ऑक्टेन ओटो चक्र में इंजनों में प्रयुक्त एक निश्चित ईंधन के विस्फोट का प्रतिरोध है। ऑक्टेन जितना अधिक होगा, दहन कक्ष में बिना विस्फोट के, उच्च तापमान के तहत, संपीड़ित होने के लिए ईंधन की क्षमता उतनी ही अधिक होगी।
प्रत्येक वाहन के समुचित कार्य के लिए न्यूनतम सूचकांक के साथ, ईंधन के ऑक्टेन मान भिन्न होते हैं। स्थापित से कम मान इंजन के नष्ट होने का कारण बन सकते हैं।
ऑक्टेन इंडेक्स एक आइसोक्टेन और एन-हेप्टेन में मिश्रण के प्रतिशत के लिए एक तुल्यता संबंध स्थापित करता है। इस अर्थ में, 90-ऑक्टेन गैसोलीन में 90% आइसोक्टेन और 10% एन-हेप्टेन के मिश्रण के बराबर विस्फोट प्रतिरोध होता है। ब्राजील में, उपयोग की जाने वाली माप की इकाई एंटी-नॉक इंडेक्स (आईएडी) है।
गैसोलीन के उपयोग के बाद से बहुत शक्तिशाली इंजनों को उच्च ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन की आवश्यकता होती है कम मूल्यों के साथ वे खपत में वृद्धि करेंगे, इंजन की शक्ति को कम करेंगे, साथ ही समस्याओं को ट्रिगर करेंगे यांत्रिकी हालांकि, यह स्पष्ट करना महत्वपूर्ण है कि उच्च ऑक्टेन रेटिंग ईंधन की गुणवत्ता और सर्वोत्तम की गारंटी नहीं देती हैं कार का प्रदर्शन, ऐसा होने के लिए, की क्षमता के साथ ऑक्टेन संगतता होना आवश्यक है मोटर।
पेट्रोब्रास (पेट्रोलियो ब्रासिल एस/ए) के आंकड़ों के अनुसार, देश में उत्पादित गैसोलीन का एंटी-नॉक इंडेक्स (आईएडी) है:
नियमित गैसोलीन: 87%।
सुप्रा एडिटिव गैसोलीन: 87%।
पोडियम गैसोलीन: 95%।
वैगनर डी सेर्कीरा और फ़्रांसिस्को द्वारा
भूगोल में स्नातक
ब्राजील स्कूल टीम
ईंधन - भूगोल - ब्राजील स्कूल
