यूरोपीय समुद्री विस्तार। समुद्री विस्तार या बड़े नौवहन

१५वीं शताब्दी से, पुर्तगाली और स्पेनिश के नेतृत्व में, यूरोपीय लोगों ने तीव्र वैश्वीकरण की प्रक्रिया शुरू की, तथाकथित समुद्री विस्तार। इस तथ्य को महान नौवहन के रूप में भी जाना जाता था और इसके मुख्य उद्देश्य थे: अन्वेषण के माध्यम से धन (व्यावसायिक गतिविधियां) प्राप्त करना भूमि (खनिज और सब्जियां) और अन्य मनुष्यों को दास श्रम (स्वदेशी और अफ्रीकी) के अधीन करके, क्षेत्रीय विस्तार के इरादे से, अन्य सभ्यताओं में ईसाई धर्म (कैथोलिक धर्म) के प्रसार के लिए और रोमांच की इच्छा और समुद्र के खतरों को दूर करने के प्रयास के लिए (वास्तविक और काल्पनिक)।

इसलिए, हम रोमांच की इच्छा और समुद्र के खतरों पर काबू पाने में अपने विश्लेषण की सिफारिश करेंगे। क्या ग्रेट नेवीगेशन के समय यूरोपियन वास्तव में विश्वास करते थे कि पृथ्वी ग्रह एक वर्ग के आकार का था? और कि समुद्र में दबे हुए राक्षस थे?

जब भी हम यूरोपीय समुद्री विस्तार के बारे में ग्रंथ पढ़ते हैं, तो समुद्र के खतरों, नाविकों की अनुभवहीनता और अशुद्धि के संदर्भ मिलना आम बात है, ये ग्रंथ हमें देते हैं यह धारणा कि यूरोपीय लोगों के पास उस समय कोई तकनीकी और तकनीकी उपकरण नहीं था, और हमें ऐसा लगता है कि जब वे समुद्र में उतरेंगे, तो वे अंधेरे में, बिना दृष्टि के और बिना चल रहे होंगे। नियति। जो अब ब्राजील के क्षेत्र में पुर्तगालियों के आगमन के बारे में कभी नहीं सुना या पढ़ा है, कि वे इंडीज जाना चाहते थे और खो गए और अमेरिका पहुंचे! तो, क्या तुम यहाँ संयोग से आए हो?

सबसे पहले, हमें इस बारे में सोचना चाहिए कि १५वीं शताब्दी में यूरोपीय लोगों की सोच और मानसिकता में ये विचार (चौकोर भूमि, कठिन समुद्र, राक्षस, उष्ण क्षेत्र) कैसे उभरे। मध्य युग के बाद से कैथोलिक चर्च के पास विशाल राजनीतिक और आध्यात्मिक (धार्मिक) शक्तियां थीं। इसलिए, चर्च ने आसानी से अपनी शक्ति का प्रयोग करने के लिए प्राकृतिक, मानवीय और आध्यात्मिक चीजों के बारे में सिद्धांतों का प्रसार किया। आम तौर पर, जो लोग चर्च के सैद्धांतिक सिद्धांतों का खंडन करते थे, उन्हें गंभीर उत्पीड़न का सामना करना पड़ा। इसके अलावा, कैथोलिक धर्म ने कुछ पुस्तकों, विशेष रूप से शास्त्रीय पुरातनता के दार्शनिकों (प्लेटो, अरस्तू, सुकरात) के निषेध और सेंसरशिप का प्रयोग किया।

शहरी और वाणिज्यिक पुनर्जागरण के आगमन के साथ ही यह स्थिति बदलने लगी। दुनिया, प्राकृतिक, मानवीय और आध्यात्मिक चीजों को पढ़ने के लिए अन्य संभावनाओं की अनुमति देना। इस प्रकार, पुर्तगाली शिशु डी. हेनरिक ने सग्रेस (पुर्तगाल के दक्षिण) में अध्ययन की एक जगह शुरू की, जो नाविकों, मानचित्रकारों, कॉस्मोग्राफरों और अन्य लोगों को एक साथ लाया जो समुद्री यात्रा के बारे में उत्सुक थे।

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अध्ययन के इस स्थान को सग्रेस स्कूल के रूप में जाना जाने लगा, इस स्कूल में उन्होंने नेविगेशन तकनीकों पर नए अध्ययन विकसित किए, कम्पास को सिद्ध किया, एस्ट्रोलैब (भू-अभिविन्यास उपकरण) ने महासागरों के माध्यम से मार्गों के निरंतर मानचित्र तैयार किए और नए प्रकार के जहाजों का निर्माण किया, उदाहरण के लिए, कैरवेल, हल्का और त्रिकोणीय आकार के लेटेन पाल द्वारा संचालित, जो उच्च समुद्र पर युद्धाभ्यास की सुविधा प्रदान करता है और लंबी दूरी की यात्रा करना संभव बनाता है।

नेविगेट करने की संभावना और नेविगेशन में सटीकता के बीच अंतर स्पष्ट हैं, अगर हम स्कूल के पहले बनाए गए नक्शों का विश्लेषण करते हैं सग्रेस, हम इन में नाविकों के लिए बाधाओं के रूप में महासागरों के चित्रण में राक्षसों की उपस्थिति देखते हैं, इनमें से एक और महत्वपूर्ण पहलू नक्शे आकाश में खींचे गए स्वर्गदूतों की उपस्थिति थे, जो नाविकों की सुरक्षा का प्रतिनिधित्व करते थे, जैसे कि ये स्वर्गदूत उनकी रक्षा कर रहे हों बर्तन।

मध्ययुगीन मानसिकता के कारण वास्तविक खतरों (तूफान, नावों को नुकसान, बीमारी, भूख और प्यास) पर काबू पाने के अलावा, नाविक अभी भी उन्हें अपने काल्पनिक डर (समुद्री राक्षस, उष्ण क्षेत्र, ग्रह का समतल आयाम, जितना अधिक वे आगे बढ़े, उतने ही करीब पहुंच गए) पर काबू पाना था। रसातल)। हम मानते हैं कि काल्पनिक भय मौजूद थे, लेकिन तकनीकी और तकनीकी नवाचार थे (स्कूल ऑफ सग्रेस) ने नेविगेशन को एक और "लुक" प्रदान किया, जिससे समुद्री विस्तार की अनुमति मिली allowing यूरोपीय संघ।

पुर्तगालियों द्वारा अमेरिकी महाद्वीप के आगमन के विचार का प्रसार एक संभव के अलावा और कुछ नहीं है पुर्तगाली उपलब्धियों की प्रशंसा करते हुए, जिन्होंने कठिन समुद्र का सामना किया होगा और वीरतापूर्वक "नया" पाया होगा विश्व"। मौके के पुनर्निर्माण के बारे में (वे खो गए और अमेरिका पहुंचे), हमारे पास ऐसी रिपोर्टें हैं जो साबित करती हैं कि अन्य नाविक पेड्रो अल्वारेस कैब्रल से पहले पहुंचे (अप्रैल १५००), वे थे: इटालियन अमेरिको वेस्पुची (१४९९), द स्पैनियार्ड विसेंट पिंज़ोन (१४९९), और डिएगो डी लेपे (जनवरी १५००), लेकिन उन्होंने अपने अधिकार में नहीं लिया। पृथ्वी।

इसलिए, यदि अन्य नाविक कैब्राल के स्क्वाड्रन से पहले वर्तमान ब्राजील के तट से गुजरते हैं, तो उन्हें संभवतः आने का मार्ग पता होगा। चालक दल की रिपोर्ट में, समुद्र में तूफान और अशांति का कोई संदर्भ नहीं है; क्योंकि भले ही वे समुद्र में खो गए हों, कम्पास और एस्ट्रोलैब (उस समय की तकनीकी) नाविकों को भौगोलिक रूप से मार्गदर्शन करेंगे, और वे निश्चित रूप से अपनी स्थिति जान लेंगे।


लिएंड्रो कार्वाल्हो
इतिहास में मास्टर

यूरोपीय समुद्री विस्तार। समुद्री विस्तार या बड़े नौवहन

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