1909 और 1911 के बीच बेलफास्ट, उत्तरी आयरलैंड में बनाया गया था।
इसमें 3,000 से अधिक यात्रियों की क्षमता थी और इसका वजन 46,000 टन था।
आरएमएस टाइटैनिक ने साउथेम्प्टन छोड़ा, इंगलैंड, 10 अप्रैल, 1912 को, इस प्रकार अपनी पहली यात्रा शुरू हुई। भाग्य था न्यूयॉर्क, हम हम.
14 अप्रैल, 1912 की रात 11:40 बजे, जहाज का किनारा एक हिमखंड से टकरा गया, जिससे पतवार को अपूरणीय क्षति हुई।
टाइटैनिक 15 अप्रैल, 1912 को सुबह 2:20 बजे डूब गया, जिससे 2200 से अधिक लोगों में से 1500 लोगों की मौत हो गई।
आरएमएस टाइटैनिक का मलबा 1985 में मिला था। जहाज कैसे डूब गया, यह समझने के लिए यह खोज महत्वपूर्ण थी।
आपदा को समुद्री नेविगेशन के इतिहास में सबसे खराब दुर्घटनाओं में से एक के रूप में चिह्नित किया गया था।
आरएमएस टाइटैनिक के बारे में कई कार्य तैयार किए गए थे। सबसे प्रसिद्ध में से एक फिल्म है टाइटैनिक, 1997 से।
आरएमएस टाइटैनिक क्या मतलब है?
आरएमएस टाइटैनिक ब्रिटिश महासागर लाइनर का आधिकारिक नाम है जिसे टाइटैनिक के नाम से जाना जाता है। संक्षिप्त नाम आरएमएस के लिए खड़ा है रॉयल मेल स्टीमर (स्टीम या रॉयल मेल शिप), जो इंगित करता है कि इस जहाज का उपयोग ब्रिटिश रॉयल मेल से पत्राचार के परिवहन के लिए भी किया जाता था।
आरएमएस टाइटैनिक का इतिहास
आरएमएस टाइटैनिक माना जाता था सबसे बड़ा और सबसे शानदार यात्री जहाजमौसम में इसके निर्माण के बारे में, जो 20 वीं शताब्दी की शुरुआत से है। पोत को उत्तरी आयरलैंड की राजधानी बेलफास्ट शहर में स्थित हारलैंड एंड वोल्फ कंपनी द्वारा विकसित किया गया था। आरएमएस टाइटैनिक ओलम्पिक वर्ग के थे, और व्हाइट स्टार लाइन कंपनी द्वारा नियुक्त किया गया था, जो इसके संचालन का भी ध्यान रखेगी। टाइटैनिक को इंजीनियर और बिल्डर थॉमस एंड्रयूज जूनियर ने डिजाइन किया था। (1873-1912)।
ए टाइटैनिक का निर्माण 1909 में शुरू हुआ था, उत्तरी आयरलैंड में हारलैंड एंड वोल्फ शिपयार्ड में। जहाज उस कंपनी द्वारा विकसित तीन ओलंपिक-श्रेणी के महासागर लाइनरों की श्रृंखला में दूसरा था, और उसकी डिलीवरी 31 मई, 1911 को हुई थी। इस जहाज़ ने अपनी भव्यता और विलासिता के कारण ध्यान आकर्षित किया। यह अप्रैल 1912 में अपनी पहली और एकमात्र यात्रा पर निकला था।
→ टाइटैनिक सुविधाएँ
जहाज के पास था 269 मीटर लंबा, 28 मीटर अधिकतम चौड़ाई और 53 मीटर की अनुमानित ऊंचाई। RMS टाइटैनिक की वहन क्षमता 46,328 टन थी, जो लोड होने पर बढ़कर 52 टन हो गई। जहाज की पहली और एकमात्र यात्रा के दौरान अकेले सामान का वजन लगभग 900 टन था। परिवहन के लिए, टाइटैनिक पॉडजा रहा था से अधिक व्यवहार करें 3.3 हजार लोग यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के बीच।
आरएमएस टाइटैनिक के इंटीरियर के प्रमुख पहलुओं में से एक विलासिता थी।, और अंतरिक्ष में गहनों से भरपूर सजावट थी। जहाज में 840 केबिन थे, जिनमें 416 प्रथम श्रेणी में, 162 द्वितीय श्रेणी में और 262 तृतीय श्रेणी में थे।
बीच आरएमएस टाइटैनिक पर मौजूद सुविधाएं, पाए गए:
रेस्तरां;
पुस्तकालय और वाचनालय;
डेक पर पूल और आरक्षित (कुछ गर्म, प्रथम श्रेणी के लिए);
जिम (या कोर्ट);
खेल का कमरा;
नाई की दुकान;
लिफ्ट (कुल चार)।
यह अनुमान है कि लागत डीआरएमएस टाइटैनिक का निर्माण रहा है 7.5 मिलियन डॉलर का उन दिनों। यह देखते हुए कि जहाज 1911 में पूरा हो गया था, वर्तमान मूल्य के अनुसार सही किया गया मुद्रा स्फ़ीति, 234 मिलियन डॉलर से अधिक होगा।
वह सुरक्षा प्रणाली जिससे जहाज सुसज्जित था — 16 जलरोधी डिब्बे जो पानी को अंदर जाने से रोकेंगे मामले में पतवार में कोई फ्रैक्चर हुआ - टाइटैनिक होने का कारण एक अकल्पनीय पोत के रूप में वर्गीकृत.
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आरएमएस टाइटैनिक की पहली और एकमात्र यात्रा
दोपहर में 10 अप्रैल, 1912आरएमएस टाइटैनिक ने अपनी शुरुआत करने के लिए इंग्लैंड के साउथेम्प्टन के बंदरगाह शहर को छोड़ दिया पहली यात्रा, जो न्यूयॉर्क के लिए नियत थी, संयुक्त राज्य अमेरिका में। की ओर बढ़ने से पहले अमेरिकी महाद्वीप, टाइटैनिक ने दो पड़ाव बनाए: एक पर फ्रांस और दूसरे में आयरलैंड. 22 थे23 बोर्ड पर लोग जहाज के यात्रियों और चालक दल सहित।
रास्ते में हेअटलांटिक महासागर, आरएमएस टाइटैनिक ने सामान्य मौसम की स्थिति का सामना किया, दो ठंडे मोर्चों से गुजरते हुए, दूसरा उनमें से सबसे मजबूत था, 14 अप्रैल को चिह्नित किया गया हवाओं का तेज और अचानक गिरना तापमान.|1|
वह था 14 अप्रैल को 23:40 बजे जब आरएमएस टाइटैनिक की यात्रा निश्चित रूप से बाधित हुई थी जहाज टकरा एक हिमशैल के साथ. हालांकि कप्तान एडवर्ड स्मिथ ने टक्कर के रास्ते से भटकने की कोशिश की, लेकिन वह अपने युद्धाभ्यास में असफल रहे। नतीजतन, वहाँ था जहाज के पांच जलरोधी डिब्बों की ड्रिलिंग, जिसने पानी को इसके आंतरिक भाग में जाने की अनुमति दी।
दुर्घटना के एक घंटे से भी कम समय में, 15 अप्रैल को भोर में, जहाज आरएमएस कार्पेथिया से मदद का अनुरोध किया गया, जो केवल तीन घंटे बाद आया। उसी समय, कप्तान ने महिलाओं और बच्चों को जीवनरक्षक नौकाओं से निकालने का आदेश दिया। के बारे में हिमखंड से टकराने के तीन घंटे बाद आरएमएस टाइटैनिक पूरी तरह से डूब गया.
आरएमएस टाइटैनिक का डूबना
RMS टाइटैनिक का डूबना हुआ 15 अप्रैल, 1912 को दोपहर 2:20 बजे. जहाज देश के तट के करीब अटलांटिक महासागर में स्थित एक कनाडाई द्वीप टेरा नोवा से लगभग 560 किमी की दूरी पर था।
RMS टाइटैनिक के डूबने के बाद का दृश्य
1500 से ज्यादा लोगों की जान चली गई थी आरएमएस टाइटैनिक के डूबने के साथ, जिसे इतिहास में सबसे खराब समुद्री आपदाओं में से एक माना जाता है। हादसे में मारे गए लोगों में जहाज का कप्तान भी था, जिसका शव बरामद नहीं हुआ था। आरएमएस टाइटैनिक के यात्रियों और चालक दल के बचाव के लिए आया जहाज सुबह 8 बजकर 50 मिनट पर वहां से रवाना हुआ। 705 बचे.
जहाज के डूबने के साथ जिसे अकल्पनीय माना जाता था, की एक श्रृंखला पोत सुरक्षा में सुधार लागू किए गए हैं ताकि आरएमएस टाइटैनिक का इतिहास खुद को न दोहराए। इन उपायों में सुरक्षा प्रोटोकॉल थे, जैसे बोर्ड पर लाइफगार्ड की संख्या बढ़ाना और गोद लेना रडार हिमखंड जैसे खतरों का पता लगाने में सक्षम, उपयोग लॉग के बाद द्वितीय विश्व युद्ध.|2|
आरएमएस टाइटैनिक का मलबा
RMS टाइटैनिक का मलबा था स्थित 73 साल जहाज़ की तबाही के बाद. खोज हुई में 1 सितंबर, 1985, और समुद्र विज्ञानी जीन-लुई मिशेल और रॉबर्ट बलार्ड द्वारा बनाया गया था। ट्रान्साटलांटिक के अवशेष 3800 मीटर की गहराई पर पाए जाते हैं और उन्नत अवस्था में हैं समुद्री नमक की वजह से गिरावट, टुकड़ों की जंग प्रक्रिया के लिए जिम्मेदार है, और कालोनियों द्वारा जीवाणु जो उपभोग करते हैं लोहा और जो मलबे में बस गए।
दुर्घटना कैसे हुई, इसके बारे में अधिक जानकारी के लिए RMS टाइटैनिक के मलबे का स्थान महत्वपूर्ण था। जहाज का डूबना, जो, नेशनल ज्योग्राफिक के अनुसार, उठाने के बाद काफी हिंसक रूप से पीछा किया कठोर। यह भी पाया गया कि वास्तव में, डूबने से पहले टाइटैनिक आधा टूट गया.
टाइटैनिक का मलबा बन गया द्वारा रक्षित यूनेस्को2012 में इसकी प्रासंगिकता के कारण पानी के नीचे सांस्कृतिक विरासत के रूप में.
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पतली परत टाइटैनिक
आरएमएस टाइटैनिक की त्रासदी समुद्री नेविगेशन के इतिहास और कल्पना में हमेशा के लिए अंकित हो गई थी समाज का, कई दृश्य-श्रव्य प्रस्तुतियों का मुख्य विषय रहा है, जैसे वृत्तचित्र, नाटक में थिएटर, किताबें, शॉर्ट्स और फीचर फिल्में।
सबसे लोकप्रिय प्रस्तुतियों में से एक अमेरिकी फिल्म है टाइटैनिक, जेम्स कैमरून द्वारा निर्देशित और लियोनार्डो डिकैप्रियो और केट विंसलेट अभिनीत. यह एक काल्पनिक नाटक है जो प्रसिद्ध जहाज पर सवार रोज डेविट बुकेटर और जैक डावसन द्वारा जीयी गयी प्रेम कहानी को बताता है, जिसमें हिमशैल के साथ टकराव और आरएमएस टाइटैनिक के डूबने को चित्रित किया गया है। फिल्म का प्रीमियर 1997 में हुआ और इसने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 2.1 बिलियन डॉलर जुटाए, जो फिल्म के इतिहास में तीसरी सबसे ज्यादा कमाई करने वाली फिल्म थी। फिल्मी रंगमंच अब तक।
आरएमएस टाइटैनिक के बारे में तथ्य
आरएमएस टाइटैनिक की शीर्ष गति 23 समुद्री मील या 42.5 किमी/घंटा थी।
टाइटैनिक ने प्रतिदिन लगभग 100 टन राख समुद्र में फेंकी, जिसके परिणामस्वरूप इसके संचालन के दौरान कोयले को जला दिया गया।
टाइटैनिक पर उस समय (1912) प्रथम श्रेणी में सोने की लागत 150 डॉलर थी, जो आज लगभग 4500 डॉलर के बराबर है।
एलिजाबेथ ग्लेडिस मिलविना डीन टाइटैनिक के सबसे कम उम्र के यात्री और उत्तरजीवी थे। 2 फरवरी, 1912 को जन्मी, वह जीने के लिए सिर्फ दो महीने के साथ जहाज पर सवार हुई। मिलविना डीन का 31 मई 2009 को 97 वर्ष की आयु में निधन हो गया।
सीमैन फ्रेडरिक फ्लीट, जो 14 अप्रैल की रात को आरएमएस टाइटैनिक पर नजर रखे हुए थे, वही थे जिन्होंने सबसे पहले हिमशैल देखा और कप्तान स्मिथ को चेतावनी दी। फ्लीट बचे लोगों में से एक था।
टाइटैनिक दुर्घटना में अधिकांश हताहतों की संख्या तीसरी श्रेणी के यात्रियों (536 लोगों की मौत) और चालक दल (685 मौत) की थी।
ग्रेड
|1| निबंध। टाइटैनिक के डूबने के 100 साल - मौसम विज्ञान और जलवायु विश्लेषण। मेटसुल, 14 अप्रैल। 2012. उपलब्ध यहाँ.
|2| वेइगा, एडिसन। टाइटैनिक: 110 साल पहले हुई प्रसिद्ध जहाज़ की तबाही के बारे में जिज्ञासा। बीबीसी न्यूज़ ब्राज़ील, 14 अप्रैल। 2022. उपलब्ध यहाँ.
छवि क्रेडिट
[1] एंटोन_इवानोवयह है Shutterstock
पालोमा गिटारारा द्वारा
भूगोल शिक्षक
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/rms-titanic.htm