L'airbag est un dispositif conçu pour protéger les conducteurs et les passagers en cas de collision. Afin d'avoir un fonctionnement parfait, le système fait intervenir les mécanismes suivants :
- capteurs situés à l'avant du véhicule ;
- un appareil où se trouvent des substances chimiques qui réagissent entre elles lorsqu'elles reçoivent une impulsion électrique ;
- un sac plastique qui se range à l'intérieur du point central du volant. Pour le passager, le sac est situé sur le tableau de bord juste au-dessus de la boîte à gants.
Mais comment le sac plastique se remplit-il soudainement en cas de collision? Et d'où viennent les 70 litres d'air qui gonflent le sac avant la collision? En fait, c'est un gaz qui provient d'une réaction de décomposition chimique. Regarde comment ça marche:
L'airbag est formé par un dispositif qui contient le mélange chimique de NaN3 (azoture de sodium), KNO3 et SiO2 qui est responsable de la libération du gaz. Ce dispositif est attaché à un ballon qui se trouve sur le tableau de bord de la voiture et lorsqu'il y a collision (ou décélération), les capteurs situés sur le pare-chocs de la voiture transmettent une impulsion électrique (étincelle) qui provoque la détonation du réaction. Quelques centièmes de seconde plus tard, l'airbag est entièrement gonflé, sauvant des vies, voir les équations du processus :
1. NaN3 → 2Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → K2O + 5 po2O+N2
3. K2O + Entrée2O + SiO2 → silicate alcalin
La réaction produit de l'azote gazeux et du silicate alcalin.
Les airbags complètent la fonction des ceintures de sécurité, agissant ensemble et simultanément avec l'objectif de retenir le mouvement du occupants à l'avant en cas de collision violente, ils offrent une protection supplémentaire réduisant le risque de coffre.
Par Líria Alves
Diplômé en Chimie
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
