Brasilian liikennelaki (CTB) on muuttunut jatkuvasti lainsäädännössään. Tämä sisältää muutoksia sakkoihin ja hallintomenettelyihin.
Siksi on välttämätöntä olla varovainen, ettet vahingoita sinua tai menetä mahdollisuutta ratkaista olemassa olevia ongelmia.
Katso lisää
Varoitus: TÄMÄ myrkyllinen kasvi joutui nuoren miehen sairaalaan
Google kehittää tekoälytyökalua auttamaan toimittajia…
Katso myös: 99 käynnistää ominaisuuden, joka mahdollistaa neuvottelut kuljettajien ja matkustajien välillä
Katso kolme viime aikoina muuttunutta sakkoihin liittyvää tilannetta, jotka yllättävät kuljettajat edelleen. Jotkut muutoksista voivat olla jopa myönteisiä kaikille brasilialaisten kuljettajien kannalta; ymmärrä paremmin alla:
1. Ylipainosäännön helpottaminen
CTB: n 99 artiklassa kielletään ajoneuvoja jotka eivät täytä ennalta asetettua painorajaa. Sääntö esiintyy National Traffic Councilissa (Contran), mutta se on hiljattain saanut uutta joustavuutta. Tämä tarkoittaa, että ylipainon sietokyky on kasvanut.
Tämä uusi toimenpide rajoittaa ajoneuvossa ylipainoisten kuljettajien syytteeseenpanoa. Aiemmin sakon määrää ennakoitiin korotettavaksi tarkastuslaitteistolla mitatun ylipainon perusteella.
2. Sakko oikeushenkilölle
Yritysajoneuvoista voidaan määrätä sakkoja, ja rikkomisesta peritään vastuullinen oikeushenkilö (PJ). No Driver Indication (NIC) -sakkoon on tehty joitain muutoksia viime aikoina.
Siihen asti yrityksillä oli sakkoja kerrottuna rikkomusten määrällä, eikä rikkojaa ollut tiedossa.
Nyt määrä on kiinteä, joka vastaa kaksi kertaa rekisteröidyn sakon arvoa. Ei ole väliä kuinka monta kertaa sama rikkomus on kirjattu.
3. Sakkojen jäädytys
CTB-muutosten joukossa sakkojen lykkäävä vaikutus oli yksi kuljettajia eniten helpottavista vaikutuksista. Pysäytyspyyntö oli tehtävä hallinnollisen puolustuksen vaiheessa. Nyt määräaika on toinen.
Lain mukaan prosessin ollessa avoin kuljettajaa ei voida rangaista sakkoilla. Tämä tarkoittaa, että hänen ei tarvitse maksaa eikä häntä edes estetään uusimasta ajokortti, esimerkiksi.
