Aide à l'essence: l'avantage peut être versé dans tout le Brésil

De nombreux conducteurs ont été touchés négativement par les prix élevés du carburant et, par conséquent, ces conducteurs sont le public cible pour faciliter l'achat d'essence. Créé par le sénateur Jean Paul Prates, le projet de loi 1472/21 établit la création de l'aide à l'essence. La proposition, qui a déjà été approuvée au Sénat fédéral le mois dernier, attend toujours un vote à la Chambre des députés.

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Comment fonctionnera l'aide à l'essence ?

L'aide à l'essence fonctionnera comme un «bon» d'une valeur maximale de 300 R $. Cet avantage vise à aider les conducteurs à supporter les frais de carburant compte tenu des valeurs élevées, qui ont été réajustées chaque semaine depuis l'année dernière.

Le programme devrait bénéficier aux conducteurs indépendants, tels que les chauffeurs de taxi et les conducteurs d'applications, ainsi qu'aux conducteurs de petits bateaux.

Cependant, il convient de rappeler que, pour les conducteurs de cyclomoteurs et de motos, l'aide à l'essence sera disponible pour un montant de 100 R$. De plus, dans tous les cas, il sera nécessaire de prouver un revenu mensuel pouvant aller jusqu'à trois salaires minimums.

Bref, le paiement se fera selon la catégorie de conducteur et de véhicule. Vérifier:

  • BRL 300: pour les chauffeurs de taxi et les chauffeurs d'application ;
  • 300 R$: pour les conducteurs de petits bateaux (moteurs jusqu'à 16 CV) ;
  • R$ 100: pour les conducteurs de motos jusqu'à 125 cc.

Quand cet avantage sera-t-il mis en pratique ?

Le projet étant toujours en cours, il n'y a pas de date précise pour sa sortie. De plus, étant donné qu'il s'agit d'une année électorale, la loi électorale interdit la création de nouveaux avantages ou programmes sociaux, à l'exception des situations de calamité publique.

Cependant, certains parlementaires tentent de contourner cette législation afin que le projet soit publié plus tard cette année, affirmant que le programme social favorisera un plus grand bien-être de la population à faible revenu, en fournissant leurs moyens de transport et, par conséquent, de travail.

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