A la Chambre des Députés, un projet de loi (PL) est en cours qui vise à améliorer l'accès au Permis de Conduire National (CNH) pour les personnes carence visuel.
Le projet susmentionné, appelé PL 2902/21 et proposé par le député fédéral Kim Kataguiri (União Brasil/SP), propose des modifications au Code de Trânsito brésilien (CTB) dans le but de garantir que les personnes ayant une déficience visuelle puissent obtenir un CNH grâce à l'utilisation de technologies d'assistance.
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Essentiellement, le PL favorise l'utilisation de ressources telles que, par exemple, des lunettes télescopiques équipées de la technologie bioptique lors du processus de qualification des candidats ayant une déficience visuelle.
L'auteur de l'initiative a déclaré que ce type de mécanisme est déjà utilisé dans d'autres pays et, s'il est mis en œuvre au Brésil, offrira des conditions égales aux personnes ayant une déficience visuelle pendant le processus d'obtention le permis de conduire
« La conduite bioptique est déjà une réalité dans plusieurs pays, garantissant le droit à la mobilité des personnes malvoyantes ou malvoyantes. Le système leur permet d'obtenir une autonomie pour conduire à armes égales, en optimisant leur acuité visuelle », a souligné Kim Kataguiri.
Le traitement du projet de loi se déroule selon un processus conclusif, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de passer par un vote en plénière. L'approbation dépend uniquement des comités désignés.
Plus de détails sur le projet de loi
Brièvement, le PL du député Kim Kataguiri vise à établir que le Conseil national de la circulation (Contran) réglemente l'utilisation de lunettes bioptiques équipées de lentilles télescopiques lors du processus d'obtention de la le permis de conduire
De cette manière, les personnes déficientes visuelles recevraient une assistance automatique et des ressources de l'État, et non d'être plus exclus en raison des difficultés rencontrées lors des cours de conduite et des tests d'objectifs, par exemple.
Bien qu'il ait été créé il y a près de deux ans, le projet de loi n'est parvenu à la Commission des routes et des transports de la Chambre des députés que dans la deuxième semaine de ce mois. Désormais, il sera transmis à la Commission Constitution, Justice et Citoyenneté (CCJC).
Il est important de rappeler que le CCJC est la dernière étape du traitement de la proposition à la Chambre des députés. Le projet sera ensuite soumis à l'approbation du Sénat fédéral et, par la suite, à la sanction ou au veto du Président de la République.
Si elle est approuvée, la proposition prendra effet dans les 120 jours. Pendant cette période, le Conseil national de la circulation (Contran) devra également adapter la réglementation et le processus national d'obtention d'un CNH.
S'il est approuvé, ce PL pourrait signifier une grande avancée
Une fois approuvée, la PL 2902/21 apportera un soulagement significatif à d'innombrables citoyens brésiliens souffrant d'un certain degré de déficience visuelle, mais souhaitant obtenir leur permis de conduire.
Pour avoir une idée de l'ampleur de cet impact, les statistiques de l'Institut brésilien de géographie et Les statistiques (IBGE) révèlent qu'environ 18,6 millions de personnes au Brésil ont un certain type de limitation visuel.
Parmi eux, environ 0,3% de la population souffre d'une perte totale de vision, totalisant un groupe de 506 000 personnes.
Avec la possibilité d'utiliser des technologies qui facilitent le processus d'obtention d'un CNH, de nombreuses personnes ayant les déficiences visuelles moins accentuées pourront obtenir leur permis sans rencontrer d'obstacles inutile.
Diplômée en histoire et technologie des ressources humaines. Passionné d'écriture, il vit aujourd'hui le rêve d'agir professionnellement en tant que rédacteur de contenu pour le Web, écrivant des articles dans différentes niches et différents formats.
