ब्रासीलिया निर्माण: कारणों, इतिहास और जिज्ञासाओं के बारे में जानें

ब्रासीलिया का निर्माण 1956 से 1960 के बीच हुआ। ब्राजील की राजधानी रियो डी जनेरियो से केंद्रीय पठार तक जाने के लिए भारी मात्रा में वित्तीय, भौतिक और मानव संसाधनों की आवश्यकता थी।

हालांकि, राष्ट्रपति जुसेलिनो कुबित्सचेक ने अपनी सरकार को ऊंचा करने के लिए इसे राष्ट्रवादी और आधुनिकतावादी प्रचार के रूप में इस्तेमाल किया।

ब्रासीलिया, ब्राजील की राजधानी होने के अलावा, संघीय जिले की सीट भी है।

ब्रासीलिया का सपना

राजधानी को ब्राजील से इंटीरियर में स्थानांतरित करने का विचार पहले से ही था १८९१ का संविधान.

१८९२ में, बेल्जियम के लुई क्रल्स ने नदी के स्रोतों के बीच केंद्रीय पठार में एक क्षेत्र को चिह्नित किया, जो नए राजनीतिक केंद्र के निर्माण के लिए आदर्श होगा।

एक नई सभ्यता के जन्मस्थान के रूप में १५वीं और २०वीं समानता के बीच के स्थान की ओर इशारा करते हुए, संत जॉन बॉस्को की भविष्यवाणी भी थी।

तथ्य यह है कि जेके भू-राजनीतिक कारणों से रियो डी जनेरियो से दूर और रेगिस्तान के बीच में एक जगह की तलाश में था:

• युद्ध की स्थिति में राजधानी इतनी कमजोर नहीं होगी,
• सरकार पर लोकप्रिय दबाव कम होगा,
• नई राजधानी ब्राजील के इंटीरियर के कब्जे में योगदान देगी।

इस तरह, ब्रासीलिया के निर्माण को चुनावी अभियान के दौरान राष्ट्रपति द्वारा प्रस्तावित लक्ष्यों की योजना में एकीकृत किया गया था।

वह सब कुछ देखें जिसके बारे में आपको जानना आवश्यक है लक्ष्य योजना.

ऐतिहासिक संदर्भ

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका आर्थिक सुधार की अवधि का अनुभव कर रहे थे। विनिर्माण उद्योग में निवेश के साथ, आशावाद की हवा ब्राजील तक पहुंच रही थी।

50 का दशक अभी भी 58 में ब्राजील के लिए पहला विश्व कप खिताब लाएगा। इसी तरह, बोसा नोवा इस अवधि का राष्ट्रीय संगीत और साउंडट्रैक बन जाता है।

ब्रासीलिया का निर्माण

आलोचना के बावजूद, जैसे राजनेताओं से कार्लोस लेसरडा, विपक्ष ने योजना को मंजूरी दी और कार्टे ब्लैंच दिया जेके इसे करने के लिए।

नए शहर के लिए परियोजना को सार्वजनिक निविदा के माध्यम से चुना गया था। जीतने की योजना रियो डी जनेरियो के वास्तुकार लुसियो कोस्टा की थी, जबकि ऑस्कर निमेयर इमारतों के डिजाइन के लिए जिम्मेदार होंगे।

इस प्रकार रेगिस्तान में शहर बनाने के लिए सामग्री, श्रमिकों और संसाधनों को जुटाना शुरू किया। इन सभी कार्रवाइयों की कमान कंपनी NOVACAP ने संभाली थी, जिसकी अध्यक्षता इज़राइल पिनहेइरो ने की थी। ब्रासीलिया की मुख्य संरचना, तथाकथित प्लानो पायलोटो, केवल चार वर्षों में पूरी हुई थी।

ऐसा अनुमान है कि शहर ने पूरे ब्राजील से लगभग 60,000 श्रमिकों को आकर्षित किया है। इन श्रमिकों को "कैंडैंगोस" के रूप में जाना जाने लगा। उन्हें रखने के लिए, न्यूनतम आराम संरचनाओं के साथ शेड बनाए गए थे। 1957 में, ब्रासीलिया के परिवेश में पहले से ही 12,000 से अधिक निवासी थे।

अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है, एक विशाल पार्टी के बीच 21 अप्रैल, 1960 को नई राजधानी का उद्घाटन किया गया। बाद के वर्षों में, मंत्रालय, दूतावास और अन्य राजनीतिक निकाय रियो डी जनेरियो छोड़ देंगे और नई ब्राजीलियाई राजधानी में स्थायी रूप से बस जाएंगे।

सामग्री और मानव लागत

काम खत्म होने के छह महीने पहले, ब्रासीलिया के निर्माण का बजट समाप्त हो गया था।

आईएमएफ से ऋण प्राप्त करने में असमर्थ, राष्ट्रपति ने सरकारी बांड बेचे और मुद्रा जारी की। इन दो तथ्यों के कारण मुद्रास्फीति और जीवन यापन की लागत में वृद्धि हुई। 1969 में, ब्रासीलिया की लागत 45 बिलियन डॉलर से अधिक होने का अनुमान है।

निर्माण में तेजी लाने के लिए मजदूरों पर भी हर तरह का दबाव था। टू-शिफ्ट के सफर से लेकर पेमेंट विदहोल्डिंग और पानी की कटौती तक।

कोई विशिष्ट सुरक्षात्मक उपकरण नहीं था और अनुमान है कि काम के दौरान तीन हजार से अधिक श्रमिकों की मृत्यु हो गई।

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अनोखी

• "ब्रासीलिया - सिनफ़ोनिया दा अल्वोराडा" किसके द्वारा रचित एक टुकड़ा था टॉम जोबिम और शहर के उद्घाटन के लिए विनीसियस डी मोरेस द्वारा गीत। हालांकि, कार्यों में देरी के कारण, सिम्फनी का प्रीमियर केवल एक साल बाद ही होगा।
• 1987 में, यूनेस्को ने शहर को विश्व धरोहर स्थल घोषित किया।