Ingénieur et inventeur allemand né à Paris, France, fils de parents allemands, spécialisé dans construction de machines, inventé (1889) et breveté (1892), le moteur à combustion interne, le moteur Diesel. Il a vécu son enfance à Paris (1858-1870) jusqu'à ce que sa famille soit obligée de déménager en Angleterre (1870) en raison du déclenchement de la guerre franco-prussienne. De Londres, il s'est rendu à Augsbourg, où il a poursuivi ses études, achevées à l'Université technique de Munich, où il s'est avéré être un chercheur exceptionnel.
Il a commencé ses activités professionnelles en tant que collaborateur du technicien frigoriste Carl von Linde (1842-1934) et Sur la base d'études thermodynamiques développées par Linde et à sa demande, il construit plusieurs machines motifs. Se consacrer au développement d'un moteur à combustion interne qui approche l'efficacité maximale Théoricien proposé par le physicien français Sadi Carnot, a développé l'idée qui se traduirait plus tard par le moteur diesel (1890). Avec le brevetage de l'invention (1892), il publie une description théorique et pratique de son mécanisme dans le livre Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors (1893), exposant ses idées et proposant la construction d'un moteur fonctionnant selon son cycle du moteur à combustion interne inventé par Nikolaus Otto et utilisant le mélange air-carburant, réduisant le coût de opération.
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Le moteur diesel est devenu un moteur rentable, tant en termes de prix du carburant au litre qu'en termes d'efficacité. Succès en Europe, il émigre aux États-Unis (1900), et installe le premier moteur diesel commercial à St. Louis (1898), USA. Cependant, dans le Nouveau Monde, son développement pour fournir des camions et des locomotives était négligeable jusqu'à l'expiration de ses brevets d'origine (1913). Boycotté, déçu et ruiné, il est retourné en Europe et s'est noyé en tombant par-dessus bord en traversant la Manche d'Anvers à Londres, jusqu'à un pur suicide. En plus d'être un théoricien notable de la mécanique, c'était un homme de grande culture, c'était un connaisseur d'art et un chercheur des questions linguistiques et des théories sociales de l'époque.
Figure copiée du site BIOGRAPHY R. Ç. KDIESEL :
http://library.thinkquest.org/C006011/german/sites/diesel...
Source: Biographies - Unité Académique de Génie Civil / UFCG
Commande R - Biographie - École du Brésil
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PERCILIA, Élène. "Rudolf Christian Karl Diesel"; École du Brésil. Disponible en: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/rudolf-christian-karl-diesel.htm. Consulté le 29 juin 2021.