Histoire des rues au Brésil. Rues au Brésil

L'existence devilleselle est directement liée aux aspects humains (sociaux, culturels, politiques et économiques) et physiques (région, rivières, rues, architectures). Par conséquent, pour la formation des villes, il est essentiel que ces deux aspects soient mutuellement présents.

Dans ce texte, nous insisterons sur le des rues. Sans eux, serait-il impossible pour les villes d'exister, c'est-à-dire où seraient situées les maisons ou les habitations de la population de la ville? Où les personnes et les véhicules (chariots, chariots, voitures, vélos, motos) voyageraient-ils? Sans les rues, les gens pourraient-ils se déplacer d'un endroit à un autre? Cela dit, nous allons voyager à travers l'histoire des rues.

À histoires de populations urbaines se confond souvent avec le histoire de la rue où ils résident. La rue est le lieu où plusieurs générations cohabitent ou non, où les histoires du présent et du passé sont présentes.

Le passé s'est inscrit dans les rues, à travers l'architecture et la mémoire des personnes âgées qui ont vécu dans ce lieu il y a longtemps. Le temps présent est le mouvement constant de l'histoire vécue quotidiennement par les habitants et les passants des rues.

Par exemple: en 1854, les lampes à huile utilisées dans l'éclairage public de la ville de Rio de Janeiro ont cédé la place à l'éclairage au gaz, tandis que l'éclairage électrique dans les rues est arrivé en 1904. Par conséquent, les rues n'étaient pas toujours éclairées et l'éclairage public changeait avec l'histoire. Toujours dans la ville de Rio de Janeiro, en 1847, ont commencé les services de nettoyage public, effectués par la société Aleixo Gary & Cia. Depuis lors, les éboueurs et les responsables du nettoyage des rues sont devenus connus sous le nom de « Gary » – aujourd'hui, nettoyeur de rues.

Les rues des villes brésiliennes ont toujours reçu des noms liés à des personnes ou à des événements considérés comme importants pour l'histoire du pays. D'ailleurs, l'étude de l'origine des noms de lieux s'appelle toponyme et peut aider à découvrir l'origine du nom de la rue où réside chaque personne.

Au Brésil, il y a des rues nommées d'après des événements historiques, tels que le 7 septembre, le 15 novembre, les rues avec des noms de personnages historiques, tels que Dom Pedro I, Barão do Rio Branco, Getúlio Vargas, parmi autres. Il existe également des rues numérotées, telles que la rue 1, la rue 10, etc.

Comment s'appellent les rues? Généralement, le nom des rues est proposé par les conseillers ou les résidents qui portent la proposition de nom au conseiller, le nom étant approuvé par le conseil municipal.

Les rues sont des espaces physiques où se déroule toute la vie sociale des villes. Les gens parcourent les rues quotidiennement, rentrent chez eux, au travail, que ce soit à pied ou en transport. Au Brésil, il y a un grand nombre de personnes qui vivent dans la rue (enfants des rues, sans-abri), tandis que d'autres ils ont fait de la rue leur lieu de travail (vendeurs ambulants, vendeurs ambulants, chauffeurs, agents de la circulation, entre autres).
Selon le témoignage de Dona Idalina, habitante de la ville de São Paulo, les rues ont beaucoup changé de 1950 aux années 2000 :

« J'habitais Rua Tabapuã, il n'y avait pas beaucoup de circulation. Elle était pavée et les rues parallèles et transversales ne l'étaient pas; c'était de la terre et j'aimais faire du vélo tout le temps... nous avions tellement d'amis de notre âge, des amis, alors nous avons passé toute la journée à jouer" (Extrait de la collection: Échanger des idées. Histoire. École primaire. Auteur: Dora Schmidt. São Paulo: Editora Scipione, 2007, p. 20).

Selon la déclaration ci-dessus, il est à noter que les rues ont beaucoup changé au cours des 60 dernières années: Dona Idalina jouait encore toute la journée avec ses amis, les rues étaient presque toutes non pavées et avec peu Circulation. Actuellement, il est pratiquement impossible pour les enfants de jouer dans la rue, pour plusieurs raisons: de grandes quantités de la circulation automobile et une augmentation du taux de violence de rue (vols, fusillades, décès, ventes de drogue) sont quelque.

Même avec toutes les contraintes et les dangers d'aujourd'hui, les rues sont toujours extrêmement importantes dans la vie quotidienne des citadins.


Léandro Carvalho
Master en histoire

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