nikolaTesla était un scientifique serbo-croate qui était connu pour ses importantes découvertes dans le domaine de électricité. Son travail a contribué à améliorer la transmission de l'énergie électrique, par exemple. Il disputa la fameuse guerre des courants à Thomas Edison et la gagna. Il est mort appauvri après l'échec de ses investissements.
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Résumé sur Nikola Tesla
Nikola Tesla était l'un des plus grands scientifiques de l'humanité et a fait d'importantes découvertes dans le domaine de l'électricité.
Il s'est intéressé à l'électricité alors qu'il était encore adolescent, influencé par un enseignant qui menait des expériences avec l'électricité en classe.
Il a commencé à travailler dans une entreprise Thomas Edison à Paris dans les années 1880.
Il a contesté avec Thomas Edison quel type de courant serait adopté par les compagnies d'électricité nord-américaines, ce qui est devenu connu sous le nom de guerre des courants.
Il était connu pour ses inventions, comme le moteur de induction électromagnétique.
Biographie de Nikola Tesla
Tesla était indéniablement l'un des plus grands scientifiques de tous les temps, mais sa reconnaissance a été tardive. Actuellement, il est connu pour ses inventions et découvertes, fondamentales pour l'évolution des télécommunications, la transmission de l'énergie électrique, etc. Cependant, à l'époque, il était considéré comme un génie excentrique qu'il avait des problèmes de santé, comme des évanouissements constants, et même des problèmes psychologiques probables.
enfance et adolescence
Nikola Tesla est né le 10 juillet 1856, dans la ville de Smiljan, située dans l'Empire autrichien. Actuellement, cette ville est en Croatie, un pays né en 1991 avec l'éclatement de la Yougoslavie. Bien qu'étant né sur le territoire croate, Tesla appartiennentaller à une famille ethnique des Serbes.
Ton père, Milutine Tesla, était un prêtre orthodoxe (religion très répandue chez les Serbes, alors que les Croates étaient catholiques, en général). Ta mère, DucMandic, était aussi la fille d'un prêtre orthodoxe. Tesla a affirmé que de sa mère il avait hérité l'une de ses principales capacités: le mémoire photographique.
Tesla avait également quatre frères, trois sœurs, Angelina, Milka et Marica, et un frère, nommé Dane. Les premières années d'études de Tesla ont eu lieu dans les écoles de Smiljan et Gospic, et l'enseignement secondaire (correspondant au lycée) qu'il a suivi à Karlovac. Les études à Karlovac ont commencé en 1870 et ont duré jusqu'en 1873. À ce moment-là, l'empire autrichien était déjà devenu l'empire austro-hongrois.
C'est au cours de ses études à Karlovac que Tesla s'est intéressé à l'électricité, lorsqu'un de ses professeurs a mené de petites expériences. Après avoir terminé ses études secondaires, Tesla a décidé d'étudier l'ingénierie. Son père voulait qu'il suive la prêtrise, mais lui a permis de faire de l'ingénierie après que son fils était au seuil de la mort après avoir contracté choléra.
Tesla a étudié l'ingénierie à l'Institut polytechnique autrichien de Graz à partir de 1875. Après avoir étudié pendant trois ans dans le cours d'ingénierie, Tesla a décidé de l'abandonner et n'a pas obtenu son diplôme. Cela a profondément ébranlé sa relation avec sa famille.
Carrière professionnelle
En 1881, Tesla a commencé à travailler sur un compagnie de téléphone à Budapest, en Hongrie, avant d'être promu électricien en chef. L'année suivante, il s'installe à Paris, en France, où il commence à travailler dans Compagnie Continental Edison, la compagnie deThomasEdison. Il a été embauché comme ingénieur, et bientôt ses compétences ont attiré l'attention.
Deux ans plus tard, Tesla est muté aux États-Unis sur recommandation d'un ancien patron à lui à Paris. Il arrive aux États-Unis en juin 1884, va travailler dans le Edison Machine Works, à New York. On lui a confié la mission d'améliorer 24 des machines de l'entreprise, et on lui a promis une prime de 50 000 dollars s'il réussissait.
Tesla a travaillé pendant six mois chez Edison Machine Works, et après avoir découvert que l'entreprise n'avait pas l'intention de lui verser la prime promise, il a démissionné. Pendant cette période, il a travaillé 18 heures par jour, et (travail compulsivement) c'était sa pratique toute sa vie.
Après avoir démissionné d'Edison Machine Works, Tesla a lancé sa propre entreprise avec l'aide de deux investisseurs, Robert Lane et Benjamin Vail. Votre entreprise s'appelait Tesla Electric Light & Fabrication, mais ce fut de courte durée. Fondée en 1885, elle perd ses investisseurs en 1886 et fait ainsi faillite.
En 1887, Nikola Tesla a inventé un moteur électrique fonctionnant par induction électromagnétique. Comme nous le verrons, ce moteur a fonctionné pendant courants alternatifs et s'est avéré simple, pratique et facile à entretenir. L'année suivante, Tesla vendu le brevet de votre invention à GeorgeWestinghouse, Propriétaire de Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Guerre des courants
La construction du moteur à induction et l'utilisation du courant électrique alternatif étaient des projets que Tesla avait en tête depuis qu'il a commencé à travailler en Europe. Dans l'entreprise d'Edison, il n'a pas pu obtenir de soutien, et c'est avec George Westinghouse qu'il a pu mettre en avant son projet. Westinghouse a acheté le brevet sur les conceptions de Tesla et l'a même engagé comme consultant.
La société de Westinghouse utilisait du courant alternatif, tandis que la société de Thomas Edison utilisait du courant continu. Ce scénario a ouvert le guerre des courants, un différend commercial entre les deux sociétés pour le type de courant électrique utilisé par chacune d'entre elles devant être adopté aux États-Unis.
Le courant alternatif, utilisé et préconisé par Tesla, a augmenté la puissance de la transmission électrique, et le système développé par lui a permis à l'énergie électrique produite de voyager longtemps distances. Le système d'alimentation alternative utilisé par Tesla a obtenu, en 1893, un contrat de construction d'une centrale hydroélectrique à Niagara Falls.
Cette usine était en cours de construction pour fournir de l'électricité à Buffalo, mais elle distribuait de l'électricité à d'autres endroits tels que Boston et Toronto, au Canada. L'inauguration et le succès de l'usine des chutes ont fait du système électrique alternatif un standard consolidé aux États-Unis. Cela a mis fin à la guerre des courants.
Thomas Edison a été vaincu dans ce différend avec Nikola Tesla, mais au cours des années 1880 et 1890, il a promu un vaste campagne de stigmatisation du courant électrique alternatif. Thomas Edison a cherché à promouvoir l'idée que le courant alternatif était plus dangereux pour les humains et un risque pour les maisons.
Il a effectué des démonstrations publiques d'électrocution d'animaux en utilisant l'énergie alternative, afin de montrer les dangers de ce courant. Des chiens, des chats et même un éléphant ont été tués lors de ces manifestations. Thomas Edison a également fait utiliser du courant alternatif pour l'exécution d'êtres humains sur la chaise électrique. Tout cela pour nuire à l'image de ce type de chaîne sur le marché, mais, comme nous l'avons vu, cette campagne a échoué.
Vidéo courant électrique
Dernières années
Après le succès du moteur électrique à courant alternatif, Tesla est passé à d'autres projets. En 1901, il lança un projet pour faire de la transmission d'énergie électrique sans fils. Pour cela, il a contracté un emprunt de 150 mille dollars et a commencé ses études dans un laboratoire à New York.
Sa tentative a échoué, car il n'a pas pu effectuer la transmission d'énergie électrique sans fils. Cependant, les scientifiques disent qu'un tel projet a permis la création d'objets, comme la télécommande, et que les technologies, comme Internet sans fil, étaient possibles.
LA l'échec a pris Tesla à la faillite, et il a dû quitter l'hôtel Waldorf Astoria, où il a vécu pendant 22 ans. De 1922 à 1934, il a vécu dans des hôtels à New York, et dans chacun d'eux, il a laissé des factures à payer. En 1934, il a reçu un Pension de son ancienne entreprise, Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Nikola Tesla décédé le 7 janvier 1943. Il était dans sa chambre à l'hôtel New Yorker et la cause du décès serait des problèmes cardiaques. Tesla ne s'est jamais marié et n'avait pas d'enfants.
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Les inventions de Nikola Tesla
Tout au long de sa carrière, Tesla a développé plusieurs inventions importantes, la plupart d'entre elles liés aux moteurs électriques à courant alternatif, actuellement présents dans un grand nombre de les technologies. Jetons un coup d'œil aux inventions de Tesla.
Moteur à courant alternatif
En 1887, Tesla a développé un moteur électrique fonctionnant en courant alternatif, basé sur le phénomène déjà connu de l'induction électromagnétique. Le moteur développé par Tesla ça a marché par courants polyphasés, esttc'est-à-dire des courants électriques alternatifs, décalés d'un petit intervalle de temps entre leurs pics d'intensité. Pour l'époque, ce moteur représentait une grande évolution par rapport aux moteurs électriques actuels, découvrons quelques-uns de ses avantages :
Exemption d'utilisation du commutateur: Le commutateur est une sorte d'interrupteur électrique rotatif, chargé d'inverser le sens du courant électrique dans les moteurs à courant continu. L'absence du commutateur a rendu le moteur de Tesla plus sûr.
Moins d'entretien: le frottement entre les pièces du moteur inventé par Tesla était moindre, donc l'entretien était moins fréquent.
Démarrage automatique: le moteur créé par Tesla a été déclenché instantanément, sans avoir besoin d'aucune impulsion initiale.
Bobine de Tesla
La bobine inventée par Tesla était l'une de ses expériences les plus célèbres. En 1889, Tesla découvrit les expériences de Heinrich Hertz qui prouvèrent l'existence de ondes électromagnétiques. Tesla a décidé de tester les découvertes de Hertz en utilisant des bobines connectées à des générateurs de courant alternatif à haute fréquence.
Comment fonctionne la bobine Tesla ?
La bobine de Tesla se compose d'un oscillateur radiofréquence — appareil qui produit des courants électriques de fréquences variant entre 50 kHz et 1 MHz —, en plus de une paire de bobines. Cet oscillateur est utilisé pour piloter la paire de bobines, appelée double transformateur résonant. LA l'oscillateur est connecté à un transformateur (I), qui élève la tension d'un courant électrique sinusoïdal à des valeurs comprises entre 5 kV et 30 kV.
Lorsqu'il est transporté par un courant à haute fréquence, le enroulement primaire (II) du condensateur produit un débit variable de champ magnétique dans l'enroulement secondaire (III). Dans cet enroulement, contrairement aux transformateurs conventionnels, il y a un condensateur (IV), périodiquement chargé et déchargé.
Ce chargement et déchargement se fait à travers un éclateur (V), qui n'est rien de plus qu'une aiguille qui produit des étincelles (étincelles). Ces étincelles sont le résultat du courant électrique qui rebondit entre les pointes des bougies, chauffant l'air et l'excitant pour qu'il émette de la lumière visible. La décharge du condensateur, à son tour, ne se produit que lorsque la tension électrique entre les pointes de l'éclateur dépasse la tension de claquage de la rigidité diélectrique de l'air.
Lorsque la charge du condensateur se dissipe à travers l'éclateur, un circuit est fermé entre le condensateur et la bobine primaire de la paire de bobines (cette paire de bobines est appelée bobine Tesla). Cette bobine primaire est généralement constituée de quelques enroulements de fil épais ou de tubes de cuivre, produits pour supporter un courant électrique important.
La bobine primaire (VI) induit la formation d'un courant électrique dans la bobine secondaire (VII). La bobine secondaire est composée d'un grand nombre d'enroulements de fil plus mince allant de centaines à des milliers de tours. Les courants électriques formés dans les bobines primaire et secondaire sont résonnant, c'est-à-dire qu'ils ont la même fréquence, cela provoque la perte de énergie être minime.
Au bout de la bobine secondaire, il est courant de trouver une pointe, qui décharge la bobine, produisant des étincelles à haute fréquence dans l'air. En option, un condensateur toroïdal (en forme de beignet) est installé au-dessus de la bobine secondaire. La faible courbure du tore empêche la fuite de courant électrique dans l'air, produisant des décharges électriques plus intenses.
Dans ses tests préliminaires, Tesla a disposé un noyau de fer entre deux bobines, mais s'est rendu compte que la haute fréquence du champ électromagnétique ferait fondre ce noyau, un facteur qui limitait grandement le transfert d'énergie entre une bobine et autre. Pour résoudre le problème, Tesla a configuré les bobines pour qu'elles fonctionnent sans la présence du noyau ferreux, ne laissant que de l'air entre elles.
Après un grand nombre d'adaptations, Tesla a réussi à développer sa fameuse bobine, capable de produire des courants électriques de faible intensité, mais à haute tension et à haute fréquence, qui fuyait dans l'air à travers un éclateur installé dans l'une des bornes de la bobine.
Les bobines créées par Tesla ont été utilisées dans un grand nombre d'expériences et ont donné lieu à un grand nombre d'applications technologiques qui impliquaient l'éclairage électrique, la production de rayon X, émetteurs radio et télégrammes et même équipements médicaux pour les électrothérapies ou pour la production de rayonnement ultraviolet.
Par Daniel Neves Silva et Rafael Helerbrock
