Lors d'un voyage, nous voyons plusieurs panneaux éparpillés le long des autoroutes. Parmi celles-ci, on en trouve certaines qui indiquent si la route est étatique ou fédérale, le nom de la route, une unité de longueur et un numéro, comme on peut le voir sur la figure ci-dessous :
Supposons qu'au cours d'un trajet, la voiture dans laquelle vous vous trouvez tombe en panne sur la même route, au km 50. Lorsque vous appelez le treuil, vous l'utiliserez comme référence pour fournir votre emplacement, indiquant la route et la position sur laquelle vous vous trouvez.
Le plateau, vu sur la figure, a plusieurs fonctions; l'un d'eux est de fournir l'emplacement où se trouve un meuble particulier.
Par conséquent, pour localiser un rover le long d'une trajectoire, nous devons l'orienter et définir un point comme origine.
L'espace d'un rover est la mesure depuis l'origine jusqu'au point où il se situe à un instant t.
La variation spatiale ou déplacement scalaire est la différence entre la position finale et initiale d'un rover pendant un intervalle de temps Δt. Autrement dit, Δs = S(final) – S(initial).
L'espace d'un objet mobile et la variation d'espace peuvent avoir des valeurs coïncidentes, mais elles sont différentes.
Vérifiez-le: Une voiture quitte la marque des 15 km d'une autoroute et se déplace jusqu'à ce qu'elle arrive dans une autre ville, qui est située à la marque des 75 km. L'espace de ce mobile équivaut à 75 km, car cela correspond à la mesure de l'origine à son emplacement. La variation spatiale de ce voyage correspond à 60 km, comme l'espace initial correspond au km 15 et l'espace final correspond au km 75, donc la différence entre eux équivaut à 60 km.
Par Frédéric Borges de Almeida
Diplômé en Physique
Équipe scolaire du Brésil
mécanique - La physique - École du Brésil
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/espaco-um-movel-variacao-espaco.htm
