अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स द्वारा आधुनिक दुनिया के सात आश्चर्यों में से एक माना जाता है, यूरोटनल यूरोपीय महाद्वीप पर सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है।
यूरोटनल 50.5 किमी लंबी पानी के नीचे की रेलवे सुरंग है, जिसका रेलवे प्रदान करता है फ्रांस और इंग्लैंड के बीच पहुंच, दो क्षेत्रों के बीच एक भौगोलिक बाधा को पार करते हुए, नहर दा Can स्पॉट। 160 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति के साथ यात्रा 35 मिनट तक चलती है।
इस कार्य में समुद्र तल से 40 से 70 मीटर नीचे स्थित तीन सुरंगें हैं। इसकी दो सुरंगों का उपयोग कारों, ट्रकों और यात्रियों के परिवहन के लिए किया जाता है, जिन्हें यात्रा के दौरान यूरोस्टार ट्रेन कारों में समायोजित किया जाता है। दूसरी सुरंग वेंटिलेशन के लिए है।
50.5 किलोमीटर की लंबाई के साथ, अंग्रेजी चैनल के तहत 37 किलोमीटर, यूरोटनल को वर्तमान में माना जाता है दुनिया की दूसरी सबसे लंबी रेलवे सुरंग, सीकान सुरंग के बाद दूसरी, जो होक्काइडो और होन्शू द्वीपों को जोड़ती है। जापान।
1994 में उद्घाटन किया गया, यूरोटनल को लगभग 16 बिलियन डॉलर की लागत से फ्रांसीसी और अंग्रेजों द्वारा वित्तपोषित किया गया था। यह निर्माण क्षेत्र में लोगों और सेवाओं के संचलन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है (यूरोटनल एक वर्ष में सात मिलियन से अधिक यात्रियों को प्राप्त करता है), दोनों देशों की अर्थव्यवस्था को मजबूत करता है।
वैगनर डी सेर्कीरा और फ़्रांसिस्को द्वारा
भूगोल में स्नातक
