Brittiautovalmistaja MG Motor on juuri julkaissut mallin, joka on johdettu ZS-sähkömaasturista. Näin ollen uusi auto, jota kutsutaan Standard Rangeksi, on joissakin suhteissa parempi kuin vanha ZS. Joten tarkista tiedot aiheesta MG Motorin sähköinen SUV 320 km: n toimintasäteellä.
Lue lisää: Tapaa Frikar: Automobile yhdistää auton ja sähköpyörän tekniikan, saavuttaa 60 km/h eikä vaadi lisenssiä
Katso lisää
Onko parempi syödä keitettyjä munia lounaaksi vai illalliseksi? Ota selvää täältä
Minä-ei-kukaan-voi: Tapaa kasvi, joka pystyy torjumaan pahat silmät
MG Motor perustettiin vuonna 2006, ja se markkinoi ajoneuvoja 1920-luvulla luodun brittiläisen autonvalmistajan MG: n klassisen iskulauseen alla. Yritys sai alkunsa MG Rover -konsernin romahtamisen jälkeen ja on nyt SAIC Motorin, kiinalaisen valtionyhtiön, jonka pääkonttori on Shanghaissa, tytäryhtiö.
MG Motorin uusi sähköinen SUV
Autonomian osalta Standard Range on ZS: ää 58 kilometriä parempi 51,1 kWh: n akun ansiosta. Se on tehokkaampi ja antaa siksi noin 6 kWh enemmän kuin versiossa havaittiin standardi.
Mikä on uuden mallin arvo?
Aluksi uuden sähköauton hinta on 27 495 puntaa, mikä vastaa noin 195 000 R$. Tämän seurauksena siitä tulee yksi edullisimmista sähköajoneuvoista koko Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja se tarjoaa hyvää vastinetta rahalle. Se on Mazda CX-30:n takana. Auto, jonka toimintasäde on 200 km ja akun kapasiteetti 35,5 kWh.
Tehon ja kiihtyvyyden parannuksia
Long Range -mallin lisäksi Standard Rangessa on kolme varustelutasoa, nimittäin SE, Trophy ja Trophy Connect. Kaikki on varustettu samalla sähkömoottorilla, mutta teho on parantunut huomattavasti edelliseen versioon verrattuna, 141 hv: sta 173 hv: iin.
Lisäksi uuden ZS: n kiihtymisaika nollasta 100 km/h on vain 8 sekuntia. Näin ollen kasvua oli puoli sekuntia edelliseen malliin verrattuna. Siksi standardi on myös tässä suhteessa erinomainen, vaikka ero onkin näennäisesti pieni.
Ja lataus?
Lopuksi, mitä tulee tämän uuden mallin lataamiseen, se on erittäin nopea ja tehokas. Ajoneuvon latautuminen 10 %:sta 80 %:iin kestää vain 36 minuuttia, jos käytetään 100 kW: n pikalaturia.
