En raison de sa composition variable et du grand nombre de substances qui la composent, avant d'être utilisée, l'huile doit passer par un processus de séparation et de purification de ses composants. Cela se fait dans le raffineries d'huile. Mais comment l'huile arrive-t-elle?
En outre, le transport de pétrole est effectué au Brésil pour effectuer des importations et des exportations de pétrole brut et de dérivés, pour le flux de production des champs pétroliers d'exploration aux installations de stockage et de traitement et pour la distribution des produits traité.
Par conséquent, le transport du pétrole et de ses dérivés est une étape importante dans le processus de production et d'utilisation de ce produit. Alors, voyez comment c'est fait :
Une fois le pétrole extrait, il est d'abord transporté vers les ports d'expédition. Et pour prendre l'huile sont utilisés canalisations et canalisations, qui sont canalisations souterraines qui transportent respectivement le pétrole et le gaz. Ces pipelines peuvent être terrestres (construits sur terre) ou sous-marins (construits sur le fond marin). Ils sont implantés à plus grande échelle dans les régions côtières reliant les plates-formes aux terminaux et ceux-ci entre eux et les raffineries.
De gros pétroliers, dits pétroliers, effectuent également ce transport. Ces navires s'appellent superpétroliers, en raison de sa taille gigantesque, avec jusqu'à 500 mètres de long et 70 mètres de large. Pour avoir une idée de leur étendue, l'équipage de ces navires utilise des vélos pour traverser le pont. Aujourd'hui, les pétroliers ont la capacité de transporter plus de 500 000 tpb, comme c'est le cas des ULCC (Ultra-Large Crude Carrier).
De plus, en raison de leur taille, les superpétroliers n'accostent pas dans les ports maritimes conventionnels; cependant, pour transférer la charge à terre et vice versa, terminaux maritimes situé dans les zones côtières.
40% de tout le commerce maritime mondial est transporté par des pétroliers. Au Brésil, ce n'est pas différent, la majeure partie de sa production est réalisée par ce moyen, car, comme le montre 2002 (85 % de la production nationale a été extraite de la mer), la mer est la plus grande source de pétrole de notre pays. parents.
Carte mentale: Pétrole
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Lorsqu'ils atteignent les terminaux maritimes, des pipelines sont à nouveau utilisés, où le pétrole est bombardé jusqu'à sa destination finale (par exemple, les raffineries).
Cependant, s'il est assez avantageux sur le plan économique, le transport maritime de pétrole a donné lieu à des les accidents qui répandent de grandes quantités de pétrole dans les océans, ce qui finit par causer la mort de nombreuses espèces marines, telles que les oiseaux et les poissons, ainsi que les plantes. L'impact généré sur l'écosystème aquatique par les accidents majeurs, tels que les fuites de puits de pétrole, dans les superpétroliers et la rupture des pipelines, est quelque chose de dévastateur et difficile à calculé.
Quelques exemples: l'accident du navire Torrey Canyon, en 1967, qui a provoqué le déversement de 119 000 t de pétrole brut, atteignant la côte sud-ouest de l'Angleterre et la côte nord de la France; l'accident du navire Exxon Valdez en 1989 en Alaska (illustré dans la figure ci-dessous); l'accident du navire Érika, en 1999, au large des côtes françaises; et l'accident du navire Prestige, en novembre 2002.
Ainsi, pour prévenir les pollutions accidentelles et opérationnelles causées par les superpétroliers, l'OMI (Organisation Maritime Internationale ─ agence spécialisée des Nations Unies pour les affaires maritimes) a adopté mettre en œuvre des conventions telles que la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les hydrocarbures (OILPOL, plus tard MARPOL) pour générer des actions et des réglementations relatives à ce type de transport.
Un exemple est l'obligation double coque dans les pétroliers, car il réduit la probabilité que la cargaison transportée soit déversée dans l'environnement en cas d'accident causant des dommages à la coque du navire.
* Mind Map par Me. Diogo Lopes
Par Jennifer Fogaça
Diplômé en Chimie
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/como-feito-transporte-petroleo.htm
