Groupe électrogène Van de Graaff

L'appel Groupe électrogène Van de Graaff a été conçu par l'ingénieur américain Jemison Van de Graaff, en 1929, dans le but d'atteindre des tensions élevées. Cet équipement était indispensable pour mener des recherches sur la constitution des atomes et la recherche nucléaire.

O Générateur il est constitué d'un moteur capable de déplacer une courroie en matériau isolant. La ceinture frotte sur le fond avec une brosse métallique reliée à l'électrode négative ou positive d'une source. ce geste électrise la courroie de friction, qui remonte sur le côté gauche (voir figure), est électrifiée. En atteignant le sommet, la courroie touche une deuxième brosse, qui est en contact avec la couche sphérique du générateur. charges électriques de signal opposé à la ceinture pénètre à travers elle, laissant la sphère génératrice chargée électriquement et capable de générer des tensions électriques élevées autour d'elle.

Structure de générateur Van de Graaff
Structure de générateur Van de Graaff

A partir du moment où les charges accumulées de la sphère métallique créent un

champ électrique à 30 KV/cm, l'air au voisinage du conducteur subira un processus d'ionisation, dit effet couronne, qui limitera l'accumulation de charges électriques dans la sphère.

O Groupe électrogène Van de Graaff utilisable dans les laboratoires de physique pour l'étude des électrifications frictionnelles, charges électriques, rigidité diélectrique, etc.

Par Joab Silas
Diplômé en Physique

La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/gerador-van-graaff.htm

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