Toi sous-marins sont des navires qui naviguent au fond de la mer, à l'abri des satellites. Ils sont généralement destinés à un usage militaire, servant à attaquer et à défendre le pays contre des actions hostiles, en plus de garder ses zones côtières, mais aussi sont destinés à un usage civil, servant aux analyses au fond des océans, à la réparation des plates-formes pétrolières et à l'investigation des câbles et pipelines sous-marins.
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résumé sur le sous-marin
Le sous-marin est un grand navire qui peut émerger ou submerger provoquant une inégalité entre la force de poids et la force de flottabilité agissant sur lui.
Il se compose principalement de batteries, trappe, générateurs électriques, générateur d'oxygène, hélice, lest, gouvernails, moteur, périscope, sonar et voile.
Il fonctionne en remplissant et en vidant ses réservoirs de ballast, ce qui modifie la force de poids agissant sur lui.
Les sous-marins peuvent être civils ou militaires selon leur destination.
En 2008, le programme de développement des sous-marins a été créé au Brésil, qui a déjà mis à l'eau deux sous-marins conventionnels. et a l'intention d'en lancer deux autres de cette catégorie, en plus de lancer le premier sous-marin brésilien armé d'une propulsion nucléaire.
Les plus grands sous-marins jamais construits au monde appartiennent à la classe Typhoon, propriété de la Russie.
La conception du sous-marin a été développée par le polymathe Léonard de Vinci, mais le premier sous-marin navigable a été construit en 1620 par l'inventeur Cornelis Drebbel.
Qu'est-ce que le sous-marin ?
Le sous-marin est un navire qui se déplace secrètement à l'intérieur des océans dans le but principal de protéger le pays et d'éviter d'éventuels conflits avec des ennemis, en raison de son énorme puissance militaire. Malgré l'utilisation principalement militaire, le sous-marin peut également avoir un usage civil.
Pièces principales du sous-marin
Les principales pièces qui composent le sous-marin sont :
Batteries: réserve de marche en cas de panne des générateurs électriques.
Éclore: partie qui sert de sortie de secours du sous-marin.
Générateurs électriques : partie qui génère de l'énergie électrique pour la propulsion et l'alimentation des équipements électroniques.
Générateur d'oxygène : partie qui génère de l'oxygène pour la respiration de l'équipage.
Hélice: partie qui transforme l'énergie mécanique en propulsion.
Ballast: partie qui contrôle la densité du sous-marin, lui permettant de couler ou de submerger.
Gouvernail : pièces qui contrôlent la direction du sous-marin.
Moteur: partie qui fait bouger le sous-marin, par la transformation de l'énergie électrique en énergie mécanique.
Périscope: partie qui permet à l'équipage de voir les obstacles hors de son champ de vision.
Sonar: partie chargée de capter les bruits émis par les corps autour du sous-marin afin d'éviter les collisions et d'identifier sa position exacte.
Bougie: partie chargée de la stabilisation du sous-marin et de l'entrée et de la sortie des membres d'équipage.
Comment fonctionne un sous-marin ?
le sous-marin émerge et s'immerge par le remplissage et la vidange de ses réservoirs d'eau, appelés ballasts, qui modifient le volume immergé du sous-marin et déséquilibrent le poids de la force (force qui "tire" tous les corps vers le centre de la planète) et la force flottante (force qui déplace vers le haut les corps immergés dans des fluides) qui agissent sur elle.
Pour que le sous-marin puisse s'immerger, il est nécessaire d'ouvrir les vannes qui se trouvent dans la partie supérieure des ballasts., ce qui fera sortir l'air et faire entrer l'eau, donc le sous-marin aura plus de masse (et aussi de volume) et, par conséquent, plus de poids.
Pour que le sous-marin fasse surface, il est nécessaire de vider ses ballasts., diminuant sa masse et, par conséquent, sa force pondérale.
Voir aussi :Pression atmosphérique - la quantité physique liée à la grande quantité d'air atmosphérique au-dessus de la surface de la terre
types de sous-marin
Les sous-marins sont classés en militaires ou civils selon leur fonction.
Sous-marins militaires: sont ceux qui ont une longueur et une puissance élevées, sont difficiles à localiser par satellite et peuvent fonctionner dans toutes les conditions météorologiques. En conséquence, ils sont utilisés comme plates-formes d'armes, de défense et d'attaque contre les ennemis et de patrouille dans les zones côtières.
Sous-marins civils : sont ceux qui ont une longueur réduite et une puissance inférieure à celle des sous-marins militaires. Ils servent aux études des fonds océaniques, à la réparation des plates-formes pétrolières, à la vérification des câbles et pipelines sous-marins et à d'autres utilisations.
Y a-t-il des sous-marins au Brésil ?
Bien qu'en plus petit nombre que dans la plupart des pays, il existe des sous-marins au Brésil. Depuis 1914, le Brésil acquiert des sous-marins d'autres pays, mais en 2008, le Prosub (Programme de développement de sous-marins) a été créé, à travers un partenariat entre le Brésil et la France, qui vise à produire quatre sous-marins conventionnels et le premier sous-marin brésilien armé d'une propulsion nucléaire.
En 2018, le premier sous-marin créé par Prosub, appelé sous-marin Riachuelo, a été lancé dans la mer. Le 7 décembre 2020, le S Humaitá, également développé dans ce programme, a été lancé à la mer pour des tests. Le lancement du sous-marin S Tonelero est prévu pour 2023 et pour 2024 le lancement du sous-marin S Angostura. Et pour 2033, le lancement du premier sous-marin brésilien armé d'une propulsion nucléaire, nommé SN Álvaro Alberto, est prévu.
Quel est le plus gros sous-marin du monde ?
Les plus gros sous-marins du monde sont de la classe Typhoon (nomenclature donnée par l'OTAN), développé par la marine russe (anciennement marine soviétique).
Les sous-marins de la classe Typhoon sont des sous-marins militaires composés de 20 missiles balistiques à ogives nucléaires capables d'atteindre des cibles à des distances de 10 000 km. Ils ont une longueur de 170 mètres et un déplacement de 48 000 tonnes.
origine du sous-marin
D'après les études d'Archimède et d'autres chercheurs sur la force flottante, le polymathe Léonard de Vinci (1452-1519) conçu un navire sous-marin qui n'a jamais été fabriqué. En 1620, l'inventeur Cornelis Drebbel (1572-1633) met au point le premier sous-marin navigable.
À partir de ce, plusieurs avancées ont été faites concernant l'exploitation des sous-marins. Le 16 avril 1863, le sous-marin Plongeur est le premier à fonctionner avec un moteur à air comprimé. Le 2 octobre 1864, le sous-marin Ictíneo II était le premier sous-marin lancé qui fonctionnait grâce à un moteur à combustion (vapeur). En 1904, le sous-marin Aigrette est le premier à fonctionner en propulsion diesel-électrique.
Faits sur le sous-marin
Les premiers sous-marins construits fonctionnaient grâce à la propulsion humaine.
Avant la Seconde Guerre mondiale, les sous-marins avaient des torpilles, des canons et des mitrailleuses sur le pont, car ils devaient se défendre et attaquer lorsqu'ils faisaient surface.
Actuellement, les sous-marins fonctionnent à propulsion diesel-électrique ou nucléaire.
Les sous-marins émergent ou submergent par le même principe physique qui permet aux navires de ne pas couler, l'action de la force de poids et de la force de poussée.
Les sous-marins naviguent dans les océans à l'aide de cartes marines ou d'équipements de navigation technologiques, car la lumière atteint rarement le fond de l'océan.
Une fois à la surface, les sous-marins naviguent à travers GPS, qui vous indique exactement votre latitude et votre longitude.
Sources
HALLIDAY, David; RESNICK, Robert; WALKER, Jerl. Fondamentaux de la physique: Gravitation, Ondes et Thermodynamique (vol. 2). 10. éd. Rio de Janeiro, RJ: LTC, 2016.
MESQUITA, J. L Découvrez les six plus grands sous-marins du monde. État, 2018. Disponible en: https://marsemfim.com.br/conheca-os-seis-maiores-submarinos-do-mundo/.
PROSUB. La marine brésilienne. Disponible en: https://www.marinha.mil.br/programas-estrategicos/prosub.
De Pamella Raphaella Melo
Professeur de physique
