La génération Niro de Kia est vendue au Brésil, malgré un look un peu audacieux pour le public ici. La version Plus de la voiture est carrée, avec une face avant plus allongée et arrondie. De plus, il avait 8 centimètres ajoutés à son toit. Le résultat n'était pas le meilleur.
Le Multipla est l'un des modèles les plus classiques de décret depuis 1956. Cependant, ses dernières versions ont été parmi les voitures les plus laides de la marque. Ce dernier dispose de trois sièges sur deux rangées et de larges baies vitrées. L'énorme pare-brise provoque l'étrangeté avec le capot extrêmement allongé. De plus, tout votre groupe d'instruments se trouve au centre du tableau de bord, avec une légère inclinaison vers la droite. A besoin d'améliorations.
La Toyota Crown est une autre tentative du constructeur automobile de fabriquer des voitures plus audacieuses. Cependant, le résultat final de ce véhicule est un Frankenstein: c'est une berline aventureuse, avec un « quoi » de SUV coupé. Cependant, d'un autre côté, il ressemble plus à une Renault Logan CVT japonaise. Dans sa version bicolore, il arbore une bande noire un peu inélégante qui va du capot au coffre.
BWM n'a pas eu une bonne année en matière de beau design. La XM est une voiture SVU sportive. Le mélange n'a pas très bien fonctionné. L'avant de la voiture a des phares fins, malgré un gros phare gigantesque. A l'arrière, il y a un double logo sur le dessus du verre. C'est sans aucun doute l'une des voitures les plus laides de 2022 en raison de sa disposition déroutante.
Chevrolet compte de nombreux beaux modèles dans son catalogue et propose des véhicules de grande qualité. Cependant, la SSR est certainement l'une des voitures les plus moches de 2022. La conception de la voiture comprend de très grandes ailes qui s'étendent vers l'extérieur et le reste de la carrosserie n'avoir qu'un seul côté.
Nissan affirme que le Murano CrossCabriolet est le premier multisegment décapotable. Cependant, il est indéniable que c'est une voiture laide. C'est un SUV "aplati", avec un empattement court et des portes massives. Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'un véhicule à l'aménagement dégradé.
Si la Creta n'était pas déjà une belle voiture, la version N Line n'a pas beaucoup contribué à sa renommée. Pour avoir un look plus sportif, ils ont augmenté la calandre avant, rejoignant les phares. Cela provoque une certaine étrangeté. La conception triangulaire sur les roues n'aide pas beaucoup non plus. Pourtant, c'est l'une des meilleures voitures de l'année, même si elle est moche. Il est rentable et fonctionne avec la qualité.
Une autre Nissan sur la liste! La voiture ressemble à un camion en raison de sa conception cubique. Ce qui peut sauver le véhicule, c'est que, bien qu'il s'agisse de l'une des voitures les plus laides de 2022 à l'extérieur, elle est incroyable à l'intérieur. De plus, l'expérience de conduite est agréable.
Cette voiture n'est pas venue au Brésil et c'est peut-être pour une bonne raison. La Fuguchaojia est une version "rétro" de la célèbre Coccinelle. Cependant, c'est une version plus laide de notre classique. Dans une tentative de saisir l'essence de fusquinhas avec un style rétro nord-américain, le résultat a été désastreux.
L'Aztek a un revêtement de Plastique gris dans tout son intérieur, ce qui, à lui seul, la place déjà parmi les voitures les plus laides de 2022. Mais, en plus, la peinture sur le revêtement est un plus à cet égard. Il y a aussi des fenêtres étranges, une trappe à carburant indéfendable et une barre centrale inutile qui rend même difficile de voir l'arrière.