Dans une décision marquante, le Uber a reçu l'ordre d'embaucher tous les chauffeurs enregistré sur sa plateforme et payer une énorme amende de 1 milliard de reais pour préjudice moral collectif.
Le verdict a été rendu par le juge du travail Maurício Pereira Simões, du 4e Tribunal du travail de São Paulo, valable sur tout le territoire national.
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L'action civile publique qui a abouti à la condamnation a été déposée par le ministère public du Travail, représenté par le Parquet Régional du Travail de la 2ème Région.
Le verdict: embauche et amende
En plus d'ordonner à Uber d'embaucher tous les chauffeurs de sa plateforme, le juge a fixé une amende journalière de 10 000 R$ pour chaque chauffeur qui n'est pas correctement enregistré.
La société dispose d'un délai de six mois, à compter du jugement définitif et de la mise en demeure, pour se conformer à la décision.
(Image: Uber/Reproduction)
Le processus de régularisation des contrats de travail des conducteurs doit se faire progressivement, avec Uber prouvant la régularisation d'1/6 des chauffeurs chaque mois jusqu'à la fin de la période stipulé.
Ces montants d'amende pour préjudice moral collectif seront alloués au Fonds de soutien aux travailleurs à hauteur de 50%, tandis que l'autre moitié sera destiné aux associations de chauffeurs d'application, dûment enregistrées auprès d'un notaire et avec une constitution sociale régulière, en quotas équivaut à.
La position d'Uber
Sollicité pour commenter la décision, Uber a annoncé qu'il envisageait de faire appel de la sentence et qu'il n'appliquerait aucune des mesures ordonnées avant tout. ressources applicables sont épuisés.
L'entreprise affirme que la décision crée une insécurité juridique, car elle diffère de ce qui a été décidé dans des affaires similaires impliquant d'autres plateformes d'applications, telles que Ifood, 99, Loggi et Lalamove.
Uber affirme également que la décision du juge représente une entente isolée et contraire à la jurisprudence établie dans les procès menés depuis 2017, notamment devant le Tribunal supérieur du travail.
L'entreprise souligne également que le magistrat a reconnu l'absence de réglementation adéquate pour le nouveau modèle de travail intermédiés par les plateformes et a mentionné le décret n° 11 513 du gouvernement fédéral, qui vise à combler cette lacune législatif.
L'affaire promet de générer des débats houleux et pourrait avoir des implications significatives pour l'avenir du travail médiatisé par les candidatures au Brésil.
Alors qu'Uber s'apprête à faire appel du jugement, le secteur de l'autopartage et les droits des conducteurs sont sous le feu des projecteurs de la justice brésilienne.
