एक इलेक्ट्रिक मोटर एक मशीन है जिसे विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सभी इलेक्ट्रिक मोटर्स में सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, क्योंकि यह परिवहन में आसानी, अर्थव्यवस्था, कम लागत, सफाई और कमांड की सादगी को जोड़ती है। वे ऐसी मशीनें हैं जिनका निर्माण करना आसान है और किसी भी प्रकार के भार के अनुकूल होना आसान है।
जिन मशीनों को हम वर्तमान में जानते हैं वे ऊर्जा का उत्पादन नहीं करती हैं, वे अन्य प्रकार की ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं ताकि वे कार्य कर सकें। जैसा कि लवॉज़ियर ने कहा: "प्रकृति में कुछ भी नहीं खोता है, कुछ भी नहीं बनता है, सब कुछ बदल जाता है" अर्थात्, कुछ भी नहीं से कुछ भी नहीं बनाया जा सकता है, केवल उस चीज़ से रूपांतरित किया जा सकता है जो पहले से मौजूद है। इसका एक उदाहरण हमारा प्रिय पुराना ब्लेंडर है। यह विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है ताकि यह भोजन को संसाधित कर सके। आज ओजोन परत को प्रदूषणकारी गैसों, इंजनों के उत्सर्जन से बचाने की अत्यधिक आवश्यकता को देखते हुए ऊर्जा बचाने और पर्यावरण को बचाने के लिए ऑटोमोटिव वाहनों में इलेक्ट्रिक वाहनों का व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है वातावरण। प्रदूषणकारी गैसें, जैसे कार्बन डाइऑक्साइड जो मोटर वाहन के निकास और कारखाने की चिमनियों से निकलती है, ओजोन परत में बड़ी विनाशकारी शक्ति होती है।
विद्युत मोटरों का संचालन विद्युत चुंबकत्व के सिद्धांतों पर आधारित होता है, जिसके माध्यम से चालक एक चुंबकीय क्षेत्र में स्थित होते हैं और एक विद्युत प्रवाह से गुजरते हैं, वे एक यांत्रिक बल की क्रिया को झेलते हैं, जिसे एक बल कहा जाता है टोक़।
विद्युत मोटर कई प्रकार की होती हैं, जिनमें से मुख्य हैं दिष्ट धारा और प्रत्यावर्ती धारा। डायरेक्ट करंट मोटर्स अधिक महंगे होते हैं क्योंकि एक उपकरण की जरूरत होती है जो अल्टरनेटिंग करंट को डायरेक्ट करंट में बदल देता है। दूसरी ओर, प्रत्यावर्ती धारा मोटरें सस्ती होती हैं और सबसे अधिक उपयोग की जाती हैं, क्योंकि बिजली को प्रत्यावर्ती धारा के रूप में वितरित किया जाता है, जिससे इसकी लागत कम हो जाती है।
दिष्ट धारा: वह धारा जिसमें उसमें एक ही दिशा में इलेक्ट्रॉनों का निरंतर और क्रमबद्ध प्रवाह होता है।
प्रत्यावर्ती धारा: वह धारा है जिसका परिमाण और दिशा चक्रीय रूप से बदलती रहती है। दूसरे शब्दों में, प्रत्यक्ष धारा के विपरीत विद्युत धारा में भिन्नता होती है।
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ऊपर एक इलेक्ट्रिक मोटर के सरलीकृत योजनाबद्ध की एक तस्वीर है। इसमें एक चुंबक होता है जो एक चुंबकीय प्रेरण क्षेत्र उत्पन्न करता है, एक सिलेंडर जहां कंडक्टर और तार जनरेटर से जुड़े होते हैं।
मार्को ऑरेलियो डा सिल्वा द्वारा
ब्राजील स्कूल टीम
बिजली - भौतिक विज्ञान - ब्राजील स्कूल
क्या आप इस पाठ को किसी स्कूल या शैक्षणिक कार्य में संदर्भित करना चाहेंगे? देखो:
सैंटोस, मार्को ऑरेलियो डा सिल्वा। "बिजली: इलेक्ट्रिक मोटर्स का सक्रियण"; ब्राजील स्कूल. में उपलब्ध: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm. 27 जून, 2021 को एक्सेस किया गया।
