Sähköautoistaan maailmassa tunnetuin yritys, Elon Muskin johtama Tesla sai toisen ongelma murehtia viime aikoina. Yritys oli mukana uudessa kiistassa, joka johti siihen, että se joutui oikeudenkäyntien kohteeksi asiakkaiden pettämisestä resurssilla, joita sen autoissa ei enää ole. Ymmärrä tarina.
Lue lisää: Teslan työpaikkaa kutsuttiin "orjalaivaksi"
Katso lisää
Varoitus: TÄMÄ myrkyllinen kasvi joutui nuoren miehen sairaalaan
Google kehittää tekoälytyökalua auttamaan toimittajia…
Ison-Britannian uutistoimisto Reuters raportoi, että Full Self-Driving (FSD) -tekniikka olisi päällikkö kanneissa, jotka nostetaan San Franciscon kaupungissa Kaliforniassa. Aluksi ominaisuuden nimikkeistö viittaa siihen, että auto ei voi ajaa täysin itsenäisesti ja itsenäisesti.
Teslan autot eivät ole 100% autonomisia?
Yrityksen ajoneuvoja ei pidetä 100-prosenttisesti autonomisina vain FSD: n vuoksi, joten voidaan todeta, ettei autonvalmistaja ole koskaan myynyt autojaan tähän tarkoitukseen.
Suurin havaittu ongelma on se, että nimikkeistö johtaa siihen, että kuluttajat ymmärtävät jonkin verran hämmennystä, koska he kohtaavat lupaukset automaattisesta ajamisesta maksimaalisella teholla, asiakkaalle jää toivoa, että autonomisen ajon tason pystyy esittelemään autossa toteutetulla tekniikalla. ajoneuvoa. Tesla-autoilla on kuitenkin taso 4 itseohjautuvassa rankingissa, mikä olisi pisteen alle tämän luokituksen maksimitason.
Kommentoidun prosessin kirjoittaja on nimeltään Briggs Matsko, mutta hän ei ollut ainoa, joka laukaisi oikeusjärjestelmän jättiläistä Teslaa vastaan. Sen jälkeen kun FSD: n valitus aloitettiin vuonna 2016, sitä vastaan on nostettu vielä 35 kannetta Kalifornian autovalmistaja, kuten Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuusvirasto on osoittanut (NHTSA).
Jotkut kanteet tulevat juuri viranomaisilta, jotka suorittavat tutkimuksia Teslan teknologiasta. Viimeisin Briggs Matskon nostama kanne osoittaa, että yritys käyttää resurssin väärää nimeämistä ikään kuin se olisi väärä. Mainosten tarkoituksena on rohkaista asiakkaita niin, että he huomaavat heti ostavansa ajoneuvoja ajattelematta kahdesti ajat.
Tesla ei ole koskaan myynyt autojaan ikään kuin ne olisivat 100 % autonomisia, vaikka Elon Musk on puhunut ja luvannut myydä täysautomaattisen auton. suunta tämän vuoden 2022 loppuun asti. Toisaalta, vaikka tuotteet eivät todellisuudessa ole itseohjautuvia, yritys ei ole koskaan osoittanut kiinnostusta poistaa termiä FSD puoliautomaattisesta ajoominaisuudestaan.
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.