Comprendre comment la production de motos a augmenté au Brésil

Le pôle industriel de Manaus (PIM) a enregistré une augmentation de 26,6 % de la production de motos en octobre, par rapport à la même période de 2021. Ce résultat a été pointé par l'association comme le troisième meilleur de l'année.

Le président d'Abraciclo, Marcos Fermanian, a souligné dans une note que le changement social sur les impacts sur le planète causée par les moyens de transport tire l'industrie, ainsi que les fluctuations des prix des carburants. Ainsi, les consommateurs ont une préférence pour les moyens de transport économiques et écologiques.

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Comprenez comment le comportement du marché a changé ces derniers mois !

La production de motos dans le pays a augmenté de 19,3 % entre janvier et octobre, ce qui, selon Abraciclo, est le meilleur résultat des dix premiers mois de l'année depuis 2014. En ce qui concerne les ventes de motos, en octobre, elles ont atteint un sommet de 24 %. De plus, ce même mois a été le meilleur pour les inscriptions.

Le volume des licences au mois d'octobre a augmenté de 33,9% dans la Région Nord. Cependant, le Sud-Est a pris la tête des ventes, ajoutant jusqu'à 38,1% de part de marché. Ensuite, le Nord-Est se démarque avec 30,1 %.

Les exportations, en revanche, n'ont pas connu d'augmentation considérable par rapport à l'année précédente. Cette année-là, 4 047 motos ont été vendues, alors qu'en 2021, il y en avait 4 182. Cela représente une baisse de 3,2 %.

Selon les données du portail de statistiques du commerce extérieur Comex Stat, 29 % des exportations étaient destinées à l'Argentine.
Jusqu'à présent, en 2022, les exportations de motos totalisent 47 717. Par rapport à la même période l'an dernier, une augmentation de 1,6 % est perceptible. Le Comex Stat identifie la Colombie comme le principal marché d'exportation (28,1%) suivi de l'Argentine (24,3%).

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