Une fusée spatiale, en guise d'introduction, est une machine qui se déplace en expulsant un flux de gaz à grande vitesse derrière elle. En ce sens, son objectif est d'envoyer des objets ou des vaisseaux spatiaux et des hommes dans l'espace. Cependant, ce n'est pas la première fois qu'une fusée (Longue Marche 5B) retombe sur Terre lors d'une rentrée incontrôlée.
Le prochain bug se produira le 5 novembre et le fusée tombera sur Terre, nous avons donc apporté plus d'informations sur cet événement.
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La fusée Longue Marche 5B est sur le point de s'écraser
Après avoir livré le troisième et dernier module à la toute jeune station spatiale chinoise, une autre fusée Longue Marche 5B s'écrasera sur Terre. Ainsi, pesant environ 25 tonnes, la fusée lancée en début de semaine reviendra sur le sol terrestre.
Le lieu est encore inconnu.
Malheureusement, il n'y a toujours aucun moyen de prédire où il atterrira. Cependant, la dernière fusée à revenir sur Terre, qui était également une Longue Marche 5B, s'est écrasée l'année dernière dans l'océan Indien. Avec cela, il y a encore des espoirs que cela n'aura pas autant d'impact sur la vie des êtres humains.
Parallèlement à cela, selon The Aerospace Corporation, le champ de débris possible comprend les États-Unis, l'Amérique centrale et du Sud, l'Afrique, l'Inde, la Chine, l'Asie du Sud-Est et l'Australie. De cette façon, une partie des « débris » peut atteindre ces zones.
La Chine écarte les inquiétudes
Malgré les nouvelles effrayantes pour les résidents, la Chine a insisté sur le fait que les retours incontrôlés sont une pratique courante. Avec cela, elle a écarté les inquiétudes concernant les dommages potentiels. Cependant, le premier étage d'une fusée est généralement la partie la plus volumineuse et la plus puissante, et est également la moins susceptible de brûler complètement lors de la rentrée.
C'est-à-dire que la partie la plus inquiétante de la fusée est susceptible d'atteindre le sol et de causer des dommages. De plus, les moteurs de propulsion Longue Marche 5B ne peuvent pas redémarrer après avoir été arrêtés. Autrement dit, les ingénieurs ne peuvent pas viser les fusées de manière à ce que leurs sections de propulseur soient dirigées vers l'océan, en ne comptant que sur la chance.