Afin de lutter contre la pratique connue sous le nom de « voie brésilienne » adoptée par certains conducteurs pour éviter la détection de accélérant par des radars fixes, les villes de São Paulo et Curitiba ont eu recours à la technologie à la recherche d'une solution efficace.
La stratégie utilisée par les contrevenants consiste à réduire momentanément la vitesse à l'approche des radars et, dès qu'ils les dépassent, à accélérer à nouveau au-delà de la limite autorisée.
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Pour éliminer cette manœuvre, les autorités ont décidé de développer un équipement basé sur un principe scientifique connu sous le nom d'effet Doppler.
Alors, si vous êtes habitué à la méthode, sachez qu'elle est sur le point de perdre de son efficacité.
Comment fonctionne le nouveau radar ?
L'effet Doppler se manifeste sous la forme d'un changement de la fréquence perçue du son, soit-elle plus élevée, lorsque la source sonore se rapproche de l'observateur; ou plus bas (décalage vers le rouge) lorsque la source s'éloigne.
Cet effet a des applications dans plusieurs domaines, comme l'astronomie pour déterminer la vitesse des étoiles et des galaxies, en plus d'être utilisé dans les équipements radar, par exemple.
Contrairement à la radars véhicules conventionnels, qui dépendent de capteurs au sol pour mesurer la vitesse du véhicule, la technologie testée utilise le principe de l'effet Doppler pour effectuer cette mesure.
Plutôt que de s'appuyer sur des capteurs fixes, le radar est capable de détecter le changement de fréquence du son émis par les véhicules en mouvement.
La technologie a été développée avec des fonctionnalités innovantes qui permettent de mesurer la vitesse des véhicules à une distance allant jusqu'à 50 mètres après avoir traversé le point d'installation.
De plus, ils ont été programmés pour enregistrer des images montrant d'éventuelles infractions, telles que des changements de voie interdits et un manque de respect envers la Un signe rouge.
São Paulo et Curitiba utilisent déjà le nouveau radar
Les résultats des nouveaux radars ont été positifs dans la ville de Curitiba et de São Paulo, comme l'a mentionné le coordinateur de l'unité de surveillance par appareils électroniques du Département municipal de la défense sociale et de la circulation, Herick Dal Gobbo, dans une interview avec Ouah.
Selon le spécialiste, la mise en place de radars basés sur la technologie Doppler devient un tendance qui conduira vraisemblablement à l’installation de nouveaux équipements dans d’autres villes du pays à l’avenir suivant.
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