Le mois de février a présenté une nouveauté qui a inquiété tous les pilotes brésiliens. Approuvé par le Tribunal fédéral (stf), les défaillants titulaires d'un permis de conduire national (le permis de conduire) peut faire saisir le document pour le règlement de la dette.
Dans le même agrément, la participation du défaillant aux appels d'offres publics est également empêchée. Ce n'était certainement pas la nouvelle que tout le Brésil attendait, surtout pendant le mois des festivités du Carnaval. La décision a été prise avec 10 voix pour et 1 contre, le 9 février.
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Contrairement à la décision de la SFT, le projet de loi n. 604/23 qui appartient au député Dayany do Capitão (União – CE). Dans le texte du député, la CNH qui sert aux travaux est insaisissable en cas de défaillance et interdit également au débiteur d'être empêché de participer aux marchés publics.
Saisie CNH et pertes futures
Lors de la création du PL, le député Dayany affirme que la saisie de la CNH garantit « des dommages et intérêts disproportionnés » au défaillant. La mesure acceptée par la STF, guidée par le Code de procédure civile, permet au juge de garantir l'ordonnance du tribunal même dans les cas qui semblent quelque peu injustes au député.
Pour le député, la décision de saisir le document et de participer aux appels d'offres publics inhibe certains droits fondamentaux des Brésiliens, puisque beaucoup d'entre eux utilisent le CNH pour le travail. Quant au concours, selon Dayany, il s'agit d'une tentative d'empêcher les citoyens de gagner leur vie.
"Il est reconnu que c'est le droit du créancier d'obtenir le paiement de ses débiteurs insolvables, mais le recouvrement de crédit doit être effectué de manière appropriée et dans des limites raisonnables", a déclaré le député.
La proposition attend toujours l'approbation du Congrès national. Lors de la décision, le STF a montré que la saisie ne peut être effectuée que si elle ne viole aucun droit fondamental du citoyen.
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