यह समझने के लिए कि गैसोलीन वाहन की गति को उत्पन्न करने में सक्षम क्यों है, इसकी संरचना के बारे में अधिक जानना आवश्यक है।
हाइड्रोकार्बन: वे दहनशील तरल हैं और ऊर्जा पैदा करने के लिए जिम्मेदार हैं, सभी हाइड्रोकार्बन दहन में सक्षम हैं। आपकी समझ को आसान बनाने के लिए नीचे एक चित्र दिया गया है:
ईंधन और वायु के मिश्रण की उपस्थिति के साथ, दहन इंजन (ऊपर की आकृति द्वारा दर्शाया गया) के अंदर प्रतिक्रिया शुरू होती है। इस मिश्रण को इनलेट वाल्व के माध्यम से अंतःक्षिप्त किया जाता है और एक पिस्टन पर संग्रहीत किया जाता है जो ऊपर और नीचे चलता है।
जब पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, तो यह हवा और गैसोलीन के मिश्रण को संपीड़ित करता है। स्पार्क प्लग आग लगाता है और मिश्रण को प्रज्वलित करता है।
जलने वाला मिश्रण गर्म गैसों को उत्पन्न करता है जो एक बल का विस्तार और उत्पादन करता है जो पिस्टन को फिर से कम करने का कारण बनता है, क्रैंकशाफ्ट को ट्रिगर करता है।
निकास वाल्व खुलता है और गैसों को बढ़ते पिस्टन द्वारा निष्कासित कर दिया जाता है।
वर्णित प्रक्रिया "फोर स्ट्रोक" इंजन ऑपरेशन से मेल खाती है।
लिरिया अल्वेस द्वारा
रसायन विज्ञान में स्नातक
ब्राजील स्कूल टीम
और देखें: गैसोलीन प्रदूषित क्यों करता है?
वह कौन सा ईंधन है जो वायुमण्डल को सबसे अधिक प्रदूषित करता है?
ईंधन - रसायन शास्त्र - ब्राजील स्कूल
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/gasolina-explosao-hidrocarbonetos.htm
